Защита картера

[Андрей_71]

С боков да, куча саморезов . А вот впереди хоть убей не помню), в смысле или через скобы на саморезы, или ... Гайки то туда не вложишь . Кронштейнов точно нет, мордой в колею падал очень жёстко, всё держится очень крепко .
Мне стало интересно про композитную, вот эта щель ну совсем ни к чему .

Два болта которые спереди(ближе к бамперу), которые защиту держат, куда у тебя вкручены?

[Tor]

Два болта которые спереди(ближе к бамперу), которые защиту держат, куда у тебя вкручены?

У меня там 3 штуки , сзади два болта . На фотке где обвёл, видны отверстия . Сама защита примыкает вплотную к бамперу . Щель не более 5мм. Не могу сейчас заглянуть вниз, так точно бы сказал каким крепежом прикручена) , но понятно что не в воздух )))

[Андрей_71]

С боков да, куча саморезов . А вот впереди хоть убей не помню), в смысле или через скобы на саморезы, или ... Гайки то туда не вложишь . Кронштейнов точно нет, мордой в колею падал очень жёстко, всё держится очень крепко .
Мне стало интересно про композитную, вот эта щель ну совсем ни к чему .

Два болта которые спереди(ближе к бамперу), которые защиту держат, куда у тебя вкручены?

У меня там 3 штуки , сзади два болта . На фотке где обвёл, видны отверстия . Сама защита примыкает вплотную к бамперу . Щель не более 5мм. Не могу сейчас заглянуть вниз, так точно бы сказал каким крепежом прикручена) , но понятно что не в воздух )))

Они вкручены в кронштейны (в кронштейн вварена гайка), которые в свою очередь через закладной болт прикручены к лонжеронам. Всё жёстко.

[Tor]

Два болта которые спереди(ближе к бамперу), которые защиту держат, куда у тебя вкручены?




Они вкручены в кронштейны (в кронштейн вварена гайка), которые в свою очередь через закладной болт прикручены к лонжеронам. Всё жёстко.

Я уже начал сомневаться, может кронштейны всё таки есть у меня ?
Пойду светить фонариком ))))))

Я уже начал сомневаться, может кронштейны всё таки есть у меня ?
Пойду светить фонариком ))))))

Посветил, ну точно я лопух, ввёл вас в заблуждение . Конечно там есть кронштейны с двух сторон, в каждый вкручено по 2 болта . Заглянул под второй авто, там 3 впереди, по середине .

[LESHый]

5Q0 825 921 - левый
5Q0 825 922 - правый. Только это номера от оригинальной композитной защиты с каталожным номером 5Q0 825 901 или 5Q0 825 902B. Не факт, что они подойдут к той, что вы подобрали.

Спасибо, но вот подойдут ли оригинальные кронштейны к защите, что я подобрал... озадачили Вы меня.
Тогда вопрос к тем, у кого НЕоригинальная защита: у вас были кронштейны в комплекте?!

[algus]

Спасибо, но вот подойдут ли оригинальные кронштейны к защите, что я подобрал... озадачили Вы меня.
Тогда вопрос к тем, у кого НЕоригинальная защита: у вас были кронштейны в комплекте?!

У меня защиту ставил ОД. Кронштейны были в комплекте. Только они крепились к лонжерону с помощью закладных болтов. Когда я это увидел, то понял какую глупость совершил, что не заказал оригинальную защиту с завода.Сразу решил заменить эту порнографию. Через пару месяцев на нашем форуме человек продавал новую оригинальную защиту со всем крепежом. Я купил ее не раздумывая. О чем совершенно не жалею. Все стало идеально на свои места. Щелей никаких нигде нет. Оригинальные кронштейны крепятся на штатные места за противотуманными фарами. Сзади три болта, спереди по два к каждому кронштейну. Кроме того семь нарезаек под "торкс". Они раньше крепили пыльник, с которым приехала машина с завода. Моторный отсек чистый, ничего не греется, не гремит, словом все в наилучшем виде. Мое мнение однозначно в пользу оригинальной защиты. Здесь недавно было объявление о продаже по привлекательной цене. Удачи.

[algus]

Почитайте тут: http://www.octavia-club.ru/f/A7/2430...igatelya-a7/p3 Может опыт этих людей поможет кому-то сделать выбор. Но я убедился, что скупой платит дважды. Кто надумает ставить, совет: родные кронштейны без проблем ставятся при снятых противотуманках. Сначала нужно наживить все болты и само резы. потом все об жать. кронштейны первыми со стороны противотуманок головкой с удлинителем.

[LESHый]

У меня защиту ставил ОД. Кронштейны были в комплекте. Только они крепились к лонжерону с помощью закладных болтов. Когда я это увидел, то понял какую глупость совершил, что не заказал оригинальную защиту с завода.Сразу решил заменить эту порнографию. Через пару месяцев на нашем форуме человек продавал новую оригинальную защиту со всем крепежом. Я купил ее не раздумывая. О чем совершенно не жалею. Все стало идеально на свои места. Щелей никаких нигде нет. Оригинальные кронштейны крепятся на штатные места за противотуманными фарами. Сзади три болта, спереди по два к каждому кронштейну. Кроме того семь нарезаек под "торкс". Они раньше крепили пыльник, с которым приехала машина с завода. Моторный отсек чистый, ничего не греется, не гремит, словом все в наилучшем виде. Мое мнение однозначно в пользу оригинальной защиты. Здесь недавно было объявление о продаже по привлекательной цене. Удачи.

ОД попросил более 9 штук за защиту! Вот и смотрю разные варианты. Не подскажите каталожный номер оригинальной защиты?

[algus]

ОД попросил более 9 штук за защиту! Вот и смотрю разные варианты. Не подскажите каталожный номер оригинальной защиты?

Номер защиты там, где номера кронштейнов. Смотрите выше я уже писал. Оригинальную можно поискать по форумам. На нашем совсем недавно продавалась. Читайте все внимательнее. На соседнем форуме тоже есть предложения. Ссылка выше.

[sershab]

нужна защита для Октавии А7 1.8 со штатным отопителем. какая подойдет ?