Общие вопросы по механической коробке передач у Octavia A7

[as2004]

Коробка работает как часики, хотя после Короллы немного непривычно было поначалу. Сейчас освоился. Пока ничего не стучит и не гудит.

[Grorshi]

вы не единственный,сам пытаюсь решить проблему,но пока на стадии переговоров с диллером,а они в свою очередь с производителем,до кучи проблема есть и с ходом педали сцепления!!!

Расскажите потом как успехи. Я пока забил на этот шумок, проблема с переключением с 1-2 никак не получается переключиться быстро и без рывка( походу я криворукий) при последующих переулючениях 3,4,5,6 все как по маслу без сильных рывков и неприятных ощущений)) появился косяк: изредка 1я втыкается на половину а потом выскакивает( либо можно "без усилий дотолкнуть после небольшоего движения авто), решается небольшой подгазовкой( что-то типо шестерни сперва не пускают) кароч не знаю толи коробка такая толи я. НО переключения с 1-2 никакого удовольствия не доставляют, узнать бы мнение других на мкпп 1.8.

[katko]

Расскажите потом как успехи. Я пока забил на этот шумок, проблема с переключением с 1-2 никак не получается переключиться быстро и без рывка( походу я криворукий) при последующих переулючениях 3,4,5,6 все как по маслу без сильных рывков и неприятных ощущений)) появился косяк: изредка 1я втыкается на половину а потом выскакивает( либо можно "без усилий дотолкнуть после небольшоего движения авто), решается небольшой подгазовкой( что-то типо шестерни сперва не пускают) кароч не знаю толи коробка такая толи я. НО переключения с 1-2 никакого удовольствия не доставляют, узнать бы мнение других на мкпп 1.8.

если обкатку прошли,то для плавного переключения - трогаемся,плавно где-то до 1400 об жмем на газ (еле-ле) и крутим передачу до тысяч 3-3,5 - переключаем на 2 и довольно плавно отпускаем сцепление,тогда не будет толчка.
Еще заметил,что если мотор крутишь до тысяч 4-5 с тапкой почти в полу - переключения всегда получаются очень плавными и без рывков.

[Tor]

если обкатку прошли,то для плавного переключения - трогаемся,плавно где-то до 1400 об жмем на газ (еле-ле) и крутим передачу до тысяч 3-3,5 - переключаем на 2 и довольно плавно отпускаем сцепление,тогда не будет толчка.
Еще заметил,что если мотор крутишь до тысяч 4-5 с тапкой почти в полу - переключения всегда получаются очень плавными и без рывков.

Ещё добавлю , при переключении на 2 полностью убрать ногу с газа и в конце хода сцепления на секунду придержать педаль . Ну в общем плавнее и сноровка нужна . Сама коробка и сцепление сильно напоминают мне ауди а6 . Очень прям стойкое ощущение . Только сцепление там потуже . Привыкните , будет получаться быстро и без рывков ))

[СЕРЖ]

То же самое, с 1-й на 2-ю небольшая ступенька , но это особенность коробки , все говорят дело привычки . Мое понимание этой проблемки ( необходимо переключаться плавно не разгоняя на первой больше 30 км.час т.к у нас шестиступка. У меня октавия 1.4 на МКПП-6.
Цитирую выборку из отмеченной ссылки http://afftomobil.ru/ishhem-nedostat...2013-2014.html ( Я люблю механику, но в случае с Octavia не уверен, что нашел свой идеал коробки. Сцепление кажется легковесным, а на холостых оборотах турбодвигатели не слишком моментны, так что трогаться с места нужно, чуть подгазовывая. Но главное, передачи включаются с некоторым усилием, и разговор с гольфоводами показал, что и они отмечают некоторую тугость шестиступенчатых коробок VAG. Хотя не покидает ощущение, что закончится обкатка, и рычагу полегчает.)
Напишите кто согласен и у кого какое включение.....

[СЕРЖ]

Да согласен ручка супер,подождем когда DSG доведут до УМА , тогда и возьмем на автомате....

[Slava_l]

Да согласен ручка супер,подождем когда DSG доведут до УМА , тогда и возьмем на автомате....

У ауди с-троник тот же самый дсг-7 только с мокрым сцеплением, почему бы не ставить его, и не нужно изобретать велосипед. Интересно велика ли разница в цене между дсг-7 и с-троником, не думаю что значительная.

[Тимур777]

В Помогите в чем может причина! При плавном трогании с места появляется мелкая дрожь (вибрация) и звук бррррррр как только тронулся все пропадает. Вроде не прогрессирует. Может ли так защита картера резонировать? 1,2 5т.км. МКПП.

[clescenco]

В Помогите в чем может причина! При плавном трогании с места появляется мелкая дрожь (вибрация) и звук бррррррр как только тронулся все пропадает. Вроде не прогрессирует. Может ли так защита картера резонировать? 1,2 5т.км. МКПП.

Аналогично у меня. Тоже 1,2 5т.км. МКПП. Периодически появляться на 3-4 секунды свист, как будто скрип качелей
Здесь тема еще http://www.octaviarussia.ru/forum/sh...E6%E5%ED%E8%FF
Завтра поеду повторно к дилеру по этому поводу, потом отпишусь...

[Павел Малый]

В Помогите в чем может причина! При плавном трогании с места появляется мелкая дрожь (вибрация) и звук бррррррр как только тронулся все пропадает. Вроде не прогрессирует. Может ли так защита картера резонировать? 1,2 5т.км. МКПП.

Может и защита, но её надо прижать к двигателю, чтобы начались невыносимые звуки,на холостых она тоже будет греметь но меньше и это легче определить, заглянув под машину и найдя точки контакта железяк или пластмассовой защиты. Может и подушка двигателя себя так вести на первой фазе выхода из строя, когда она ещё не совсем разбита, но пружина уже лопнула. Или сцепление.