Гул в двигателе кратковременный при ускорении с первой по третью передачу

[tvb]

Октавия 1,4 DSG 2014г. С недавних пор обратил внимание что при ускорении с 1 по 3 передачу в двигателе появился кратковременный гул, климатическая установка на момент гула не работает, что это могло означать неисправность турбины или что-то другое. Если кто-то с этим уже столкнулся напишите!

[roma72]

Октавия 1,4 DSG 2014г. С недавних пор обратил внимание что при ускорении с 1 по 3 передачу в двигателе появился кратковременный гул, климатическая установка на момент гула не работает, что это могло означать неисправность турбины или что-то другое. Если кто-то с этим уже столкнулся напишите!

Периодически бывает. но думаю ничего страшного в этом нет, хотя хз...

[tvb]

Тоже раньше гул не всегда был, а теперь практически постоянно через 5 минут поездки при начале движения с1 по 3 передачу. И погода значения не имеет!

[roma72]

Тоже раньше гул не всегда был, а теперь практически постоянно через 5 минут поездки при начале движения с1 по 3 передачу. И погода значения не имеет!

Можешь описать этот самый гул?

[tvb]

Похоже с погодой я был не прав, она имеет значение! Сегодня гула вообще не слышал и в пробке постоять пришлось но температура за бортом была не выше +14. А описать гул даже не знаю как он похож на подвывание (фырканье) гидроусилителя руля и длится секунды 2 при движении на низких оборотах с 1 по 2 передачу точно , а 3 передача не всегда как то так.

[tvb]

Прочитал тут в статистике поломок!
Octavia 1.4TSI DSG-7 (Чехия)
Пробег 7500 - минут через 20 минут после начала езды, появлялись резкие скрипы при переключении передач вплоть до 6-й (сильнее в жаркую погоду, и под нагрузкой - тяжелый багаж, разгон в горку), особенно продолжительный и громкий при переключении с 1-й на 2-ю (слышно в машине с работающей аудиосистемой, слышно и снаружи).
Пробег 15500 - замена сцепления в сборе по гарантии (остальное время ушло на общение с дилером, доказывание проблемы - была попытка отказать, плюс ожидание доставки сцепления).
Срок с 1-го обращения до положительного решения по гарантийной замене: 2 месяца.
Срок ожидания сцепления: 3 недели.
Результат окончательно пока оценить не могу. Пока были короткие поездки по городу, холодная погода также влияет.

[roma72]

Прочитал тут в статистике поломок!
Octavia 1.4TSI DSG-7 (Чехия)
Пробег 7500 - минут через 20 минут после начала езды, появлялись резкие скрипы при переключении передач вплоть до 6-й (сильнее в жаркую погоду, и под нагрузкой - тяжелый багаж, разгон в горку), особенно продолжительный и громкий при переключении с 1-й на 2-ю (слышно в машине с работающей аудиосистемой, слышно и снаружи).
Пробег 15500 - замена сцепления в сборе по гарантии (остальное время ушло на общение с дилером, доказывание проблемы - была попытка отказать, плюс ожидание доставки сцепления).
Срок с 1-го обращения до положительного решения по гарантийной замене: 2 месяца.
Срок ожидания сцепления: 3 недели.
Результат окончательно пока оценить не могу. Пока были короткие поездки по городу, холодная погода также влияет.

У меня именно такой звук какой ты и описал, но я заметил что он появляется после продолжительных поездок и именно с переключения с 1 на 2 передачу, при переключении на остальные передачи звук не проявляется...

[Сергей 1980]

У меня именно такой звук какой ты и описал, но я заметил что он появляется после продолжительных поездок и именно с переключения с 1 на 2 передачу, при переключении на остальные передачи звук не проявляется...

Парни, у меня именно такой звук был. При прогретом двигателе скрип в начале движения. Прогрейте двигатель, поставьте на ручник и чуть надавите педальку - Вы его отчетливо услышите. Причем он будет проявляться все чаще и чаще. Мне дилер без проблем замену сцепления произвел ( кажется мехатронник менял, но точно не уверен). После замены пока звуков больше не проявлялось.

[Tor]

Парни, у меня именно такой звук был. При прогретом двигателе скрип в начале движения. Прогрейте двигатель, поставьте на ручник и чуть надавите педальку - Вы его отчетливо услышите. Причем он будет проявляться все чаще и чаще. Мне дилер без проблем замену сцепления произвел ( кажется мехатронник менял, но точно не уверен). После замены пока звуков больше не проявлялось.

Мехатроник - эл.блок управления кпп , с гидродорожками , различными клапанами и соленоидами . Он звуки издавать не может . А вот нервы потрепать может , неадекватностью переключения передач , рывками , пинками , задержкой в переключении и полным отказом включения передач . DSG роботизированная кпп (считай , почти механическая) - не ждите вы от неё полной тишины . Эта коробка даже в исправном состоянии сама по себе шумная . Чё мусолить то , одно да потому . Начала пинаться , буксовать , выть - вперёд к диллеру . Кончилась гарантия - вываливаем тысяч 100 на ремонт коробки . Иногда и больше . У "гонщиков" сцепление не выживает больше 50-70 т.км. С мехатроником как повезёт - перегрев и несвоевременная замена масла , убивает его махом .

[SLAVA]

Мехатроник - эл.блок управления кпп , с гидродорожками , различными клапанами и соленоидами . Он звуки издавать не может . А вот нервы потрепать может , неадекватностью переключения передач , рывками , пинками , задержкой в переключении и полным отказом включения передач . DSG роботизированная кпп (считай , почти механическая) - не ждите вы от неё полной тишины . Эта коробка даже в исправном состоянии сама по себе шумная . Чё мусолить то , одно да потому . Начала пинаться , буксовать , выть - вперёд к диллеру . Кончилась гарантия - вываливаем тысяч 100 на ремонт коробки . Иногда и больше . У "гонщиков" сцепление не выживает больше 50-70 т.км. С мехатроником как повезёт - перегрев и несвоевременная замена масла , убивает его махом .

А несвоевременная замена масла в чем? Вроде говорили, что в коробке масло не меняется. На весь срок эксплуатации расчитанно.