Оставьте свой отзыв
о новой Октавии

Если вы уже приобрели авто, поделитесь своим мнением и впечатлениями с другими участниками клуба в разделе отзывы владельцев.

Если вы просто хотите оставить свое мнение об автомобиле и пройденном тест-драйве, то добро пожаловать в эту тему на форуме.

Безопасность

Безопасность и краш-тест новой Шкоды Октавия А7

Новая модель уже успешно прошла краш-тест по системе Euro NCAP, уверенно заработав максимальные 5 звезд. Благодаря использованию в структуре кузова сверхвысокопрочных сортов стали, инженерам удалось улучшить жесткость кузова, снизив при этом его вес.

В перечене систем безопасности новой Октавии имеются передние, боковые подушки и шторки безопасности для водителя и пассажира (с возможностью отключения передней подушки у пассажира), а так же отдельная подушка для защиты коленей водителя (за доп.плату). Все сиденья оборудованы трехточечными ремнями безопасности, при этом передние с преднатяжителями и звуковой индикацией непристегнутого ремня у водителя. Подголовники всех сидений регулируются по высоте. Имеются гнезда для крепления детских кресел ISOFIX на задних сиденьях, а за доп.плату можно заказать такое крепление для сиденья переднего пассажира.

Как и положено современному автомобилю, Октавия оснащается системой курсовой устойчивости (ESC, включая ABS, ASRl, TSA, EBV, EDS) с автоматическим тормозом цепной аварии, т.е. автомобиль начнет автоматическое торможение после аварийного удара и раскрытия подушки безопасности во избежание повторных ударов и дальнейшего бесконтрольного движения. 

Skoda Octavia A7 safety

Кроме того в перечне дополнительного оборудования европейских прайсов упоминаются:  

  • боковые подушки для задних пассажиров;
  • функция Pre-Crash, которая в случае аварийной ситуации активирует предварительное натяжение ремней безопасности и автоматически закрывает открытые окна и люк;
  • активный круиз-контроль, который умеет автоматически тормозить до полной остановки на скоростях до 30 км/ч;
  • система слежения за разметкой и удержания автомобиля в пределах полосы;
  • видеосистема слежения за дорожными знаками и отображения их на дисплее приборной панели;
  • система адаптивного освещения, при которой фары автоматически подстраиваются под скорость и условия движения, а так же имеют автоматическую регулировку высоты пучка света и динамическую функцию поворота.
  • система активной помощи при парковке: автомобиль припакруется автоматически при наличии достаточнго свободного места, используя информацию с датчиков, включая передний и задний парктроник;
  • система распознавания усталости водителя;
  • помощник при трогании в гору;

Видео краш-теста Euro NCAP

При лобовом ударе на регламентированной скорости в 64 км/ч с 40% смещением новая Шкода Октавия заработала 15,9 баллов из 16 возможных. При этом не хуже Октавия перенесла и удары подвижной тележкой сбоку и сзади, обеспечив своим седокам отличную защиту.

Работает на vBadvanced CMPS