Уговорили), проверим что там в коробе с жижей на 60 тысячах . Руки уже чешутся и ради интереса стоит помотреть . Почти уверен что окажется чистое и светлое ) По результатам отпишусь .
Заказал FEBI 21829 3 литра, уплотнительное кольцо N90362001 под опорную втулку шейки вала вилки переключения передач . Ваговское дороже в 2 раза G052512A2, к тому же феби полностью соответствует оригинальному и взаимозаменяемо 100% .
Из той же оперы есть трансмиссионка SWAG 10921829 . Все эти масла также идут в дсг .
Предупреждение ! Сливать нужно из 2-х точек, на замену должно влезть не менее 2,3 литра . Если будете менять, обязательно замерьте объем старого слитого масла .
Масло заливается сверху, через отверстие выкрученного датчика заднего хода, контрольную заливную пробку откручивать не надо, так как двигатель/кпп имеет другой наклон в отличие от предыдущих модификаций . Поэтому уровень масла находится выше пробки .