Вы о чём?
Кондиционер один и то же на всех комплектациях, отличие только в управлении - с климат контролем температура пытается поддерживаться автоматически, без него регулируем вручную.
Если и есть различие в мощности, так скорее только на разных двигателях.
Вчера когда ехал, на улице было +10, поставил регулятор скорости кондера на единицу и за время поездки (65 км) ни разу не менял, мне было очень комфортно при том что ехал в джемпере.
есть ли у кого такая проблема . когда включаю климат . обороты поднимаются ближе к 1000 . расход увеличивается 1.2 литра , но если я 2- 3 раза включу и выключу климат обороты становятся 800 и расход падает до 0.7-0.8 , что это может быть?
есть ли у кого такая проблема . когда включаю климат . обороты поднимаются ближе к 1000 . расход увеличивается 1.2 литра , но если я 2- 3 раза включу и выключу
климат обороты становятся 800 и расход падает до 0.7-0.8 , что это может быть?
А где проблема то?! Компрессор кондиционера приводится ремнем от коленчатого вала грубо говоря. Ты его включил, пошла нагрузка, повысились обороты и увеличилось потребление топливо. Считай что ты в гору поехал
А где проблема то?! Компрессор кондиционера приводится ремнем от коленчатого вала грубо говоря. Ты его включил, пошла нагрузка, повысились обороты и увеличилось потребление топливо. Считай что ты в гору поехал
Вот в том то и дело раньше когда я включал.обороты так и оставались как без включеного лишь расзод топлива немного увеличивался.сейчас сразу обороты поднимаются .я думал если покатаюсь упадут но нет так же под 1000 беру выключаю и включаю все в норме сразу обороты 800 расход маленький холодит хорошо.может что то с мозгами которые отвечают за работу двигателя
Сегодня на трассе впервые включили кондей. Температура за бортом 31градус вентилятор выставили на 1 вполне комфортно. На 2 уже прохладно. В принципе вполне удовлетворительно. На холостом ходу моментальный расход вырос с 0.5 до 0.8-0.9. ходовые качества тоже изменились. Прыть пропала как прицеп подвесили. По городу если тошнить 60-80 то незаметно а вот на трассе чувствуется. Возвращались домой уже по прохладе без кондей так заметно веселее. Ехали и смеялись: отечественный автопром относится очень уважительно, норовит побыстрее освободить левый ряд. Двенашка у меня была как машина невидимка хрен уважают.Спасибо всетаки дизайнерам вага! Люблю этот кузов.
Кондей включается автоматом для осушки салонного воздуха, на старых компрессорах кондеев раньше не стоило включать зимой, выходили из строя, сейчас новые технологии позволяют эксплуатировать кондей до -40, рисков нет, процесс автоматический.
Народ, подскажите у кого кондиционер,как правильно пользоваться кондиционером что бы не простыть? Имеется ввиду температура и направление воздуха. Спасибо ответившим.