Чип-тюнинг

[SVA]

и все таки я не понимаю зачем выпускать двигатель 1.8 с моментом как на 1.4 ,я не понимаю ,объясните мне дураку ,это БЕССМЫСЛЕННО,предел дсг7 250 нм. естественно можно проехать на 300нм и 50 тк ,но производитель закладывает в машину и её части определенный ресурс и если чипануть момент ,то ресурс коробки резко сократиться .

У 1,8TSI более ровная полка крутящего момента (1,4TSI (1500-3500), 1,8TSI (1250-5000)
Максимальная скорость 1,8TSI выше чем на 1,4TSI (1,4TSI-215км/ч, 1,8TSI-231км/ч)
Разгон до сотки быстрее на 1с
Ресурс двигла по-любому будет больше
Едет машина интересней за счёт V двиг-ля при одном и том же моменте в 250н.м
Многим хочется побыстрее, поэтому и выпускают 1,8TSI. А момент ограничивают в плане перестраховки. Но это не говорит о том, что коробка выдержит только 250н.м. С 2012г машины от VAGа выпускаются с усиленным сцеплением и они без проблем держат 310-320н.м, о чём свидетельствует куча машин, чипованных APR и Revo
После чипа по трассе расход топлива падает в пределах 1л на сотку. Ресурс двигла не думаю что уменьшится. Я неделю погонял и всё. Дальше езжу в таком же режиме что и раньше, зато при обгонах красота...
Чиповать своё авто или нет - дело сугубо-личное...

[SVA]

Для тех, кого интересует увеличение мощности двигателя 1,2TSI
Всем привет. Сегодня был приобретён и установлен блок увеличения мощности "MS-чип" (Германия) на Шкоду Октавия А7, 2014г.в, 1.2TSI, 5МКПП (пробег 2900км). Параметры блока: 123л.с, 217н.м. Cтоимость 20т.р. Гарантия 2 года. В течении 7 дней (если не понравилось) можно возвратить блок, и получить обратно деньги. Ставится за 5 минут. Адаптируется в течении 10-15мин. После адаптации при проверке VAG-COMом ошибок нет. У блока всего 9 режимов. Пока полностью не разобрался, нужно тестировать на разных положениях. Пробовал на 5, 7, 9. Хорошо едет на 5 и 7, на 9 тупит. Раньше без блока в штатном режиме при езде по трассе при обгонах нужно было переключаться на 4-ую. С блоком машина едет намного легче. При 90 км/ч обгоны делал на 5-ой скорости без переключения. Попробовал на скорость — 180 набирает быстро, дальше не давал. До установки блока 170 набирала медленно. По расходу: проехал 200км по трассе М5 со скоростью 110-115км/ч (г.Октябрьский-г.Уфа) — расход 5,7л. Обратно ехал уже с блоком с той же скоростью — расход 6,0л (в машине 4 чел). Меня полностью устраивает…
Р.S. В г.Екатеринбурге компания "MS-чип" также делает чип-тюнинг ЭБУ двигателя 1,2TSI c параметрами 125л.с, 200н.м за 12т.р. В г.Уфа чипа нет, поэтому поставил блок увеличения мощности...

[Slava_l]

У 1,8TSI более ровная полка крутящего момента (1,4TSI (1500-3500), 1,8TSI (1250-5000)
Максимальная скорость 1,8TSI выше чем на 1,4TSI (1,4TSI-215км/ч, 1,8TSI-231км/ч)
Разгон до сотки быстрее на 1с
Ресурс двигла по-любому будет больше
Едет машина интересней за счёт V двиг-ля при одном и том же моменте в 250н.м
Многим хочется побыстрее, поэтому и выпускают 1,8TSI. А момент ограничивают в плане перестраховки. Но это не говорит о том, что коробка выдержит только 250н.м. С 2012г машины от VAGа выпускаются с усиленным сцеплением и они без проблем держат 310-320н.м, о чём свидетельствует куча машин, чипованных APR и Revo
После чипа по трассе расход топлива падает в пределах 1л на сотку. Ресурс двигла не думаю что уменьшится. Я неделю погонял и всё. Дальше езжу в таком же режиме что и раньше, зато при обгонах красота...
Чиповать своё авто или нет - дело сугубо-личное...

А не в курсе какой ресурс в механику заложен, какой момент она держит?

[SVA]

А не в курсе какой ресурс в механику заложен, какой момент она держит?

400н.м легко...

[spride]

С 2012г машины от VAGа выпускаются с усиленным сцеплением

я где то читал на др форуме ,люди ремонтники разбирали эти DSG 7 (DQ 200),так вот там ни чего ни разу не менялось,абсолютно ничего.

[SVA]

я где то читал на др форуме ,люди ремонтники разбирали эти DSG 7 (DQ 200),так вот там ни чего ни разу не менялось,абсолютно ничего.

Всё возможно. Но тем не менее АПР и Рево чипуют 1,8TSI, DSG7 на 300-310н.м и владельцы этих машин ездят без проблем...

[Pawel]

я где то читал на др форуме ,люди ремонтники разбирали эти DSG 7 (DQ 200),так вот там ни чего ни разу не менялось,абсолютно ничего.

Интересно, кто таким самопожертвенным оказался, начав разбирать гарантийную коробку, не создавайте панику, если начнутся проблемы, решайте их по мере наступления.

[Slava_l]

Надо будет узнать у официалов, чипуют ли они машину без снятия гарантии.

[SVA]

Надо будет узнать у официалов, чипуют ли они машину без снятия гарантии.

Лучше не спрашивай, а то снимут с гарантии ещё до чипа...

[Alexey_Kuz]

Здравствуйте, а 1.4 механику... если чипануть изменения какие произойдут?