С большим опозданием, но все же пришли задние аморты Бильштайн и задние европружины. По-быстрому, без ямы, смог поставить пока только задние пружины. Замена амортов запланирована на завтра.
Кратко о замене. Задние пружины легко меняются с помощью штатного домкрата и простейших стяжников пружин. Европружины короче штатных на ~ 1 см. Машина чуть присела, но не критично. На ходу первое, что стало заметным - зад больше не "козлит". Неровности перекатываются значительно мягче, теперь прыганием выделяется перед, будем менятьи его - пружины придут вот-вот. Штатные аморты также бухают, ну может чуть потише, т.е. изготовление проставок для них - хрень полная.
Завтра отпишу по евроамортам Бильштайнам. Почему перехожу на евро? Ответ прост - хочу более мягкую подвеску и нормальный клиренс на 17 колесах.