Ошибка «EPC» (электронная педаль акселератора)

[SQL]

Всех приветствую, господа форумчане.
Точно такая же проблема, ошибка EPC, потеря тяги после 3-х дневного простоя. Записан к ОД (Вентус) на 04.05.16. Грустнее всего, что гарантия закончилась 2 месяца назад. Правда, я купил продленку, но в договоре ни слова про турбину. Чуда не жду

Тоже жду, но гарантия закончится через 2 месяца.
Как мне сказали, что поставят турбину 15 года , там теперь этот шток или как он там, можно менять будет отдельно , а не как сейчас - все в сборе .
С новой турбиной проблема остается та же, и если менять бесплатно не будут запчасть, с платной работой хотя бы, тогда смысла сидеть на у ОД и обслуживать у него нет.

[Tor]

Актуатор со штоком и раньше можно было заменить ... Он съемный всегда был )
Ох и вешают вам лапшу на уши большими порциями .

[SQL]

Актуатор со штоком и раньше можно было заменить ... Он съемный всегда был )
Ох и вешают вам лапшу на уши большими порциями .

Ну если заменят все в сборе, что плохого то будет, жаль что от этой замены принципиально ничего не меняется

[Tor]

Ну если заменят все в сборе, что плохого то будет, жаль что от этой замены принципиально ничего не меняется

Конечно это хорошо . Просто од хрень несут !
Заправляйтесь на проверенных азс и давайте пинков под зад авто .
Дело в том что умудряется закиснуть ось вестгейта от поганого бензина . Если отжигать время от времени с резким сбросом газа, заслонка очень активно работает . Если уже закисло, актуатор просто не может провернуть её и конечно пластиковые шестерни редуктора просто кончаются . Если не расшевелить заслонку и поставить новый регулятор, он также может выйти из строя . Бывает закисает в месте соединения штока с осью . Тут уже профилактика нужна . На форуме давно уже это обсуждалось .

[SQL]

Конечно это хорошо . Просто од хрень несут !
Заправляйтесь на проверенных азс и давайте пинков под зад авто .
Дело в том что умудряется закиснуть ось вестгейта от поганого бензина . Если отжигать время от времени с резким сбросом газа, заслонка очень активно работает . Если уже закисло, актуатор просто не может провернуть её и конечно пластиковые шестерни редуктора просто кончаются . Если не расшевелить заслонку и поставить новый регулятор, он также может выйти из строя . Бывает закисает в месте соединения штока с осью . Тут уже профилактика нужна . На форуме давно уже это обсуждалось .

Да, я видел , спасибо .
На А5 просто отъездил 5 лет, проблем не знал :)

Пока езжу так, интересно не вредно двиглу ? )
И в принципе турбину то и негде особо то и использовать, поэтому и закисает еще видимо

[Tor]

Да, я видел , спасибо .
На А5 просто отъездил 5 лет, проблем не знал :)

Пока езжу так, интересно не вредно двиглу ? )
И в принципе турбину то и негде особо то и использовать, поэтому и закисает еще видимо

Не вредно, если не выдавливать из него много . Ездите спокойно, как обычно .

[@leksandr29]

Дело в том что умудряется закиснуть ось вестгейта от поганого бензина

Виталий, ты в этом точно уверен? Читал, что люди заправлялись исключительно на проверенных брендовых АЗС (Лук, БП, РН), причём в основном 98-м, на газ давить не стеснялись, но с проблемой этой тоже столкнулись.

[Tor]

Виталий, ты в этом точно уверен? Читал, что люди заправлялись исключительно на проверенных брендовых АЗС (Лук, БП, РН), причём в основном 98-м, на газ давить не стеснялись, но с проблемой этой тоже столкнулись.

Нет конечно, но вижу что происходит . Тогда поголовно вестгейт клинило бы на 1.4 . Есть знакомый с этим мотором, заправка исключительно 98 евро 5 с новья, присадки использует постоянно, турботаймер . Пробег перевалил за сто тысяч, движок работает отменно . Коробка дсг-ездит очень активно, в ручном режиме наваливать не стесняется, с резким сбросом газа . К сожалению не всем везёт с качеством бензина и давят все по разному )
Александр, только здесь 80 % людей с мотором 1.4, те у которых есть проблемы, на самом деле капля в море .
А вариантов то у этих людей не остаётся в будующем . Гарантия на подходе - или скидывать тачку, или кардинально что то менять, машины то хороши и альтернативы им почти нет .

[Galka]

Почитала я форум и плачу. Так легко ОД идет на замену турбины.
Опишу свой случай.
Купила я машинку-ласточку в июле 2014. Радовалась до февраля 2015: Горел ЕРС, пробег - 9000. Приехала к ОД, решение: закис шток, ничего страшного, мы его сейчас помоем, почистим и еще лучше будет. Чистка - бесплатно. (тогда меня это не сильно напрягло... бывает).
Покаталась ровно год и в феврале 2016 - опять! Приехала опять к ОД, решение: закис шток, ничего страшного, мы его сейчас помоем, почистим и еще лучше будет. Чистка - платно (3 000руб). Ни о какой замене речь не шла и не идет.
Покаталась менее 4 месяцев, июнь 2016- ОПЯТЬ! Приехала к ОД, Я: меняйте турбину! А они ни в какую: это вы не так ездили, это вы не тот бензин льете, это вы не так храните. Сейчас опять помоем, почистим...

Оставила претензию, уехала... Будет развитие событий - напишу.

Звонила на горячую линию 8-800.., результатов нет.

[Skod`Nick]

Не бейте ногами, кто-нибудь пробовал сам ремонтировать? Может где уже было на форуме. Кинте ссылку. Просто читать 39 страниц сложно. Тема полезная.