Двигатель 1.6 MPI (110 л.с.): отзывы, обсуждение, вопросы и мнения

[user071]

хотите поговорить об этом? )) ну ок.
вы может и можете понять, но не понимаете. вы думаете что турбо покупают чтобы гонять, в этом вы ошибаетесь. далеко не все берут для этого. приводите тезис "камеры кругом".
при этом упускаете очевидную вещь - наловить штрафов можно хоть на оке, причем легко. штрафы они из-за головы, а не из-за мотора.
возьмем меня например - за последние года 2 один минимальный штраф... задумался перед знаком "30".
итак для чего же нужен турбо мотор для негонщиков? он нужен на трассе для более безопасных обгонов и в редких случаев в городе.
"ну да, жужжит бодренько. Но где по городу это применить, да что б не впилиться в кого-нибудь, я хз."
откуда такая логика что если есть место под педалью то надо обязательно его выбрать?
впилиться можно и на 1,6акпп.

"Разгонял до 150, больше не вижу смысла"
1,6 акпп откровенно слаб(для меня) не по максимальной скорости, ее конечно же хватает, как хватает и на приоре.
для меня важно ускорение на относительно высоких скоростях (упомянутые обгоны), вот его на 1,6 акпп к сожалению для меня катастрофически не хватает.

Мне вполне хватает. Никаких проблем с обгоном. тапку в пол и две передачи вниз долой. Причем все это происходит быстрее чем на ручке, был приятно удивлен.

[oleg73]

Охо-хо)
Ребята, если вы привыкли к своим турбодвигателям, и не можете воспринимать не такой эластичный 1.6- флаг вам в руки) Я вам правильность последнего никак не навязываю. Ради бога.

А со своей колокольни рассуждаю так- у меня все время были машины примерно такой мощности, что и сейчас. Уж что-что, а планировать обгоны я научился и на таких моторах. В городе лично мне так тем более некуда спешить.
oleg73 , сами попросили не затевать флейм, и сами же его начали. Ну-ну)

А Джорджу отвечу так- по крайней мере, один потенциально проблемный узел в виде турбины, у атмосферника отсутствует. Это обратная сторона достоинств двигателей с наддувом. В остальном, за исключением еще и системы питания, у двигателей одно общее начало. И постов типа "машина постояла месяц, закис какой-то там шток, дилер приговорил турбину" уж точно не будет.

Я хз, что вы мне так усердно доказываете? Что я не прав? Так я свой выбор не поменяю (пока что), поскольку сознательно в салоне выбрал комбинацию атмосферника и гидромеханики.)
А то, что турбодвигатели хороши в плане динамики- так я это несколькими постами выше написал. Все так. Вы выбрали удобство, я консервативно сел на ослика, если вам так будет приятнее. Вот и все

ты спросил я ответил. а насчет что мы привыкли - ты опять же не прав. у меня до этого был атмо 1,8 акпп и мне его не хватало. так что дело не привычке.
никто ничего доказывать и не собирался - ты начал про турбо в этой ветке, тебе ответили. только и всего, ничего личного

[crool]

Да я какбэ только в виде комплимента приплел 1,4 турбо, что да, прокатили меня- едет бодрее! Только и всего...

[oleg73]

Мне вполне хватает. Никаких проблем с обгоном. тапку в пол и две передачи вниз долой. Причем все это происходит быстрее чем на ручке, был приятно удивлен.

ну чтож, хватает значит хватает, что тут скажешь. проблем с обгоном нет - рад за вас. вы к счастью не попали в неожиданные ситуации, и дай бог вам не попадать в них.
одну такую могу рассказать...
едем по трассе, впереди длинномер, затяжной подъем, впереди на встречке вообще никого нет, поворотник, поехали, сзади еще одна машина также выходит на обгон длинномера, в этот момент происходит следующее, справа с лесной дороги выезжает дед-грибник, он видит только медленно едущий длинномер, и ему надо налево, он полагает что успеет проехать перед длинномером, и выезжает. ситуация - он мне едет в лоб, тормозить бестолку уже, да и машина сзади подперла, газ в пол - успеваю закончить обгон, машина сзади не успевает, лобовая, дальше дпс, скорая идт.
к чему все я это? вы конечно можете сказать что тот кто сзади меня зря пошел на обгон, это понятно. но всего предусмотреть на дороге невозможно и иметь запас иногда жизненно важно, один создал аварийную ситуацию и получилось две котлеты, а мог и я попасть в замес... и знаете - было бы совершенного не важно прав я или нет, выжить в лобовой шансов немного.

[Jorge]

Охо-хо)
Ребята, если вы привыкли к своим турбодвигателям, и не можете воспринимать не такой эластичный 1.6- флаг вам в руки) Я вам правильность последнего никак не навязываю. Ради бога.

А со своей колокольни рассуждаю так- у меня все время были машины примерно такой мощности, что и сейчас. Уж что-что, а планировать обгоны я научился и на таких моторах. В городе лично мне так тем более некуда спешить.
oleg73 , сами попросили не затевать флейм, и сами же его начали. Ну-ну)

А Джорджу отвечу так- по крайней мере, один потенциально проблемный узел в виде турбины, у атмосферника отсутствует. Это обратная сторона достоинств двигателей с наддувом. В остальном, за исключением еще и системы питания, у двигателей одно общее начало. И постов типа "машина постояла месяц, закис какой-то там шток, дилер приговорил турбину" уж точно не будет.

Я хз, что вы мне так усердно доказываете? Что я не прав? Так я свой выбор не поменяю (пока что), поскольку сознательно в салоне выбрал комбинацию атмосферника и гидромеханики.)
А то, что турбодвигатели хороши в плане динамики- так я это несколькими постами выше написал. Все так. Вы выбрали удобство, я консервативно сел на ослика, если вам так будет приятнее. Вот и все

Я не говорю, что 1,6 плох, я его не знаю. А поводу турбины и ее возможной поломки, по своему опыту - хорошее масло и чистый фильтр и 250 тыс км без проблем. Я тоже когда то на Волге ездил и был доволен как слон, хотя секунд 20 до сотни, а обгон вообще песня! Никого не хотел обидеть, уважаю выбор каждого, если бы был идеальный авто все бы ездили на нем, а остальные бы не производили вообще.

[crool]

Олег, эту тему можно продолжать до невозможности. Полным-полно автомобилей с динамическими характеристиками хуже самой медленной октавии, равно как и куда более мощных.
Каждый выбирает машину под себя и свои возможности, а от ситуаций, подобных описанному, никто, увы, не застрахован.
да и к теме топика наша беседа уже не имеет никакого отношения..

[oleg73]

дык а я о чем? ))с самого начала упоминание турбы к этой ветке не имело никакого отношения ))
не надо начинать приплетать турбу сюда, делов то )
ваш выбор, я его уважаю, и не обсуждаю ВАШ выбор.
думаю увидя в теме про 1.4 слова мол 1.6 вообще не едет или типа нем вообще невозможно ездить, тоже бы отреагировали.
так и турбоводы реагируют когда в атмо теме начинают писать мол гоняете безбашенно, ездить на этом моторе негде, штрафы собираете итд...
давайте не противопоставлять... тогда будем дружно жить )

[слесарь]

Люди правильно пишут что на дороге может случиться все! У меня вместо грибника был садовод....Запас никогда еще зад не давил! Ну а выбор остается за каждым свой. Я свою взял по деньгам.

Не, господа! Педальку обязательно шить буду! Фрицы гады ее вааше через анальное отверстие прописали!

А насчет пенсии - коробка-то адаптивная, стоит немного агрессивнее поездить - машинка ведет себя совсем по-другому.
Достойно едет двигатель, на спорте вообще достойно для своего класса.
Расход только не радует - это да!
Буржуев - гонщегов на 1,8 - не касается, слюной не брызгайте.
Здесь только нищеброды общаются.

Про нищебродов это Лукавство,особенно,если это владельцы элегансов! Ну не дотягивают они до нищебродов , и вообще Октавия хорошая машина. А про педальку любопытно. Пишите.

[Rokk]

Как шить то педальку собираетесь?может подскажите?кучу форумов облазил,активировал разные функции,а вот про педаль только от вас слышу

Пол шнурку прописывается педалька от ауди,сейчас не скажу - холодно, а я дерево теплолюбивое - потеплеет - разберусь.
Обязательно выложу в ветке результаты.

Никто пока не знает какой двигатель надежнее, статистики нет - слишком малы пробеги, чтобы делать какие то выводы. Но для более безопасного передвижения всегда должен быть запас мощности и в городе (можешь спасти себе жизнь, вырвав машину из под летящего тебе в бок на красный гонщика), так и за городом при обгонах.

Ну, Вы сударь прямо супер ас! Да не даст вам летящий на красный гонщег такого случая, если вы его заранее не заметили,а если заметили - то надо быть просто клиническим идиотом, чтобы пытаться перед ним проскочить, да и не хватит Вам в Белгороде места стартовать на перекрестке - чай не Москва - почитайте сколько проходит машина за секунду на скорости 80 км/ч, а потом потренируйте свою реакцию.
Вырвать у Вас получится на асфальт после того, как "красноглазый" в Вас приедет! максимально, что получится - подставить другую, менее критичную часть автомобиля под удар.
Ну, а на обгонах, и на мерине 5-ти литровом без мозгов можно в лоб встречному приехать.

Молодец! и при том ускоряется на 6 передаче даже на скорости от 75 км/ч если конечно это 1,4 турбо и выше. Легко даются обгоны не переключаясь на пониженные и голова не болит, в салоне тишина, двигатель раскручивать не требуется.
А атмосферникам практически нет шансов.

Да, что Вы говорите! а я не знал))))) И сколько ж у вас оборотов на скорости 120 км/ч???

[Alex96]

Пол шнурку прописывается педалька от ауди,сейчас не скажу - холодно, а я дерево теплолюбивое - потеплеет - разберусь.
Обязательно выложу в ветке результаты.

Ну, Вы сударь прямо супер ас! Да не даст вам летящий на красный гонщег такого случая, если вы его заранее не заметили,а если заметили - то надо быть просто клиническим идиотом, чтобы пытаться перед ним проскочить, да и не хватит Вам в Белгороде места стартовать на перекрестке - чай не Москва - почитайте сколько проходит машина за секунду на скорости 80 км/ч, а потом потренируйте свою реакцию.
Вырвать у Вас получится на асфальт после того, как "красноглазый" в Вас приедет! максимально, что получится - подставить другую, менее критичную часть автомобиля под удар.
Ну, а на обгонах, и на мерине 5-ти литровом без мозгов можно в лоб встречному приехать.

Да, что Вы говорите! а я не знал))))) И сколько ж у вас оборотов на скорости 120 км/ч???

Перенастройка педалирования: Блок 01-Логин 27971-Кодиров-Длин.кодиров-Байт 0-Бит 0 меняем на Бит 1 Пы-сы затуп полностью не убирает
Супер ас - не в тему - случаи разные,в т.ч клинические:#315 http://www.octaviarussia.ru/forum/sh...6888#post36888
При скорости 120 обороты 2700 ,шестая вяловата - скорее для крейсерского движения,не обгон.
Всем БОБРА!!