Посторонние стуки в задней подвеске и методы их устранения

[вячеслав б]

установка шайб, подкладок и т.д. проблемы не решает. Если сомневаешься попробуй. Загрузка автомобиля приводит к тому, что скорость движения поршня в амортизаторе уменьшается, соответственно уменьшается давление в околопоршневых полостях. Скорость перетекания масла через клапан меньше. Ну и т.д.
Попробуйте домкратом поднять автомобиль и Вы увидите какое расстояние необходимо пройти поршню, чтобы упереться в верхнюю точку стакана. Я думаю, что такие прыжки на авто ни кто не совершал.

Всем привет,решил присоединиться к проблеме. Я тоже снимал амр-р,покачал,он в меру упругий,но вот верхняя опора мне показалась очень жосткой,отбойных резинок там нет,может удары на кузов передаются именно через этот узел?

[Pananik]

ну лови )))Вложение 1675

SINIY174, покритикуй меня если что.... Сам амортизатор не снимал, пока руки не доходят. Глядя на твои рисунки возникла мысль. По рис. видно, что диаметр резьбы меньше штока после конуса на 1мм. Дальше идет стопорное кольцо, а дальше "основной" шток с диаметром 12мм. А не проще на стопорное кольцо поставить простую толстую шайбу или втулку. Если не пойдет такой вариант, то какая высота конуса?

[Pananik]

Всем привет,решил присоединиться к проблеме. Я тоже снимал амр-р,покачал,он в меру упругий,но вот верхняя опора мне показалась очень жосткой,отбойных резинок там нет,может удары на кузов передаются именно через этот узел?

к сожалению верхняя опора не способствует гашению шумов работы подвески.
Есть такой вопрос. Если утопить шток в амортизатор, обратно он самостоятельно быстро или медленно выходит?

[np51]

к сожалению верхняя опора не способствует гашению шумов работы подвески.
Есть такой вопрос. Если утопить шток в амортизатор, обратно он самостоятельно быстро или медленно выходит?

Медленно.Когда снимал пробовал.

[SINIY174]

Всем привет,решил присоединиться к проблеме. Я тоже снимал амр-р,покачал,он в меру упругий,но вот верхняя опора мне показалась очень жосткой,отбойных резинок там нет,может удары на кузов передаются именно через этот узел?

Еще раз повторюсь что демпфер там есть! светлый материал между шайбой и корпусом с обеих сторон

[вячеслав б]

Еще раз повторюсь что демпфер там есть! светлый материал между шайбой и корпусом с обеих сторон

Да демпфер есть,но если там установить резиновые шайбы или втулки,было бы мягче.Если вспомнить "Жигули" там такое встречалось.Я хотел вставить между штоком и верх.опорой резиновую шайбу,но там маловато резьбы .

[Сормович]

Друзья маленькая ремарка, меня после установки вставок 100 мм автоматически сняли с гарантии, тоже самое касается и амориков кони с кольцами, шайбами, ввертышами - вмешательство в конструкцию автомобиля ответ дилера, так что если приезжать к ним то в первозданном виде, Судя по тому что на стоянки товарищ выше видел теже машины с амориками со стуком , завод ничего не поменял. Кстати np 51 поставь 100 мм вставки попробуй, я думаю получишь наслаждение от езды, дело то плевое и не затратное

[SINIY174]

Дак я так и сделаю! Просто перед тем как ехать на ТО я поставлю родные аморты и ничего про подвеску говорить не буду! Зачем лишняя головная боль! Пуксть делают ТО по регламенту и все!

[np51]

Друзья маленькая ремарка, меня после установки вставок 100 мм автоматически сняли с гарантии, тоже самое касается и амориков кони с кольцами, шайбами, ввертышами - вмешательство в конструкцию автомобиля ответ дилера, так что если приезжать к ним то в первозданном виде, Судя по тому что на стоянки товарищ выше видел теже машины с амориками со стуком , завод ничего не поменял. Кстати np 51 поставь 100 мм вставки попробуй, я думаю получишь наслаждение от езды, дело то плевое и не затратное

Спасибо. У меня стоят сейчас 65мм. Явно потише ,но не то, что было на Туре с балкой. Поэтому уже едут "Кони". А на 100мм писал почему не хочу- будут стучать на нагруженной машине. (Если весь ход штока 300- половина -150. и минус 100. Останется 50мм-думаю мало.) Ну а с гарантии снимут только по подвеске- там больше ломаться вроде нечему - пружина и балка.

Спасибо. У меня стоят сейчас 65мм. Явно потише ,но не то, что было на Туре с балкой. Поэтому уже едут "Кони". А на 100мм писал почему не хочу- будут стучать на нагруженной машине. (Если весь ход штока 300- половина -150. и минус 100. Останется 50мм-думаю мало.) Ну а с гарантии снимут только по подвеске- там больше ломаться вроде нечему - пружина и балка.

PS.Про вставки сам показал? Если их покрасить в черный цвет и не говорить, то кто бы там высмотрел?

[bokarev1983@list.ru]

У меня с зади ниче не стучит)))
А вот спереди стучит слева, только по мелким неровностям при маневрировании рулем(((( ОД не знает что это((( Еще бывает дикий скрежет из левого колеса, как будто тормозная накладка не отходит доконца от тормозного диска
P.S. А еще поменял оба блока розжига(левый и правый) в фарах((( по гарантии