Страница 6 из 9 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 82

Дергается при непрогретом двигателе

  1. #51
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,523
    Получено лайков: 682
    Забрал сегодня машину , результат нулевой , меняли регуляторы местами - всё бестолку . Пробовали отключать , сдёргивают колодку с одного , отключаются все , но неприятный звук прекращается . Головной офис дал команду снимать головку блока цилиндров . Осматривать ГБЦ , регуляторы , фазовращатели , распредвалы , толкатели , клапана . Звук неизвестного происхождения на данный момент . В случае чего возможна будет замена ГБЦ в сборе . В понедельник на снятие головки , диагностики и принятия решения . Вот такие дела . Мотор работает как часы , ошибок нет , запуск с пол пинка , расход в норме , расхода масла на угар нет , валит как угорелый ))) Вижу ,что все пока не понимают в чём дело . Такая конструкция грм (фазовращатели и прочее) ставится на двигатели ауди с 2006 года и зарекомендовала себя очень эффективно и надёжно , поэтому в непонятках даже главные .

  2. #52
    Бывалый Аватар для roma72
    Регистрация: 20.12.2013
    Сообщений: 61
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: серебристый
    Цитата Сообщение от Tor Посмотреть сообщение
    Забрал сегодня машину , результат нулевой , меняли регуляторы местами - всё бестолку . Пробовали отключать , сдёргивают колодку с одного , отключаются все , но неприятный звук прекращается . Головной офис дал команду снимать головку блока цилиндров . Осматривать ГБЦ , регуляторы , фазовращатели , распредвалы , толкатели , клапана . Звук неизвестного происхождения на данный момент . В случае чего возможна будет замена ГБЦ в сборе . В понедельник на снятие головки , диагностики и принятия решения . Вот такие дела . Мотор работает как часы , ошибок нет , запуск с пол пинка , расход в норме , расхода масла на угар нет , валит как угорелый ))) Вижу ,что все пока не понимают в чём дело . Такая конструкция грм (фазовращатели и прочее) ставится на двигатели ауди с 2006 года и зарекомендовала себя очень эффективно и надёжно , поэтому в непонятках даже главные .
    Ну что сказать, надеюсь как говорят - хороший звук наружу выскочит, главное чтоб до конца гарантии!

  3. #53
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,523
    Получено лайков: 682
    Цитата Сообщение от roma72 Посмотреть сообщение
    Ну что сказать, надеюсь как говорят - хороший звук наружу выскочит, главное чтоб до конца гарантии!
    Что ж ... Хороший звук не вылез , зато вылезло кое-что другое . Осмотрели распредвалы сегодня , на выпускном оказались потёртости . Сняли грм , вытащили распреды , в постели распредвала гбц тоже оказался незначительный износ . В общем головка блока цилиндров в сборе под замену . Распредвал в постели немного перекашивало , отсюда все проблемы , точнее неприятный звук . Но звук можно было поймать только под небольшой нагрузкой . И звук собственно шел со стороны тнвд , как раз край выпускного распредвала . Вот так , объяснить что это и почему пока никто не может . Брак ??? В общем , у кого 1.8 есть смысл прислушаться к двигателю . Сейчас ещё по головке 1.8 начнут косяки исправлять . Что то инженеры-мотористы vag косячат не хило )))

  4. #54
    Ветеран форума Аватар для bokarev1983@list.ru
    Регистрация: 11.06.2013
    Сообщений: 1,044
    Получено лайков: 92
    Трансмиссия: DSG
    Цитата Сообщение от Tor Посмотреть сообщение
    Что ж ... Хороший звук не вылез , зато вылезло кое-что другое . Осмотрели распредвалы сегодня , на выпускном оказались потёртости . Сняли грм , вытащили распреды , в постели распредвала гбц тоже оказался незначительный износ . В общем головка блока цилиндров в сборе под замену . Распредвал в постели немного перекашивало , отсюда все проблемы , точнее неприятный звук . Но звук можно было поймать только под небольшой нагрузкой . И звук собственно шел со стороны тнвд , как раз край выпускного распредвала . Вот так , объяснить что это и почему пока никто не может . Брак ??? В общем , у кого 1.8 есть смысл прислушаться к двигателю . Сейчас ещё по головке 1.8 начнут косяки исправлять . Что то инженеры-мотористы vag косячат не хило )))
    Тоже начал слушать, но ничего подозрительного не слышу. Если честно, не совсем понимаю про какой звук идет речь. Вскрывать без надобности головку не хочу 100%

  5. #55
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,523
    Получено лайков: 682
    Цитата Сообщение от bokarev1983@list.ru Посмотреть сообщение
    Тоже начал слушать, но ничего подозрительного не слышу. Если честно, не совсем понимаю про какой звук идет речь. Вскрывать без надобности головку не хочу 100%
    Да и слава богу !!!! Чё её вскрывать то просто так ? Нет звуков и хорошо , может мне так одному "повезло" , хотя сомневаюсь ) Этот звук нельзя в принципе не услышать , объяснить на словах сложно , где-то в моих постах выше я пытался это сделать .

  6. #56
    Постоянный участник Аватар для Alex96
    Регистрация: 02.03.2014
    Адрес: WEST МО
    Сообщений: 496
    Получено лайков: 95
    Авто: Skoda Octavia A7 "REVO"249лс,383нм
    Год выпуска: KOD AVIA
    Объем двигателя: CJSA
    Цвет: 7-re-BRO
    Цитата Сообщение от Tor Посмотреть сообщение
    Что ж ... Хороший звук не вылез , зато вылезло кое-что другое . Осмотрели распредвалы сегодня , на выпускном оказались потёртости . Сняли грм , вытащили распреды , в постели распредвала гбц тоже оказался незначительный износ . В общем головка блока цилиндров в сборе под замену . Распредвал в постели немного перекашивало , отсюда все проблемы , точнее неприятный звук . Но звук можно было поймать только под небольшой нагрузкой . И звук собственно шел со стороны тнвд , как раз край выпускного распредвала . Вот так , объяснить что это и почему пока никто не может . Брак ??? В общем , у кого 1.8 есть смысл прислушаться к двигателю . Сейчас ещё по головке 1.8 начнут косяки исправлять . Что то инженеры-мотористы vag косячат не хило )))
    А в чем причина перекоса ... скорее всего брак сборки
    Последний раз редактировалось Alex96; 01.06.2015 в 22:09.
    no turbo - no party!!

  7. #57
    Местный Аватар для borman
    Регистрация: 09.12.2014
    Адрес: москва,братеево
    Сообщений: 115
    Получено лайков: 6
    Авто: shkoda oktavia combi
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    Цитата Сообщение от Андер Посмотреть сообщение
    Уважаемые одноклубники,
    столкнулся с проблемой дергания автомобиля при движении на непрогретом двигателе в диапазоне 2000-3000 об/мин. После прогрева до 70гр дергания прекращаются. Раньше такого не замечал. Прогреваю всегда 2-4 мин. потом начинаю ехать. Был на ТО, ничего не нашли - сказали все ОК. Двигатель 1,2 МКПП, пробег 31000 км.
    Сам грешу на свечи... Но почитав инет - бывает такое из-за катушек (так понимают на подачу топлива)... Короче в замешательстве, подскажите если у кого такое было, как решили проблему...
    Столкнулся с такой же проблемой, правда за 7000 пробега было раз 5-7,заправляюсь Лукойл 95,но подчеркивания были практически сразу, после того как завел двигатель и сразу тронулся, без прогрева, если минуты 2-3 грел, то такого не наблюдается

  8. #58
    Местный
    Регистрация: 15.07.2013
    Адрес: Саратовская обл.
    Сообщений: 157
    Получено лайков: 2
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: белый
    Цитата Сообщение от Tor Посмотреть сообщение
    Что ж ... Хороший звук не вылез , зато вылезло кое-что другое . Осмотрели распредвалы сегодня , на выпускном оказались потёртости . Сняли грм , вытащили распреды , в постели распредвала гбц тоже оказался незначительный износ . В общем головка блока цилиндров в сборе под замену . Распредвал в постели немного перекашивало , отсюда все проблемы , точнее неприятный звук . Но звук можно было поймать только под небольшой нагрузкой . И звук собственно шел со стороны тнвд , как раз край выпускного распредвала . Вот так , объяснить что это и почему пока никто не может . Брак ??? В общем , у кого 1.8 есть смысл прислушаться к двигателю . Сейчас ещё по головке 1.8 начнут косяки исправлять . Что то инженеры-мотористы vag косячат не хило )))
    А что за звук то? Стук или что.

  9. #59
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,523
    Получено лайков: 682
    Цитата Сообщение от Ruzay80 Посмотреть сообщение
    А что за звук то? Стук или что.
    Крррр-трр-крр , больше на треск похоже . Но совсем не сильный . Когда распредвалы стучат , так там ритмичный цокающий , с глухим стуком . Очень хорошо слышно когда в тоннеле едешь , вдоль стены , ряда припаркованных машин , в крутую горку под нагрузкой начинаешь трогаться или нагрузить мотор (похоже на прогоревший глушитель). Допустим на небольшой скорости , когда вторая передача ещё рано , втыкаешь и плавно но уверенно начинаешь продавливать педаль газа . В этом случае глуховатый в перемешку со звоном звук продолжается до 2-2.5 тыс.оборотов . При резком нажатии на газ очень трудно его уловить . У кого механика , можно поиграть сцеплением , чуть газанул до 1100 об/мин , сцепу приотпустил и выжал - в этом случае слышно 1-2 сек.крррр-трр-крр . Если газовать без нагрузки , то всё отлично , тишина . По другому уже не смогу объяснить . Кто не открывает окна , тот вообще ничего не услышит . В салоне полная тишина . Но с другой стороны это только начало и постепенно звук начал усиливаться и досаждать . В последнее время не нужно было что то имитировать , достаточно приоткрыть окна и ты его слышишь постоянно в разных режимах .

    Пробег 35 тыс.км

    Цитата Сообщение от Alex96 Посмотреть сообщение
    А в чем причина перекоса ... скорее всего брак сборки
    Вполне . Не могу этого отрицать совершенно .

  10. #60
    Местный
    Регистрация: 15.07.2013
    Адрес: Саратовская обл.
    Сообщений: 157
    Получено лайков: 2
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: белый
    Цитата Сообщение от Tor Посмотреть сообщение
    Крррр-трр-крр , больше на треск похоже . Но совсем не сильный . Когда распредвалы стучат , так там ритмичный цокающий , с глухим стуком . Очень хорошо слышно когда в тоннеле едешь , вдоль стены , ряда припаркованных машин , в крутую горку под нагрузкой начинаешь трогаться или нагрузить мотор (похоже на прогоревший глушитель). Допустим на небольшой скорости , когда вторая передача ещё рано , втыкаешь и плавно но уверенно начинаешь продавливать педаль газа . В этом случае глуховатый в перемешку со звоном звук продолжается до 2-2.5 тыс.оборотов . При резком нажатии на газ очень трудно его уловить . У кого механика , можно поиграть сцеплением , чуть газанул до 1100 об/мин , сцепу приотпустил и выжал - в этом случае слышно 1-2 сек.крррр-трр-крр . Если газовать без нагрузки , то всё отлично , тишина . По другому уже не смогу объяснить . Кто не открывает окна , тот вообще ничего не услышит . В салоне полная тишина . Но с другой стороны это только начало и постепенно звук начал усиливаться и досаждать . В последнее время не нужно было что то имитировать , достаточно приоткрыть окна и ты его слышишь постоянно в разных режимах .

    Пробег 35 тыс.км



    Вполне . Не могу этого отрицать совершенно .
    У меня есть стуки пока двиг не прогреется до 50-60гр. Од говорит что это компенсатор,может у меня тоже что и у вас,пробег 34500

Страница 6 из 9 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •