Посторонние стуки в задней подвеске и методы их устранения

[Pananik]

Любые - хоть Бильштайн, хоть от Гольфа, лишь бы были идентичные заводским, короче - без переделок
Сегодня нашёл кругляк на 20мм, сталь 40ХН-легированная. Назавтра договорился с токарем точить удлинители штока амортов. Поставлю, поезжу с недельку, потом отпишусь

Пустое все это. Стучат потроха амортизатора. Длинна штока здесь не при делах.

[barseek]

ну ктото менял и чтобы не стучало потом?

[Pananik]

Реальный выход из положения это подбор амортизатора. В эту сторону и нужно двигаться. Результат обращений к ОД уже известен "бесполезно". Уже есть положительный опыт подбора это у "пр 51 и SINIY 174". марка амортизаторов Koni 80-2815 Sport. Да, необходима небольшая переделка, но для этого не нужна квалификация экстра мастера. ПТУшник справится.
С бильштайном как-то не все понятно. Кто-то проводил замену, но более конкретной инфы нет. (№ по каталогу-???, амортизаторы менялись с пружинами, а если без пружин с ППД-???, Один опыт замены- мало)
От Гольфа 7 Sergey159 с DRIVE2 установил амортизаторы с № 5Q0513049DG. Но опыт также единичный и отзывов о работе амортизатора после какого-то пробега нет.

[SVA]

Пустое все это. Стучат потроха амортизатора. Длина штока здесь не при делах.

Всё верно. Вчера снял задние аморты с А7, прокачал их, поставил на верстаке вертикально. Через 5 минут начал опять прокачивать, а аморты хлюпают - конкретный брак
Достал родные аморты от Суперба, прокачал - совсем другое дело, никакого прослабления. В данный момент с токарем дорабатываем их, чтобы установить на А7. А родные увезу в салон - манагерам подарю...

[Джони]

Привет. Посоветуйте что делать, стучит сзади, справа. Октавия 1.4 механика, машина новая.

[Golandec]

Привет. Посоветуйте что делать, стучит сзади, справа. Октавия 1.4 механика, машина новая.

Купи пивка на вечерок и запасись терпением прочитав 80 стр. негодования схожим с твоим. И для тебя всё станет ясным.
PS. Письмо которое ушло в адрес шкоды до сих пор лежит на почте с 3 февраля и никто его не забирает. Причем направлено именно по адресу который указывает горячая линия.

[SVA]

Ну всё народ, проблема решилась. На Ш.Октавию А7, 1,2TSI, 5МКПП были переделаны и доработаны задние аморты фирмы Monroe, т.е оригинал от Шкода Суперб 2012г. пришлось изменить: 1. Удлинители штоков L=100мм, 2. Втулки в отверстия нижнего крепления, 3. Дистанционные шайбы толщиной 4мм с каждой стороны нижнего крепления. В итоге, после установки амортов в машине - ТИШИНА, также как на Супербе с независимой подвеской
Р.S. Задние аморты на Супере менял на KYB из-за продольной раскачки машины. Октавия на МКПП легче Суперба на АКПП на 250кг. Думаю, что на А7 не будет продольной раскачки как на Супере...

[np51]

Купи пивка на вечерок и запасись терпением прочитав 80 стр. негодования схожим с твоим. И для тебя всё станет ясным.
PS. Письмо которое ушло в адрес шкоды до сих пор лежит на почте с 3 февраля и никто его не забирает. Причем направлено именно по адресу который указывает горячая линия.

Привет.Это ты его через интернет отслеживаешь? Какой-то полный бардак,неуважение к своим покупателям.Кроме прибыли их ничего не волнует. Надо везде ,где только можно делать шкоде негативную рекламу.

[Pananik]

Ну всё народ, проблема решилась. На Ш.Октавию А7, 1,2TSI, 5МКПП были переделаны и доработаны задние аморты фирмы Monroe, т.е оригинал от Шкода Суперб 2012г. пришлось изменить: 1. Удлинители штоков L=100мм, 2. Втулки в отверстия нижнего крепления, 3. Дистанционные шайбы толщиной 4мм с каждой стороны нижнего крепления. В итоге, после установки амортов в машине - ТИШИНА,

То, что ты SVA для себя проблему решил это здорово. Молодец. Но..... доработки проделанные тобой требуют токарных работ. Сложновато. С "Кони" как-то попроще.
В любом случае это труд, который заслуживает уважения. Хотелось бы знать результаты работы подвески, особенно после ее работы с большой амплитудой и под нагрузкой.

[barseek]

решение не для слабаков однако