Всё о масле и его расходе

[SLAVA]

Спасибо всем!

[Дик Пётр]

очень часто переключаюсь по компу (все таки фишка имеет воздействие на водителя!), почти постоянно. с маслом - норм.

Тоже в первые дни переключался,когда комп просит,но понял,что это не есть гуд для двигателя. Так что не советую насиловать двигатель. Комп даёт совет переключиться не для того,что бы двигателю было легче работать,а что бы меньше выхлопных газов вылетало.
P.S. Ради интереса попробуйте ехать на 4 передаче +/- 80 км/ч. он попросит переключиться на 5,не переключаясь начните ускоряться и увидите,что он перестанет просить 5,пока скорость не будет в районе 100. Вывод: переключаться нужно в районе 3000 оборотов ИМХО.

[L33tBot]

Тоже в первые дни переключался,когда комп просит,но понял,что это не есть гуд для двигателя. Так что не советую насиловать двигатель. Комп даёт совет переключиться не для того,что бы двигателю было легче работать,а что бы меньше выхлопных газов вылетало.
P.S. Ради интереса попробуйте ехать на 4 передаче +/- 80 км/ч. он попросит переключиться на 5,не переключаясь начните ускоряться и увидите,что он перестанет просить 5,пока скорость не будет в районе 100. Вывод: переключаться нужно в районе 3000 оборотов ИМХО.

да ты что? это если на 1,2 то согласен.. а на 1,4 это уже много. Переключаться на 2500 лучше - и то много. еще лучше будет если 2200 чтоли. Вот у меня на 6 передаче 2100 оборотов 110 км/ч едешь (1,4tsi). Залил 300 грамм, пробег 4500 км

[Хробак]

Рекомендую при обкатке давать больше оборотов чем обычно, дабы избежать нагрузки на двигатель.
(Лучше перекрутить чем не докрутить)

Изначально правильная обкатка автомобиля залог долговечности двигателя.

[angry]

Тоже в первые дни переключался,когда комп просит,но понял,что это не есть гуд для двигателя. Так что не советую насиловать двигатель. Комп даёт совет переключиться не для того,что бы двигателю было легче работать,а что бы меньше выхлопных газов вылетало.
P.S. Ради интереса попробуйте ехать на 4 передаче +/- 80 км/ч. он попросит переключиться на 5,не переключаясь начните ускоряться и увидите,что он перестанет просить 5,пока скорость не будет в районе 100. Вывод: переключаться нужно в районе 3000 оборотов ИМХО.

перестает просить 5 при ускорении - это потому что он адаптируется под манеру езды именно в данный момент. если ты берешь курс на уверенный интенсивный разгон, то и подсказки будут выскакивать на бОльших оборотах. я при выезде на трассу где-то на 50-60 км/ч включаю 4-ю, дальше педаль практически в пол и разгоняюсь до 120, потом переключаю сразу на 6-ю. при этом практически во все время разгона комп не просит переключиться с 4-й на более высокую. если же разгоняешься плавно, то, соответственно и переключения требуются на более низких оборотах. и ничего в этом страшного нет. если рассуждать тем образом, что переключаться надо не ниже 3000 об., то, как следствие, обороты снизились ниже 3000 (ладно, даже ниже 2500), то надо переключаться на пониженную. ну ка, попробуйте такой эксперимент! еще раз повторюсь, все зависит от интенсивности разгона в данный момент!

да ты что? это если на 1,2 то согласен.. а на 1,4 это уже много. Переключаться на 2500 лучше - и то много. еще лучше будет если 2200 чтоли. Вот у меня на 6 передаче 2100 оборотов 110 км/ч едешь (1,4tsi). Залил 300 грамм, пробег 4500 км

при средней интенсивности разгонов, согласен именно с данными цифрами, кроме 300 грамм)

[Хробак]

Не кто не согласен при среднем 300 грамм

[Дик Пётр]

да ты что? это если на 1,2 то согласен..

Так я дружище и пишу про свою машину (почитай профиль),а не про 1,4 или 1,8 т.к.

Вот у меня на 6 передаче 2100 оборотов 110 км/ч едешь (1,4tsi).

Такая же картина,только на 5 передаче с 1,2tsi. Может расход бензина сравним?

[Хробак]

Было бы интересно.
Только для этого потребуется проживание в одном городе и проезд по томуже маршруту друг за другом.

[Insomnium]

Рекомендую при обкатке давать больше оборотов чем обычно, дабы избежать нагрузки на двигатель.
(Лучше перекрутить чем не докрутить)

Изначально правильная обкатка автомобиля залог долговечности двигателя.

Что за вздор?какие больше оборотов,если при обкатке не желательно превышать 3000?

[Хробак]

Что за вздор?какие больше оборотов,если при обкатке не желательно превышать 3000?

Не кому не говори
Ну сперва проанализируем мой текст )
1). Я не писал что то про 3000 тысячи.
2) В мануале сказано › Не развивайте скорость выше 3/4 от максимальной скорости движения для
той передачи, которая включена, т.е. не превышайте число оборотов двига-
теля равное 3/4 от максимально допустимого числа оборотов.
3) Самое главное лучше перекрутить чем не докрутить
При механической коробке передач не ездите без нужды на низких оборо-
тах. Обязательно переключайтесь на пониженную передачу, когда двигатель
перестаёт работать ровно. Учитывайте рекомендации по переключению пе-
редач »
Почему лучше перекрутить чем не докрутить да потому что при перекрутите меньше нагрузки если не докрутить.
Речь не идет о 6000 и 5000 тысячах.
Вопрос где бред? смело крутите до 3500-4000
А откуда информация что выше 3000 оборотов нельзя ? .Надеюсь не на сто сказали.