Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 46

Скажите открыто -DSG еще рано брать!!!

  1. #1
    Местный Аватар для СЕРЖ
    Регистрация: 21.05.2014
    Сообщений: 186
    Получено лайков: 13
    Авто: Skoda Octavia пробег 14000
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.4 TSI
    Трансмиссия: DSG

    Скажите открыто -DSG еще рано брать!!!

    Смотрю на форуме проблемы DSG и хочу спросить у владельцев; когда можно будет брать авто с DSG ?????
    С Уважением !!!!

  2. #2
    Постоянный участник
    Регистрация: 24.10.2013
    Адрес: г.Октябрьский, Башкирия
    Сообщений: 294
    Получено лайков: 13
    Авто: Octavia 2013г,1.4TSI,7DSG, Оctavia 2014г,1.2TSI,5МКПП,"MS" 123лс,217н.м
    Год выпуска: 2013г
    Объем двигателя: 1,4TSI
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: металик
    Цитата Сообщение от СЕРЖ Посмотреть сообщение
    Смотрю на форуме проблемы DSG и хочу спросить у владельцев; когда можно будет брать авто с DSG ?????
    Не надо, не бери - это STRAСHNO, GUANO REDCOSTNOE. Овощь 1,6 идёт на ватомате, он тебе в помощь...

  3. Это сообщение оценили:

  4. #3
    Новичок
    Регистрация: 11.10.2015
    Адрес: Балашиха
    Сообщений: 33
    Получено лайков: 7
    Авто: Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: черный
    Цитата Сообщение от SVA Посмотреть сообщение
    Не надо, не бери - это STRAСHNO, GUANO REDCOSTNOE. Овощь 1,6 идёт на ватомате, он тебе в помощь...
    и акпп тоже страшно брать,а механика-вдруг че-то не так,вдруг задняя вылетает?бери газон,там коробка вечная,а если и сломается то дядя вася за бутылку все починит

  5. #4
    Постоянный участник Аватар для Богданыч
    Регистрация: 13.11.2014
    Сообщений: 400
    Получено лайков: 40
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4 TSI
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Самый модный
    Какие открытые ребята.))))

  6. #5
    Постоянный участник
    Регистрация: 24.10.2013
    Адрес: г.Октябрьский, Башкирия
    Сообщений: 294
    Получено лайков: 13
    Авто: Octavia 2013г,1.4TSI,7DSG, Оctavia 2014г,1.2TSI,5МКПП,"MS" 123лс,217н.м
    Год выпуска: 2013г
    Объем двигателя: 1,4TSI
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: металик
    Цитата Сообщение от vagouser Посмотреть сообщение
    и акпп тоже страшно брать,а механика-вдруг че-то не так,вдруг задняя вылетает?бери газон,там коробка вечная,а если и сломается то дядя вася за бутылку все починит
    Это точно

    Цитата Сообщение от Богданыч Посмотреть сообщение
    Какие открытые ребята.))))
    Там мы здесь все на ты. Что скрывать то...

  7. #6
    Местный
    Регистрация: 08.03.2015
    Сообщений: 209
    Получено лайков: 58
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Синий шторм металлик
    Цитата Сообщение от СЕРЖ Посмотреть сообщение
    Смотрю на форуме проблемы DSG и хочу спросить у владельцев; когда можно будет брать авто с DSG ?????
    Никогда не бери. А то будешь потом всё время бояться. Зачем тебе такая машина за которую всегда боишься? Пожертвуй комфортом ради спокойствия, ведь спокойствие - значительная часть комфорта. ДСГ для тех, у кого подобного сомнения нет и для тех, у кого эти сомнения подальше и поглубже засунуты и жить не мешают.

  8. #7
    Местный
    Регистрация: 15.09.2015
    Сообщений: 204
    Получено лайков: 54
    У нас в быту много приборов и устройств. Сломается телевизор, черт с ним. Другой найду. Сломался автомобиль-геморрой. Дорого, долго, приходится на какой-то период времени менять образ жизни, привычки. Сломался в пути, далеко от дома- два гемора. Машина в ремонте- душевный дискомфорт. Все время думаешь, как там криворукие его отремонтируют.
    Если ты в гонках участвуешь- тебе нужна и мощь и скорость. Если нужна машина для жизни- компромиссы нужно решать в сторону надежности. Городские светофоры и пробки уравнивают Феррари и тазы. Дрочатся от нетерпения идиоты, любым путем пытаясь вырваться на пол-корпуса, корпус впереди "овоща", забывая что рядом везут детей, стариков, больных. Везут осторожно. Ну не до гонок на обычных дорогах нормальному человеку. Запас по мощности- дело хорошее. Только какой ценой? DSG, да и турбина сегодня, на мой взгляд, цена высокая. Сегодня.
    Я с 1968 года вожусь с автомобилями. Более 30 лет за рулем. На первое место ставлю надежность авто. Именно поэтому сознательно, после тщательного изучения предмета взял Шкоду 1.6 MPI АКПП. Вероятность отказов низкая, комфорт достаточен.
    PS. Самым надежным автомобилем считаю Москвич. Никуда не боялся ездить. В багажнике бензонасос, катушка, свечи, игла карбюратора и кое-что по мелочи. Любой ремонт в дороге- минутное дело. Бывало, ломался. Не напрягало.

  9. Это сообщение оценили:

  10. #8
    Постоянный участник Аватар для Богданыч
    Регистрация: 13.11.2014
    Сообщений: 400
    Получено лайков: 40
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4 TSI
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Самый модный
    Цитата Сообщение от Micle13 Посмотреть сообщение
    У нас в быту много приборов и устройств. Сломается телевизор, черт с ним. Другой найду. Сломался автомобиль-геморрой. Дорого, долго, приходится на какой-то период времени менять образ жизни, привычки. Сломался в пути, далеко от дома- два гемора. Машина в ремонте- душевный дискомфорт. Все время думаешь, как там криворукие его отремонтируют.
    Если ты в гонках участвуешь- тебе нужна и мощь и скорость. Если нужна машина для жизни- компромиссы нужно решать в сторону надежности. Городские светофоры и пробки уравнивают Феррари и тазы. Дрочатся от нетерпения идиоты, любым путем пытаясь вырваться на пол-корпуса, корпус впереди "овоща", забывая что рядом везут детей, стариков, больных. Везут осторожно. Ну не до гонок на обычных дорогах нормальному человеку. Запас по мощности- дело хорошее. Только какой ценой? DSG, да и турбина сегодня, на мой взгляд, цена высокая. Сегодня.
    Я с 1968 года вожусь с автомобилями. Более 30 лет за рулем. На первое место ставлю надежность авто. Именно поэтому сознательно, после тщательного изучения предмета взял Шкоду 1.6 MPI АКПП. Вероятность отказов низкая, комфорт достаточен.
    PS. Самым надежным автомобилем считаю Москвич. Никуда не боялся ездить. В багажнике бензонасос, катушка, свечи, игла карбюратора и кое-что по мелочи. Любой ремонт в дороге- минутное дело. Бывало, ломался. Не напрягало.
    В наше время в багажнике лучше Сайгу возить. Точно не пропадёшь.

  11. Это сообщение оценили:

  12. #9
    Постоянный участник Аватар для alexygd
    Регистрация: 08.09.2013
    Адрес: ЮФО
    Сообщений: 347
    Получено лайков: 46
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4 TSI
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Белый
    Цитата Сообщение от СЕРЖ Посмотреть сообщение
    Смотрю на форуме проблемы DSG и хочу спросить у владельцев; когда можно будет брать авто с DSG ?????
    Говорят разное на форумах, но однозначно DSG ещё сырая! Вот ценник DSG: 402995,06 р.! Ни приведи Господи если у кого околеет после гарантии!

  13. Это сообщение оценили:
    Sanek 

  14. #10
    Местный Аватар для Andrew_78
    Регистрация: 09.08.2014
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 112
    Получено лайков: 40
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8 T
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: White
    Цитата Сообщение от alexygd Посмотреть сообщение
    Говорят разное на форумах, но однозначно DSG ещё сырая! Вот ценник DSG: 402995,06 р.! Ни приведи Господи если у кого околеет после гарантии!
    Можно подумать хоть какой либо другой агрегат любой иномарки стоит дешево как деталь "автоТаза"... Не надо говорить об иллюзиях - ремонт любой иномарки выльется в длинный рубль и покупая иномарку надо это осознавать. Что страшного в DSG-7? Это механическая КПП - практически такая же как обычная МКПП. Разница в подключении передач (мехатроник) и муфты сцепления/маховика. Сцепление на данной КПП летит от неправильной эксплуатации. При её выборе надо отдавать себе отчет о том, что этот агрегат испытывает предельные расчетные нагрузки при использовании движков 1.4 Т и 1.8Т (у обоих этих движков предельно допустимый крутящий момент для этого агрегата). Больший крутящий момент может переваривать DSG-6 и потому её ставят на более мощные моторы и полный привод. Именно потому DSG-7 не предназначена для стартов со светофоров с проворотом колес. Выбирая данный агрегат надо это понимать. Хотите быть "гонщиком" - ваш выбор МКПП и только МКПП. DSG-7 для обычной эксплуатации автомобиля.

  15. Это сообщение оценили:

Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •