Посторонние стуки в задней подвеске и методы их устранения

[SVA]

Первое ваше предположение по длине штока все таки не подтвердилось. Скорее всего и вы не предполагали , что может быть столько брака амортизаторов.

Да, не верил, что брак амортов. Ведь на Супербе у меня была тишина с новья. А на Октавии всё таки косяк
Но в этом нет ничего страшного. У других производителей вообще конкретные промахи. У Камри V50 краска вспучивается и капот покрывается ржой, люди перекрашивают капоты, а ржа опять прёт: http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=3426 - вот это уже проблема

[SINIY174]

Поздравляю с тишиной в задней подвеске. Koni 80-2815Sport - они случайно не с регулировкой жёсткости?

Именно! Вся серия спорт идет с регулировкой жесткости! Там есть еще с газовым подпором и просто масло! У меня масло! Блин седня катался и нарадоваться все не мог. Ваще супер

[whitesnake20]

Еще бы масло не было мягким)))

[np51]

Да, не верил, что брак амортов. Ведь на Супербе у меня была тишина с новья. А на Октавии всё таки косяк
Но в этом нет ничего страшного. У других производителей вообще конкретные промахи. У Камри V50 краска вспучивается и капот покрывается ржой, люди перекрашивают капоты, а ржа опять прёт: http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=3426 - вот это уже проблема

Спасибо. Японцы удивляют гораздо больше. Можно сказать ,что предыдущие модели любых авто делались добротней (кузов ,подвеска)

[SVA]

Именно! Вся серия спорт идет с регулировкой жесткости! Там есть еще с газовым подпором и просто масло! У меня масло! Блин седня катался и нарадоваться все не мог. Ваще супер

То что масло - это хорошо, помягче. У меня на Супербе передние стойки KYB с газовым подпором так они жестковаты были с 55 профилем. Пришлось поменять резину на 60 профиль. Вот сейчас самый раз
А как у них регулируется жёсткость?

[SINIY174]

То что масло - это хорошо, помягче. У меня на Супербе передние стойки KYB с газовым подпором так они жестковаты были с 55 профилем. Пришлось поменять резину на 60 профиль. Вот сейчас самый раз
А как у них регулируется жёсткость?

Да я бы не сказал что они помягче! Они в заводскойм положении т.е. в самом мягком жестче чем родные. А регулировка такая: сперва опускаешь шток доконца вниз, вводишь в зацепление шлицы и от упора до упора с интервалом в 180 градусов поворачиваешь! Есть у которых сверху крутилка, там ваще все просто!

[SVA]

Да я бы не сказал что они помягче! Они в заводскойм положении т.е. в самом мягком жестче чем родные. А регулировка такая: сперва опускаешь шток доконца вниз, вводишь в зацепление шлицы и от упора до упора с интервалом в 180 градусов поворачиваешь! Есть у которых сверху крутилка, там ваще все просто!

Значит, чтобы изменить жёсткость нужно открутить аморт и сжать. На месте не меняется?

[SINIY174]

Значит, чтобы изменить жёсткость нужно открутить аморт и сжать. На месте не меняется?

Можно и не снимая а только открутив верхнюю опору! Я когда первый раз поставил их то отрегулировал неправильно! На след день погнал опять в гараж и не снимая колеса а просто поддомкратив до упора открутил опору, сжал, открутил шток от опоры, снял пыльник с отбойником, опустил шток и шестигранником на 5мм отрегулировал! Все собрал в обратной последовательности! И если кто будет снимать пыльник то запаситесь пластиковыми хомутами! Пыльник держится с завода на таком хомуте! Ща прям распирает погонять, прокатиться! Стало так приятно!

[барин]

всем привет! значит надо менять задние аморты, чтоб не бухало?

[барин]

а от октавии а5 подойдут задние аморты?