++ Тоже 5 мин прогрев, покурил, стрелка упала и поехал. Греть смысла нет турбо движок. А так мин через 10 езды при -10-15 комп показывает 50+ темп масла. Только после этого уже немного можно притопить! Я так думаю..:)
Всем здрасте! Пробег на сегодняшний день 25600 км, долговременный расход 9,6. По городу езжу редко, а живу за городом, катал в ебург расход показал около 7 литров....На газульку по началу нажимал, сейчас уже не так часто как раньше, переболел, иногда конечно приходится ставить на место всякие камри, акорды и прадо))) Обороты двигателя когда стоишь на светофоре немного падают и становятся чуть ниже 1000........
Я про эту проблему давно пишу! Если 113 это нормально, то почему в инструкции написано что если 110 то ехать крайне аккуратно?! Я пару недель назад ездил по трассе, на улице +17, скорость 100-110 не больше, t масла 112-115. Что будет летом,к примеру на Сочинских серпантинах? Или в пробках, когда асфальт плавится! Может такими инструкциями производитель пытается с себя снять ответственность в " случае чего". Кстати, такая проблема есть на форуме и ауди и фольксвагена!
у меня температура всегда в пределах 105-113, выше не поднималась. Не знал, что для двигла темпереатура масла больше 110 уже выходит за норму, какой предел температур должен быть?
машина на обкатке втыкает просто супер но свыше 2.5оборотов не даю запас силы большой маневренность супер представляю если ей поддать газку разход при обкатке радует все устраивает в машине. думаю и в дальнейшем она будет только радовать.пугают только DSG якобы она не очень надежная у меня шкода первый раз может кто нибуть поделиться каккие случаи бывали с автоматом.
машина на обкатке втыкает просто супер но свыше 2.5оборотов не даю запас силы большой маневренность супер представляю если ей поддать газку разход при обкатке радует все устраивает в машине. думаю и в дальнейшем она будет только радовать.пугают только DSG якобы она не очень надежная у меня шкода первый раз может кто нибуть поделиться каккие случаи бывали с автоматом
ДСГ семиступая вещь хорошая,но кому как попадет. У меня в эксплуатации есть немец с ДСГ, так через год по гарантии сцепление меняли, а вторая машина с таким сцеплением уже третий год без претензий. У меня ДСГ с шестью передачами, она конструктивно отличается.
машина на обкатке втыкает просто супер но свыше 2.5оборотов не даю запас силы большой маневренность супер представляю если ей поддать газку разход при обкатке радует все устраивает в машине. думаю и в дальнейшем она будет только радовать.пугают только DSG якобы она не очень надежная у меня шкода первый раз может кто нибуть поделиться каккие случаи бывали с автоматом
ДСГ семиступая вещь хорошая,но кому как попадет. У меня в эксплуатации есть немец с ДСГ, так через год по гарантии сцепление меняли, а вторая машина с таким сцеплением уже третий год без претензий. У меня ДСГ с шестью передачами, она конструктивно отличается.
сколько у нас гарантия на а7 100000пробега или три года чегото я в салоне тупанул пропустил мимо ушей.