Покупать ли авто с коробкой DSG

[angry]

старый хозяин видно хорошо знал своего коня. сам пристрелить не решился поэтому отдал на продажу со словами все ОК! когда покупаешь бу всегда есть риск потом доплатить до цены нового!

к чему сей спич?

[слесарь]

к чему сей спич?

читай выше где человек неудачно купил машину

[ak78]

Ну что, не минула и меня чаша сия: сейчас в отпуске достался vw polo 1.2 tsi bluemotion dsg. Делюсь впечатлениями :)
Оговорюсь, что не претендую на истину, это только впечатления. Первое, несмотря на разницу в 200 кг, поло не динамичней моей Октавии. И тут я понял, почему октавия 1.4 с dsg обставила меня только на корпус в разгоне до 100 - каюсь, грешен, издевался над машиной пару раз. Второе, коробка работает классно в обычном режиме (пробег у машины 3000 км). Третье, в горах даже при обычной езде воняет сцеплением. В пробке, в некоторых ситуациях сцепление буксует (вручную было бы аккуратней). Короче, выводы следующие: коробка классная, но особенности работы в некоторых режимах намекают на то, что пробки и активная езда не для нее.

[Andrew_78]

Для 55 тыс. км. пробега на ДСГ-7 в различных режимах эксплуатации ни запахов, ни признаков скорой кончины данного агрегата не заметил. Но на трассе с 80-100 выстреливает как пуля до 180 км/ч при обгонах.

[барин]

покупать! мне нравится на дсг ездить. если ездить в меру притапливать её наверно надолго хватит. единственный минус гремит почему то когда прогреется. сейчас ездил в казахстан почти 10000 км проехал в два конца, по м7 туда и м5 обратно. дороги местами полный отстой. но потоки из грузовиков обходил легко! коробка отработала на 5+!!!

[lexa0911]

Поделюсь горьким опытом владения DSG 7 на а5 FL .Пробег 93300 . Первый ремонт,замена сцепления и мехатроника на пробеге в 48000 . Второй на 92000 замена сцепления .Сейчас снова дергает при переключении вниз с 3 на 2 скорость.Дилер отмазывается ,мол вниз может переключаться жестко,но раньше этого не было.А сейчас на новых даже гарантию на 5 лет отменили.Замена сцепления с работой от 50000 руб.вот и думайте.

[Андрей_71]

Раньше ездил на ручке. Был убежден что ручка таки немного лучше и дает какую-то уверенность. Сейчас прочувствовал ДСГ и решил: ручка это конечно хорошо, но ДСГ точно не хуже. По поводу надежности - любое железо склонно рано или поздно ломаться. Другое дело цена ремонта. Но с этой стороны есть аргументы: во-первых мы покупаем машины чтобы ездить а не чтобы чинить (соответственно и приоритеты ожидания), во-вторых - надо выбирать: комфорт или экономия. Холявы не бывает. У хорошего коня и подковы достойные быть должны, иначе он свое не отработает. Жалоб на обновлённую ДСГ очень мало, рыл интернет очень долго, прежде чем заказать себе такую. С учетом количества уже выпущенных в жизнь коробок - вполне достойная характеристика.
З.Ы. Есть вторая машина: 1,5л 8-кл. карбюраторная 20199 1996 г.в. Продавать не намерен. Именно этот сверхнадёжный ломовой конь мне уверенности и придает в том что пешком ходить не придётся. А на Октахе - отдыхаю и чувствую себя человеком 21 века, она - парадно-повседневная.

[Knopa]

Dsg-6в масле рулит остальное все не то , 45000 и все меняй сцепу .сам попадал пару раз на dsg-7 до этого

[bokarev1983@list.ru]

Dsg-6в масле рулит остальное все не то , 45000 и все меняй сцепу .сам попадал пару раз на dsg-7 до этого

может дело было не в бабине?

[Jorge]

75000 км проехал, при переключении с 1 на 2 бывает вибрация иногда.