Ехал недавно по трассе, при наборе скорости машина задёргалась(как будто бензин кончается) и загорелся значок "неисправность в системе ОГ". Остановился на обочине, перевёл коробку в режим "Р",через пару сек. значок пропал. Решил тронуться, ставлю в "D" отпускаю тормоз - не едет, нажимаю педаль газа, смотрю на обороты, показывает 1100 - не едет. Опять ставлю в паркинг, лезу в мануал))) Дословно не помню,но там написано про Неисправность системы отработанных газов, движение продолжать можно, но помоему в аварийном режиме. Решил ехать дальше, вроде поехала, но мощность пропала. Опять останавливаюсь, звоню на гор.линию Шкоды. Объясняю причину,отвечают: Или бензин или свечи, езжай дальше, но по прибытию на диагностику к дилеру. Поехал, потом начали ощущаться толчки при переключении скорости с 4 на 5, с 5 на 6, только при нагрузке, где то от 4000 до 6000 тыс. оборотов, но не всегда, то нормально едет то опять толкается). При разгоне с места такого не чувствовалось.
На диагностике нашли пропуски в 4 цилиндре. Сбросили ошибку, поменяли местами катушки с 1 и 4 цилиндра. Прокатились под нагрузкой километра три с мастером и ноутом в его руках, в процессе катания он показал пропуски,но уже в первом цилиндре. Сказал катушку под замену, и что толчки скорее всего связанны именно с этим. Хотелось бы конечно в это верить, что всё дело в катушке, гарантия то кончается через месяц. Но толчки начались именно после этой ошибки "ОГ".
У кого какие размышления по этому поводу?)
Сообщение от Владимир Крымский
Ваши права
Ответить с цитированием