Страница 7 из 8 ПерваяПервая ... 5678 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 71

Рекомендации по эксплуатации DSG-7

  1. #61
    Новичок
    Регистрация: 30.09.2014
    Сообщений: 24
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia a7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: топаз

    Как правильно ускоряться на dsg?

    Поясню вопрос:как ускоряться то понятно,но как это делать с макс. кпд?Проехал 4500 тыс. и до их пор толком не пойму принципа работы коробки при ускорении.То она выкручивает каждую до 5-6 тыс оборотов то быстро перебирает передачами на 3.5-4тыс.Пробовал по разному:и в пол и на 1/3 педали...всё конечно на прогретом движке и каждый раз по разному,коробка адаптируется?.Поделитесь опытом)))До этого только на ручке ездил.

  2. #62
    Новичок
    Регистрация: 16.08.2014
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 23
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia III
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Platin Grey
    Коробка однозначно адаптивная поэтому и никак не получается у вас точно на полную получать отдачу, но чтобы крутил до 5-6 тысяч об. один из выходов переходить на S режим, там будет выкручивать до предела.

  3. #63
    Бывалый
    Регистрация: 18.03.2014
    Сообщений: 68
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: белый
    кикдаун если реально надо ускорится!!!

  4. #64
    Местный Аватар для Knopa
    Регистрация: 02.05.2014
    Адрес: московская область
    Сообщений: 121
    Получено лайков: 4
    Авто: шкода октавия А7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0 TDI
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: коричневый метеллик
    адаптивная коробка, автомат подстраивается под манеру езды водителя и тем самым обеспечивает ему наиболее комфортные условия управления автомобилем.

  5. #65
    Новичок
    Регистрация: 30.09.2014
    Сообщений: 24
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia a7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: топаз
    ну вот в том то и дело, что по нажимая на педаль газа с усилием чуть стиьнее обычного она не просто ускоряется, а летит, причём если есть малейшая неровность или ямка это сопровождается еще и адскими ударами в р-не ведущих колёс...а бывает наоборот,она едет когда надо,но так..ничего выдающегося.
    Думаю,так будет всегда,в Питере особо в один режим коробку не настроить.

  6. #66
    Бывалый
    Регистрация: 18.03.2014
    Сообщений: 68
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: белый
    удар идёт из за неровности асфальта колёса проскакивают по зтому удар.попробуй на ровном покрытии ускорятся такого зффекта не будет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  7. #67
    Новичок
    Регистрация: 16.08.2014
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 23
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia III
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Platin Grey
    Не только от неровностей асфальта? а так при срыве колеса в пробуксовку также бьет по колесам ABS

  8. #68
    Почетный помощник клуба
    Регистрация: 14.02.2014
    Сообщений: 258
    Получено лайков: 2
    в механику переключите и она все подскажет

  9. #69
    Новичок Аватар для andreigusarov75
    Регистрация: 16.02.2015
    Адрес: Беларусь
    Сообщений: 2
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,4TSI
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: grey platinum
    Цитата Сообщение от b52 Посмотреть сообщение
    Тока-тока купил авто.
    И собственно два вопроса
    1. Вопрос. В руководстве написано, что пуск мотора осуществлять из положения коробки "N" нетраль. А почему не "parking" как на всех авто???
    2. Вопрос. Тут по-сложнее, - при трогании с места, первые 20-30 метров машина едет еле-еле. Так, что с зади нетерпеливо подгоняют бибиканием.
    Что делать? Это норма или как? Так инженеры задумали? И если я буду "подгонять" авто, это не нанесет ущерба нашей нежной DSG?
    "...машина едет еле-еле..." Тут по ходу не машина виновата, а прокладка между рулем и сиденьем. Нормально машина разгоняется и едет и даже быстрее чем все остальные. Не надо тупить. Включил D (т.е. драйв), секунда - чувствуется толчок (авто тронулось) и по газам. Какие вопросы.

  10. #70
    Ветеран форума Аватар для bokarev1983@list.ru
    Регистрация: 11.06.2013
    Сообщений: 1,044
    Получено лайков: 92
    Трансмиссия: DSG
    Дело было не в бабине, до...ёб сидел в кабине

  11. Это сообщение оценили:

Страница 7 из 8 ПерваяПервая ... 5678 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •