Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 19

Переключения DSG7 на ходу с "D" на "N" и обратно...

  1. #1
    Бывалый Аватар для Artemi
    Регистрация: 09.08.2014
    Адрес: Yoshkar-Ola
    Сообщений: 94
    Получено лайков: 29
    Авто: Skoda Octavia A7 Elegance+Columbus+WD3+WS2+ WE5+PH5+PK5+PT1
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Коричневый

    Переключения DSG7 на ходу с "D" на "N" и обратно...

    Всем доброго времени суток,
    вчера обнаружил, что рычаг АКПП без какого либо усилия на ходу можно перевести в положение "N", а затем не дожидаясь полной остановки включить обратно "D", при этом передача включается оптимальная для оставшейся скорости и клавишу на рычаге нажимать ненужно. Хочу отменить, что при всех этих манипуляциях с DSG7 не происходит ни каких рывков и толчков вообще!!
    Хотелось бы спросить делал ли кто либо подобное и вообще не вредно ли это для коробки???

  2. #2
    Бывалый Аватар для Artemi
    Регистрация: 09.08.2014
    Адрес: Yoshkar-Ola
    Сообщений: 94
    Получено лайков: 29
    Авто: Skoda Octavia A7 Elegance+Columbus+WD3+WS2+ WE5+PH5+PK5+PT1
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Коричневый
    Цитата Сообщение от Artemi Посмотреть сообщение
    Хочу отменить, что...
    Я хочу отметить, а не отменить=))

  3. #3
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,544
    Получено лайков: 497
    Авто: A7 Elegance была, Tiguan NF TDI City
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    для коробки ничего страшного, но с точки зрения безопасности ездить на нейтрали опасно

  4. #4
    Постоянный участник Аватар для Pawel
    Регистрация: 23.07.2013
    Сообщений: 347
    Получено лайков: 36
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: чёрный
    В книжке написано: в случае, если в движении селектор перевели в положение N, дождитесь пока обороты двигателя упадут до оборотов хол. хода, после переключитесь в D. Про постоянно так ездить не написано ничего, наверное подумали, что так ездить в голову никому не придёт, плохо знают своего потребителя.

  5. #5
    Постоянный участник Аватар для spride
    Регистрация: 26.08.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 302
    Получено лайков: 2
    Авто: Skoda Octavia 3 ,чешка.
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4, Elegance
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Белый
    я так постоянно делаю, когда подъезжаю к светофору.

  6. #6
    Бывалый Аватар для Artemi
    Регистрация: 09.08.2014
    Адрес: Yoshkar-Ola
    Сообщений: 94
    Получено лайков: 29
    Авто: Skoda Octavia A7 Elegance+Columbus+WD3+WS2+ WE5+PH5+PK5+PT1
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Коричневый
    Цитата Сообщение от oleg73 Посмотреть сообщение
    для коробки ничего страшного, но с точки зрения безопасности ездить на нейтрали опасно
    в чём опасность??

    Цитата Сообщение от Artemi Посмотреть сообщение
    при этом передача включается оптимальная для оставшейся скорости и клавишу на рычаге нажимать ненужно
    вот это меня больше всего удивило, что нет ни каких блокировок на подобные действия, все происходит плавно и чётко...

  7. #7
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,544
    Получено лайков: 497
    Авто: A7 Elegance была, Tiguan NF TDI City
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    нет тяги на колесах на скользкой дороге это опасно, плюс к тому на вдруг понадобившиеся ускорение потребуется больше времени, да и к тому же при накате на передаче без газа не тратится топливо, а на нетрали тратится. вообще про это много написано в статьях и книгах по безопасному движению, можно погуглить

    если кратко то вот http://www.goroskop.ru/publish/open_article/90657/

    Цитата Сообщение от Artemi Посмотреть сообщение

    вот это меня больше всего удивило, что нет ни каких блокировок на подобные действия, все происходит плавно и чётко...
    а почему собственно удивило? дсг это на же механика только с автоматическим приводом сцепления. выключили передачу - разорвали связь с мотором, включили высокую находу на мехе и едем дальше. откуда тут взяться рывкам или еще чему то подобному?

  8. #8
    Бывалый Аватар для Artemi
    Регистрация: 09.08.2014
    Адрес: Yoshkar-Ola
    Сообщений: 94
    Получено лайков: 29
    Авто: Skoda Octavia A7 Elegance+Columbus+WD3+WS2+ WE5+PH5+PK5+PT1
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Коричневый
    за ссылочку спасибо, полезная информация.

    а вот кто нибудь знает на обычном автомате подобное можно сделать??

  9. #9
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,544
    Получено лайков: 497
    Авто: A7 Elegance была, Tiguan NF TDI City
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    Цитата Сообщение от Artemi Посмотреть сообщение
    за ссылочку спасибо, полезная информация.

    а вот кто нибудь знает на обычном автомате подобное можно сделать??
    было две машины на айсиновских автоматах. можно
    более того если с рычагом акпп чтото можно делать без нажатия кнопки-фиксатора, то с точки зрения автопроизводителя такие действия опасности для акпп не несут

  10. #10
    Бывалый Аватар для Artemi
    Регистрация: 09.08.2014
    Адрес: Yoshkar-Ola
    Сообщений: 94
    Получено лайков: 29
    Авто: Skoda Octavia A7 Elegance+Columbus+WD3+WS2+ WE5+PH5+PK5+PT1
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Коричневый
    я тоже придерживаюсь такого мнения))

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •