Двигатель 1.6 MPI (110 л.с.): отзывы, обсуждение, вопросы и мнения

[slap73]

здесь есть маленький нюанс, по крайней мере у наших од- можно пройти то со своими расходниками, но об этом делается отметка и как итог случись что с двигателем, легко откажут в гарантии... Я понимаю, что у од такие же расходники, но дороже, а в случае чего од придраться будет не к чему..

У одного знакомого не очень давно был случай, когда он в очередной раз поменял масло на ваз 2115, а через 300км оно превратилось в гудрон... Ладно вовремя заметил, просто стал смотреть уровень масла, а на щупе черная вязкая жижа... Масло эссо было куплено в магазине, правда чек он не сохранил. По его словам, когда заливал это масло, то по виду и запаху оно ничем не отличалось от того, что использовал раньше .. В итоге разборка и промывка двигателя...

Я же говорю, меня не интересует гарантия.
Шансов нарваться на палёное масло как и доказать что либо ОД по гарантии практически нулевые.
Это сугубо моё личное убеждение, основанное на личном опыте.

И всё таки, если встанет вопрос по маслу, что лучше туда залить?
5w30 или 5w40, 502-505 или 504-507 ?

[oleg73]

5w30 или 5w40, 502-505 или 504-507 ?

5w30 502. а вообще пох

[rutger]

может я что-то пропустил,но где собирают этот движок?! не раньше..а именно сейчас где его собирают?

[andr1980]

Я же говорю, меня не интересует гарантия.
Шансов нарваться на палёное масло как и доказать что либо ОД по гарантии практически нулевые.
Это сугубо моё личное убеждение, основанное на личном опыте.

И всё таки, если встанет вопрос по маслу, что лучше туда залить?
5w30 или 5w40, 502-505 или 504-507 ?

Согласен с oleg73 100%, если эсть бабосы, можно и ОРИГИНАЛ VAG, и с самым крутым допуском (и ценой) для турбо и т. дизелей(504-507)Вреда точно не будет. А вообще я считаю, для этого (и многих других бензинок, даже на пресловутом "Лонг Лайф") особо не заморачиваться, читай допуск и лей аналог нормальный, если прошла гарантия... Но если гарантии нет (для турбовых бензинок)меняйте через max.10 т.км.

[slap73]

В том то и дело, что самый крутой допуск, говорят не означает самое лучшее.
В инете читал, что 504-507 не очень хорош из-за нашего топлива. Т.е. если бы мы ездили на импортном топливе, было бы всё хорошо.
А вот отечественное топливо это масло очень быстро превращает в жижу.

[oleg73]

по сути что 502 что 504 наше топливо убивает практически одинаково. щелочное в 504 падает медленнее, но оно и изначально ниже в общем случае, в 502 щелочное выше, но и палает быстрее. то на то получается

[slap73]

по сути что 502 что 504 наше топливо убивает практически одинаково. щелочное в 504 падает медленнее, но оно и изначально ниже в общем случае, в 502 щелочное выше, но и палает быстрее. то на то получается

Так какое лучше для наших условий?
Если принимать условие, что топливо заливаемое в машину, по качеству уступает бензину, которое продаётся в городах-мегаполисах.
Т.к. живу на переферии и бензин не худшего качества, но...

[oleg73]

я же ответил уже. для нашего бензина что 502 что 504 одинаково быстро уйдут. единственное 502 как правило дешевле

[Джоник]

Приобрел октавию 1.6 мкпп,пробег 3600 км,полет нормальный.Весьма доволен авто.Почему все думают что он слабый?я бы так не сказал.На трассе уверенно себя ведет,обгоняю легко,разгоняется быстро,думаю что после 10 тыс будет вообще летать.Вполне достойный двигатель,кто то сравнивает с 1.8,нуу,это уже совсем другой мотор,с турбиной,смысл сравнивать их,другие характеристики,цена..Для меня 1.6 отличный вариант,устраивает во всем и скорость и особенно расход.

[oleg73]

Почему все думают что он слабый?

все познается в сравнении )) если брать линейку моторов которые ставятся на октавию, то очевидно же что он в сравнении с ними слабее, причем намного. вот ты с чем сравниваешь?
я последнее время ездил на машинах примерно такого же веса как и октавия но несколько более интересными моторами 1.8. и могу сказать что для города мотора 1.6 должно хватать вполне чтобы держаться в потоке и не чуствовать недостатка мотора. на трассе все гораздо печальнее к сожалению даже для 1.8. не скажу что прям туго совсем было, но были ситуации когда мотора явно не хватало. можешь сказать мол надо думать прежде чем обгонять, будешь прав конечно, но задай себе вопрос всегда ли ты неошибаешься? мощь она ведь не для того чтобы рысачить как в жопу укушенный нужна, она может и дизнь спасти в экстремальной ситуации. мне для уверенной езды с запасом по мощности 1.6 мало, как и мало было 1.8. 2 литра атмо хватало бы, как и 1.4 турбо.
да и расход на турбе 1.4 как не странно меньше чем на атмо 1.6. вот такой расклад