Страница 4 из 13 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 129

Прогрев двигателя

  1. #31
    Местный Аватар для Namelezz
    Регистрация: 09.08.2013
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 141
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Жемчужно-Серебристый
    Цитата Сообщение от Илья 1 Посмотреть сообщение
    Как обстоят дела с утренним прогревам автомобиля
    При нынешней температуре, близкой к нулю, теплый воздух начинает идти через минуту-другую неторопливой поездки. Стрелка начинает двигаться еще через минутку. На месте не пробовал прогревать, не страдаю этим. С учетом наличия подогрева всех сидений - вполне устраивает.
    Профессиональные переводы текстов.
    http://www.eperevod.ru

  2. #32
    Новичок
    Регистрация: 25.07.2013
    Адрес: Уральск, РК
    Сообщений: 28
    Получено лайков: 0
    Авто: Octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4 TSI
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Серебро
    Цитата Сообщение от Namelezz Посмотреть сообщение
    При нынешней температуре, близкой к нулю, теплый воздух начинает идти через минуту-другую неторопливой поездки. Стрелка начинает двигаться еще через минутку. На месте не пробовал прогревать, не страдаю этим. С учетом наличия подогрева всех сидений - вполне устраивает.
    именно так)

  3. #33
    Новичок
    Регистрация: 26.07.2013
    Сообщений: 13
    Получено лайков: 0
    на моей двигатель 1,4, живу в новом уренгое, а здесь уже морозы до - 30 доходили.. на машине стоит автозапуск и в мороз -30 со второго раза заводилась. греется вообще никак - 20 мин работает на холостых а температура около 60, но в салоне тепло, когда начинаешь ехать быстро набирает температуру. положил на двигатель автоодеяло( заметно быстрее греется) на севере почти у всех стоят отопители ВЕБАСТО но стоит это чудо около 40 тыщ, думаю эту зиму попробую на автозапуске продержаться. вывод особо не парюсь по прогреву двигателя завел и поехал , а за 5 мин езды и прогреется и салон потеплеет, главное сразу не педалировать до упора.

  4. #34
    Бывалый Аватар для Bacek22
    Регистрация: 13.09.2013
    Сообщений: 97
    Получено лайков: 0
    Авто: Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Topaz brown
    Ну все таки если говорить о прогреве, то никто не заметил, что при заводе машины обороты 0,8 сразу, то есть прогревочного режима нет в принципе. Разве не так??? Я не грею, начинаю движение через 30 сек. после пуска, в движение машина прогревается быстро. Ну и соответственно не педалирую до упора! ))) 1,5 - 2 обротов

  5. #35
    Постоянный участник Аватар для whitesnake20
    Регистрация: 07.06.2013
    Адрес: Донской Край
    Сообщений: 486
    Получено лайков: 4
    Авто: A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Белый
    При -4,метров пятьсот проехал 60 градусов,обратно те же 500,90,держу 1500-2000 об,Трогаюсь через минуту,как завел,может меньше. Забыл добавить первые 500 отопитель выключен,ну можно попогрейки включить.
    Последний раз редактировалось whitesnake20; 25.11.2013 в 11:29.

  6. #36
    Новичок
    Регистрация: 14.11.2013
    Адрес: Пермь
    Сообщений: 10
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Белый
    За ночь при температуре около -25 обледенели окна изнутри. 10 минут прогревал машину, никаких изменений, затем поехал и только минут через 20 езды почти вслепую стекла начали очень медленно отходить ото льда. Теперь мне кажется, что эта машина не пригодна для зимы. ВАЗ-2115 после 15 минутного простоя прогревался, поэтому таких проблем не было

  7. #37
    Новичок
    Регистрация: 25.12.2013
    Сообщений: 3
    Получено лайков: 0
    всем привет афицалы рекомендуют 1 -2м погрел и погнал
    а салон греется почти сразу зашет того что антифриз подогревается от колектора это на новых двиготелях а7 ну и печку надо не больше 3 положения

  8. #38
    Местный Аватар для Safronov_y_a
    Регистрация: 07.09.2013
    Адрес: Ангарск
    Сообщений: 119
    Получено лайков: 2
    Авто: октавия
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: беляш
    мне в этом плане повезло. Гараж теплый, как дома, реально завел 2-3мин. масло разогнал и поехал))))))

  9. #39
    Новичок Аватар для Ивашка
    Регистрация: 17.12.2013
    Адрес: г. Пермь
    Сообщений: 49
    Получено лайков: 0
    Авто: 1.4 МКПП Elegance
    Год выпуска: 2013
    Цвет: коричневый
    При температурах от0 до -5 сел, завёл, минуту постоял на холостых и вперёд, обороты до 2000. При -15 и ниже, с автозапуска минут 5 даю поработат, потом движение начинаю. Салон в обоих случаях прогревается быстро, климат сначала на 22, апосля на 25, когда стало ощутимо тепло, снова на 22. По трассе когда ехал 300 км в один конец при минус 18 за бортом, климат на 19 ставил, уютно и тепло было. Задние дефлекторы считаю в тему стоят, весь салон прогревается.

  10. #40
    Новичок
    Регистрация: 17.01.2014
    Сообщений: 11
    Получено лайков: 0
    Доброго дня! Все пишите про малые обороты до 2000, но те же 2000 могут быть и на 4 передаче и на 5 МКПП, так что? завелся и поехал 90 км/ч "прогреваться"... ))) А еще момент, правильно кто-то писал, двигатель одно, а то, что Механика туго переключается никто внимания не обращает???

Страница 4 из 13 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •