Двигатель 1.4 TSI (140 л.с./ 150 л.с.): обсуждение, вопросы и мнения

[Айдар Мухаметшин]

40 тыс, полет нормальный, за историю поломок умирает замок багажника и перестал открываться центральный правый дефлектор печки, по ТО менял только расходники и свечи.

Замок багажника хрустит но еще открывает, новый уже купил, поменяю когда помрет окончательно

[a920]

93,5 тык

Рекордсмен! Проблемы были?

40 тыс, полет нормальный, за историю поломок умирает замок багажника и перестал открываться центральный правый дефлектор печки, по ТО менял только расходники и свечи.

Замок багажника хрустит но еще открывает, новый уже купил, поменяю когда помрет окончательно

Уже не гарантийная?

[angry]

Рекордсмен! Проблемы были?

кроме задних амортизаторов, бракованных с завода, ничего серьезного не было. тфу-тфу-тфу)))

[a920]

кроме задних амортизаторов, бракованных с завода, ничего серьезного не было. тфу-тфу-тфу)))

Я магнитолу менял по гарантии, карту СД читать переставала.

[angry]

Я магнитолу менял по гарантии, карту СД читать переставала.

еще дорабатывали опоры радиатора, но это ОД по собственной инициативе - у меня радиатор не гремел

[Айдар Мухаметшин]

В целом все хорошо, единственный минус- опора радиатора сделана из пластика, в одну из зим провалился в снег (ямка была хорошая заполненная снегом) эта опора треснула, менять не стал, на качестве крепления радиатора не сказалось, при этом стоит 10 тыр и разобрать полмашины надо для замены. стойки стоят заводские. в целом проблем больше нет, мелкие недочеты типа грязи от стеклоочистителей на боковые стекла решаются установкой дефлекторов. Жаль только что мультируля не досталось, последнюю машинку чешской сборки забирал, а ставить отдельно лень честно говоря, и так переключить можно при необходимости.

[Айдар Мухаметшин]

Да, гарантия истекла

[dimales82]

Доброе утро. Нужна консультация, может у кого-нибудь такое было. Пробег 23тыс. не прогретый двигатель стал не устойчиво работать,подтряхивает. Когда выжимаешь и отпускаешь сцепление, не включая передачу, двигатель начинает троить,обороты прыгают, но ошибки нет.И при разгоне иногда ощущаются рывки. На прогретом двигателе такой проблемы нет. Было ли у кого такое? В чем причина? Поеду к ОД, но предварительно хочу узнать мнение других, наш ОД не адекватные, ничего не хочет делать.

На холодную, при отпускании сцепления, с выключеной передачей машину начинает трясти. ОД зафиксировал пропуски зажигания в этот момент, уже 2-е сутки машина у них стоит, не знают в чем дело. Отправили запрос на завод.

[Steppan]

Добрый вечер. Являюсь обладателем октавии А7 1.4 DSG, вопрос в следующем:
при движении начинаешь тормозить (т.е. отпускаешь газ жмешь плавно тормоз до полной остановки авто) обороты двигателя падают до холостых и сразу же резко поднимаются до 1500-2000 потом опять падают до холостых, т.е. стрелка тахометра постоянно дергается. Официальный дилер говорит, что холодно и машина повышает обороты, но такая ситуация и летом и зимой. Причем это не постоянно и как только приезжаешь в сервис все в норме. Снял все на видио, пока на гарантии собираюсь опять к офицалам. Может у кого было что подобное?

[vagouser]

Добрый вечер. Являюсь обладателем октавии А7 1.4 DSG, вопрос в следующем:
при движении начинаешь тормозить (т.е. отпускаешь газ жмешь плавно тормоз до полной остановки авто) обороты двигателя падают до холостых и сразу же резко поднимаются до 1500-2000 потом опять падают до холостых, т.е. стрелка тахометра постоянно дергается. Официальный дилер говорит, что холодно и машина повышает обороты, но такая ситуация и летом и зимой. Причем это не постоянно и как только приезжаешь в сервис все в норме. Снял все на видио, пока на гарантии собираюсь опять к офицалам. Может у кого было что подобное?

А рывки или дергание при этом есть?