Всё о масле и его расходе

[FeDeRaL]

При замене масла на 7500 км маслянный фильтр надо менять!??

[SMURF]

При замене масла на 7500 км маслянный фильтр надо менять!??

Конечно.

[Хробак]

Ага! Я то же про режимы думал, пока не купил машину, даже у менеджера в салоне не стал внимание на этом акцентировать, оказалось, что зря! Там система такая: Рычаг из положения D(обычный режим движения) переводишь назад в положение S(спорт)- будет ехать шустрее. Сам же режим D по умолчанию переходит в режим ЕКО, хотя если честно то я думаю, что нет не эко или драйв(обычный режим движения)все это один и тот же режим, чисто рекламный трюк, якобы коробка сама выбирает режим движения. По факту получается, что в роботе два режима это либо черепашье эко(D дрйв) или спорт (S). Честно говоря это не нормально, у меня в старом Ниссане и то 3 режима: дрйв,зима,спорт.

ЖАЛЬ
http://www.youtube.com/watch?v=Pf2959MEzEw

[SLAVA]

Здравствуйте! Я снова о температуре масла в двигателе! Температура упрямо поднимается до 112-115градусов. Причем, утром когда ещё холодно +1-2 держится в районе 95-102. После обеда при температуре на улице +15-17градусов поднимается до 115. Машина не загружена, на педальку не давлю. Что это даже не знаю! Может масло 0w30 виновато? Надо более вязкое? К примеру 5w40?! Кстати на других форумах по фольксвагену и ауди также существует данная проблема. Я думаю летом и у нас эта тема будет актуальная!

ЖАЛЬ
http://www.youtube.com/watch?v=Pf2959MEzEw

Да! Нас как всегда приопустили!

[spride]

думаю мы уже поняли , скорее всего это защита картера виновата в увеличении темп масла ,только не понятно какая у тебя ?что там ставят за 1400 рэ,композит ,металл? есть вентиляционные отверстия? просто за 1400 вроде как пыльник ,он и так меленький и дырявый и у меня он стоял ,я за него не платил ,или может я не так что-то понял?

[SLAVA]

Пыльник небольшой стоит в базе, там по бокам большие проёмы, асфальт видно. За 1400, тоже пластиковый "пыльник" но плотно закрывает всё пространство под двигателем, защита от грязи, воды, песка и т.д. Про отверстия не знаю не разу не заглядовал под машину. А, что производитель не проводит испытаний доп оборудования,особенно для двигателя!?

[spride]

мне кажется что они там ни хрена не проверяют ,лепят и сразу на рынок.

[SLAVA]

Посмотрел на защиту, сразу за бампером имеется щель шириной 2-3см на всю ширину автомобиля, также есть отверстия для вентиляции, т.е. в перегреве масла защита не виновата!Если так будет продолжаться, впору ставить масляный радиатор

[spride]

я не знаю как у вас,а у меня виновник - это оригинальная защита картера из композита .Хотя нужно подождать лета и можно вынести окончательный вердикт)

[SLAVA]

А в Вашей нельзя сделать самостоятельно отверстия для охлаждения? Может есть подходящие места для них?