Прогрев двигателя

[maxus2003]

почему движок с турбиной не рекомендуют долго на холостых маслать даже в мороз?

[piski]

Как делаю я:
Так как я живу почти на полярном круге, температура у нас часто опускается ниже -30. И без автономного подогревателя жизни нет совсем. Двигло и коробку можно сразу угробить.
Ниже -35 и не мучаю авто без сильной необходимости.

А в -30 - включаю подогреватель... за 30 минут он подогревает ОЖ градусов так до 40 и прогревает салон. Масло незнаю до скольки, но думаю больше нуля.
Завожу двигатель. Чищу снег. Как только стрелка ОЖ поползла вверх тоесть где-то 50гр можно аккуратно ехать. Пока чищу снег она размешает масло в коробке, подушки двигателя чуть-чуть разомнуться...
Дусту до рабочей температуры ОЖ и масла не даю. Нагревается в движении минут за 5.
Но вы не забывайте про смазку в шрусах, амортизаторах и других местах, так же как и про всякие резинки! Они то не отогреваются... их немного нужно разминать...
А насчет греть не нужно - это из-за повернутости на экологию в европе. Для двигателя это вредно! Даже в 0 градусов нужно разогнать масло по движку и коробке.

[Чироки]

Вред от холостых оборотах при прогреве ничтожен по сравнению с часами проведенными в пробках на тех же холостых. А движение на не прогретом двигателе и коробке снизят их ресурс

[piski]

Вред от холостых оборотах при прогреве ничтожен по сравнению с часами проведенными в пробках на тех же холостых. А движение на не прогретом двигателе и коробке снизят их ресурс

Совершенно согласен!

[31_RUS]

Сегодня впервые заводил свою Шкоду при -22 (два дня простояла на морозе). Не знал чего ожидать. Вышел пораньше, чем обычно, перед работой.
В итоге, завелась как при плюсовой температуре, что не могло не порадовать )
Прогревалась, правда минут 15 до 60 градусов. При включении печки, температура двигателя стремительно падает.
Вывод: греть долго двигатель не вижу смысла. Прогрел до 50 и погнал. При движении и температура растет и печка греет.

[ranilsal]

Сегодня первый раз -25, тоже завелась с первого раза, минут 10 поработала пока стекла почистил, сел поехал, пока со двора выехал и проехал метров 200 наверно, точно не скажу, рабочая температура была уже 90. В Машине тепло, очень радует. Боюсь сглазить )

[angry]

-23 сегодня утром было. завелась натужно, но с первого раза. около минуты держал сцепление, т.к. при отпускании его появлялись посторонние звуки. все выхи машинка стояла, не ездила, можт поэтому и натуга была... да и видеорегистратор надо отключать в такие морозы. в остальном нормально прогрелась, салон теплый, люблю раздеваться в машине - сегодня до работы ехал в рубашке.

[spride]

юблю раздеваться в машине - сегодня до работы ехал в рубашке

вообще не моё это дело ,но все же ,опасно так ездить ,вот не дай бог ,тьфу тьфу тьфу случись что, можно и замерзнуть.

[angry]

вообще не моё это дело ,но все же ,опасно так ездить ,вот не дай бог ,тьфу тьфу тьфу случись что, можно и замерзнуть.

думал об этом тоже. но вся верхняя одежда мешается, некомфортно себя чувствую. а езжу каждый день на работу 75 км в одну сторону, приблизительно 45-55 минут езды.

[Ивашка]

Сегодня у нас -25 утром было, но машина ночует в гараже, там -14 показало. Завёл, выехал, закрыл ворота и вперёд, сразу в пробку. Салон долго прогревался, но подогрев сиденья выручил, включаю на минимум минут на 5, чтобы потом с цыплятами не ехать. А вообще, когда прогреется салон, то тепло держит долго. Это большой плюс машине.