Общие вопросы по механической коробке передач у Octavia A7

[Acid]

на шестой при 2000 идет 140-150)))

пока у нас трасс по которой 200 летать можно нет, поэтому 2000об и 100-110км самое то. Страшные цифры ты говоришь)))))). Кстати я где-то смотрел, типо 5 у нас и 6 у 6и ступки передаточные числа одинаковы, но раз ты так говоришь. , знать не верная там инфо.

[igoreha]

Кстати на Рено тоже не всегда вкл.задняя, передача даже после второго нажатия сцепления, и третьего раза. Нужно вкл. сначала первую и только потом заднюю передачи. А вот на Приорах SE комплектации там усиленная коробка и вкл. всегда любые передачи, не дребезжит, четко переключаются.

до октавии был меган2 2007г.в. вот там задняя включалась идеально(как на классике вправо и вниз), а на октахе регулярно не могу с первого раза включить заднею передачу, надеюсь притрется и будет все норм

[Саня 979]

Я тоже не всегда сразу попадают на заднюю, хоть и проехал уже 3т/км., хочу поставить мааааленький светодиодик в низ панели и подключить его к задним огням, что бы быть точно уверенным, что именно задняя передача включена. Уже надоедает прыгать на бордюры и впереди стоящие машины

[Air54]

Да, я прикасался к 6-ступенчатой только на стоящих авто (в салоне), уверен, в реальных условиях эксплуатации она отличается от 5-ст. только собственно передаточными числами. Коробка МТ5 выше всяких похвал, в очередной раз готов подтвердить.

Подскажите при светфорных перестрелках как влияете задержка педали газа. Правильно я понимаю что старт выжал сцепление педаль газа в пол потом задержка в секунду потом поехали? Можно к этому адаптироваться что бы не давать фору товарищам по соседним полосам. Хочу себе новую октавию потому что у нею лучшие характеристики в классе 180 лс и 250 нм. Должна рвать как пуля...

[angry]

Подскажите при светфорных перестрелках как влияете задержка педали газа. Правильно я понимаю что старт выжал сцепление педаль газа в пол потом задержка в секунду потом поехали? Можно к этому адаптироваться что бы не давать фору товарищам по соседним полосам. Хочу себе новую октавию потому что у нею лучшие характеристики в классе 180 лс и 250 нм. Должна рвать как пуля...

air, ничего не хочу сказать обидного, но твое желание не давать фору соседям по полосам попахивает либо какими-то комплексами, либо хулиганством на дороге. не парься, ты свое место на дороге найдешь.

[Air54]

air, ничего не хочу сказать обидного, но твое желание не давать фору соседям по полосам попахивает либо какими-то комплексами, либо хулиганством на дороге. не парься, ты свое место на дороге найдешь.

Angry, все в рамках разумного без фанатизма. Я просто хочу понять как стартует машина. Действительно есть задержка на разгоне?

[Jagdflieger]

Angry, все в рамках разумного без фанатизма. Я просто хочу понять как стартует машина. Действительно есть задержка на разгоне?

Да, задержка есть. Придется забыть о банальном "давлении в пол", к которому привыкают не любящие разбираться в технике "гонщики". Надо думать и понимать, в каком режиме работает силовая установка в данный момент.

Если автомобиль трогается (то есть, скорость перед стартом 0 км/ч), компьютер ограничивает максимальную тягу, развиваемую двигателем. По мере набора оборотов это ограничение ослабляется, и на колеса передается максимальный крутящий момент. Поэтому при троганьи нет смысла прожимать педаль "в пол" - достаточно дать компьютеру понять, что мы хотим тронуться. После того, как машина наберет определенную скорость, можно дожимать педаль, но в любом случае делать это на 1-й передаче, как минимум, неразумно. А вот вторая передача обеспечит Вам желаемое ускорение уже после 1500-1600 об-1, но, опять же, не надо топтать педаль, надо плавно выбрать ее ход от серединки до ограничителя. При таком управлении мотором задержки, так раздражающие некоторых, будут минимальны. Не забывайте, что за этими "задержками" стоит сложный алгоритм работы электроники, призванный заботиться в том числе о ресурсе силового агрегата и сохранении контроля за автомобилем.

При равномерном же движении, в диапазоне оборотов, обеспечивающем достаточный крутящий момент, отклик двигателя на нажатие педали акселератора практически мгновенный, без каких-либо задержек.

[rev609]

Angry, все в рамках разумного без фанатизма. Я просто хочу понять как стартует машина. Действительно есть задержка на разгоне?

Да что ты так переживаешь то? Думаю, со светофора при таких характеристиках и с правильной техникой переключения тебя только хот-тачки типа мазда 3 MPS, будут делать. Лучше 1 раз увидеть: http://www.youtube.com/watch?v=0qf1I_qgggY

[angry]

Да что ты так переживаешь то? Думаю, со светофора при таких характеристиках и с правильной техникой переключения тебя только хот-тачки типа мазда 3 MPS, будут делать. Лучше 1 раз увидеть: http://www.youtube.com/watch?v=0qf1I_qgggY

интересно! а это автомат или механика?

[rev609]

интересно! а это автомат или механика?

Там же описание есть под видео! Это МКПП, даже по переключениям видно
Техника троганья с места и переключений почти эталонная для данного автомобиля, так даже с десятого раза трудно повторить будет. Правда я еще небольшую перегазовку бы делал при каждом:) Но тогда сцепа долго жить не прикажет.