Посторонние стуки в задней подвеске и методы их устранения

[SINIY174]

Есть ещё один вариант, поговори с опытным токарем: возможно, если в качестве материала использовать легированную сталь 40ХЛ, то можно попробывать выточить удлинители штоков длиной 4см. Скажем нижняя часть удлинителя-втулки накрутится на шток аморта (2см), а на верхней части будет обычная резьба, как на штоке (тоже 2см)
Что скажут токаря: выдержат или сломаются?
Коли с увеличением хода штока на 1см - уже шум меньше, то если сделать на 2см - может его вообще не будет...

Была такая мысль, но почему то я от нее отказался! В принципе можно сделать такую вещь но потом если резбу затянет ее будет проблематично открутить, шток то круглый! Шайбы я сделал из 40х и заколил иначе побоялся что ее просто разорвет или натянет на шток!

[evgeniy]

Обидно,аморты от Суперба с независимой подвеской отпадают, они слишком короткие


Диаметр штока - 13мм
Диаметр проточенной верхней части штока (где резьба)- 9,9мм


наружний диаметр шайбы - 18-19мм
внутренний диаметр шайбы - 9,9-10мм
высота шайбы - 10мм

спасибо , в понедельник к токарю

[SVA]

Была такая мысль, но почему то я от нее отказался! В принципе можно сделать такую вещь но потом если резбу затянет ее будет проблематично открутить, шток то круглый! Шайбы я сделал из 40х и заколил иначе побоялся что ее просто разорвет или натянет на шток!

На самом конце полированного штока можно сточить 3-4мм под ключ для отворота. Там всё равно нерабочая часть. Зато с этим вариантом можно точно добиться тишины...

[SVA]

Это хорошее решение. А какая резьба на штоке? (шаг , и что там еще надо...

Ну, это лучше к токарю с амортом и гайкой на штоке. Он сам определится, какой там шаг (на взгляд - то ли шаг 1, то-ли шаг 0,75)

[Sanek]

Шаг 1,25 скорее всего будет. Делать наставку на штоке можно и с Ст-3, ну только в том случае если наружный диаметр удлинителя выполнить хотя бы 16мм, потому как 13 скорее всего поломает с любой стали. Мы такие бочки на передок пассата В4 точили, нормально поднимали морду. Только резьбу на фиксатор сажать надо, или сваркой прихватывать. У нас на ходу выкрутился один ввертыш

[SVA]

Шаг 1,25 скорее всего будет. Делать наставку на штоке можно и с Ст-3, ну только в том случае если наружный диаметр удлинителя выполнить хотя бы 16мм, потому как 13 скорее всего поломает с любой стали. Мы такие бочки на передок пассата В4 точили, нормально поднимали морду. Только резьбу на фиксатор сажать надо, или сваркой прихватывать. У нас на ходу выкрутился один ввертыш

Тоже решил, если буду точить, то на 16мм, чтобы был запас прочности. Резьбу можно посадить на краску-сурик

[SINIY174]

На самом конце полированного штока можно сточить 3-4мм под ключ для отворота. Там всё равно нерабочая часть. Зато с этим вариантом можно точно добиться тишины...

мне кажется что с такими амортами ничего не добиться! их прокачиваешь а они снова через неделю со свободным ходом!

[SVA]

мне кажется что с такими амортами ничего не добиться! их прокачиваешь а они снова через неделю со свободным ходом!

Аморты на А7 пока только оригинал. Потратишь на новые 8500р, а будет ли толк? Заменителя вроде нет - ни Каябы ни Бильштайна. Нужно любым способом увеличить длину штока аморта, чтобы его работа была ближе к среднему положению
Когда шток аморта работает в верхнем положении, то ест..но будут шумы и простукивания

[and]

Ранее писали, что замена опор амортизаторов и протяжка креплений избавили от посторонних звуков и буханий. Как такое возможно, если проблема в самом амортизаторе и лечится увеличением хода штока?

[SVA]

Ранее писали, что замена опор амортизаторов и протяжка креплений избавили от посторонних звуков и буханий. Как такое возможно, если проблема в самом амортизаторе и лечится увеличением хода штока?

На одной машине это прокатило, на нескольких других - бесполезно