
Ага! Я то же про режимы думал, пока не купил машину, даже у менеджера в салоне не стал внимание на этом акцентировать, оказалось, что зря! Там система такая: Рычаг из положения D(обычный режим движения) переводишь назад в положение S(спорт)- будет ехать шустрее. Сам же режим D по умолчанию переходит в режим ЕКО, хотя если честно то я думаю, что нет не эко или драйв(обычный режим движения)все это один и тот же режим, чисто рекламный трюк, якобы коробка сама выбирает режим движения. По факту получается, что в роботе два режима это либо черепашье эко(D дрйв) или спорт (S)
. Честно говоря это не нормально, у меня в старом Ниссане и то 3 режима: дрйв,зима,спорт.
