Замена крыла. Нужен совет.

[слесарь]

Сомневаюсь , вмятина достаточно сильная , нужно ребро выводить . Шпаклевать и грунтовать обязательно , место ремонта значительно увеличится . Маляр должен быть совсем специалист , чтобы покрасить частично . Тем более , место хорошо заметно , с изгибами , краска металлик , на солнце всё будет видно . По мне лучше красить целиком , главное очень грамотно подобрать цвет , не только по коду краски , но и чётко сверить с образцом . Вообще лучше не экономить на таких вещах , краска вроде бы ОК , а грунт и лак дешёвые или часто не совместимые , результат потом не обрадует . Особенно когда лак через 2-3 месяца начинает шелушиться . Ищите хороших спецов , отвечающих за работу и красьте всё крыло , всё равно его нужно ремонтировать и красить .

полностью согласен

[radist16]

Обидно А что КАСКО нету?

Каско есть, но с франшизой, виновник сказал что оплатит ремонт.

Ездил к оффициалам где брал машину в ТТС, скзаали что будут красить все крыло, при этом не снимая крыло с автомобиля.
Посмотрим что получится

[Fox7171]

Не получится в этом месте с переходом , будет видно .

не от места зависит, а от маляра... ОД не хотят локально делать, потому что по деньгам им легче всё крыло красить... Как в данном случае сделать- это рихтовка вмятины, (особой сложности у спеца не возникнет, доступ хороший изнутри) матирование лака по линию торнадо, локальная покраска грунтом, базой места ремонта, покрытие лаком по линию торнадо, заполировка перехода лака на линии торнадо. И ничего будет не заметно. Именно так бы отремонтировали данный дефект на конвейере... Вмятины на задних крыльях, стойках в производстве еще круче бывают(очумелые спецы на сборке тоже есть) но никто целиком всю бочину не перекрашивает.

[Tor]

не от места зависит, а от маляра... ОД не хотят локально делать, потому что по деньгам им легче всё крыло красить... Как в данном случае сделать- это рихтовка вмятины, (особой сложности у спеца не возникнет, доступ хороший изнутри) матирование лака по линию торнадо, локальная покраска грунтом, базой места ремонта, покрытие лаком по линию торнадо, заполировка перехода лака на линии торнадо. И ничего будет не заметно. Именно так бы отремонтировали данный дефект на конвейере... Вмятины на задних крыльях, стойках в производстве еще круче бывают(очумелые спецы на сборке тоже есть) но никто целиком всю бочину не перекрашивает.

Да я верю охотно , но на заводе это действительно необходимость , конечно обученные люди должны быть . А так просто никто не хочет браться за такой ремонт , отвечать деньгами и доп.работой мало желающих . Возможно многие далеко просто не специалисты . Да и клиенты тоже попадаются ... Не дай бог , заметит при определённом освещении еле заметное расхождение - всё , с г..ом сожрёт . Бамперы ещё как то берутся делать или низ панелей , а вот с подобными местами совсем беда .
radist16 , если тебе покрасят локально и скажем при лампах дневного освещения на очередной ночной заправке , случайно увидишь что-то не то с оттенком лкп . Готов это принять , молча ?

[radist16]

radist16 , если тебе покрасят локально и скажем при лампах дневного освещения на очередной ночной заправке , случайно увидишь что-то не то с оттенком лкп . Готов это принять , молча ?

Не хотелось что бы отличалась.
В понедельник записались на покраску крыла, выложу после ремонта фото.

[Василий Иванович]

Добрый день.Нужен совет опытных людей чтоб взвесить все за и против и принять решение.Суть вопроса:неделю назад по запарке и своей невнимательности на АЗС пистолетом оставил вмятину на правом заднем крыле.Поездил по конторам которые занимаются вытягиванием вмятин без покраски.Вердикт-надо красить.В одной конторе предложили вариант-максимально вытянуть по их технологии,чтоб слой шпатлевки был максимально тонкий,и локально покрасить.Цена вопроса 11,5 тр.У официалов покраска крыла полностью и 12.3 т.р.У кого какие мнения?

[oleg73]

обидно конечно, но я бы ездил не ремонтируя, т.к. судя по фото лкп не особо повреждено. а перекрашивать - морока, вдруг в цвет не попадут, шпакли все равно навалят, потом особо дотошному покупателю объясняй что ниче страшного не было

[слесарь]

потом покрасишь если еще накопишь дефектов!

[Василий Иванович]

потом покрасишь если еще накопишь дефектов!

Тьфу-тьфу-тьфу.Тук-тук-тук по дереву))))Надеюсь на этом закончить)))

обидно конечно, но я бы ездил не ремонтируя, т.к. судя по фото лкп не особо повреждено. а перекрашивать - морока, вдруг в цвет не попадут, шпакли все равно навалят, потом особо дотошному покупателю объясняй что ниче страшного не было

Обидно...досадно...но сам виноват.А убрать вмятинку все же хочется.ненравится мне машинка в таком виде)))

[Fox7171]

Добрый день.Нужен совет опытных людей чтоб взвесить все за и против и принять решение.Суть вопроса:неделю назад по запарке и своей невнимательности на АЗС пистолетом оставил вмятину на правом заднем крыле.Поездил по конторам которые занимаются вытягиванием вмятин без покраски.Вердикт-надо красить.В одной конторе предложили вариант-максимально вытянуть по их технологии,чтоб слой шпатлевки был максимально тонкий,и локально покрасить.Цена вопроса 11,5 тр.У официалов покраска крыла полностью и 12.3 т.р.У кого какие мнения?

не надо красить крыло целиком... доступ изнутри в данном месте есть, так что и шпатлевки не понадобится