Отклеилась резинка на пятой двери

[Fox7171]

В том-то и дело что обратно нормально ее не так просто вставить, встала дугой и не встает на место, то ли вытянулась, то ли еще что-то, насчет лпк и вклейки это на данный момент пока не моя головная боль, если плохо сделают, то можно работу не принимать будут переклеивать или лпк в порядок приводить.

Так я имел ввиду резинку эту совсем оторвать... Ее функция элемент декора, закрывает зазор между стеклом и крышей. А вот при срезании клея под стеклом вы никак не проконтролируете ободрали лкп или нет(ну если только стоять над душой у слесарей од, когда вырезают). Видел я как разлетаются эти стекла и как ,,геморройно" их меняют. У одного друга тоже отклеилась эта резинка еще по осени, авто не на гарантии, забили на нее, т.к. платить охрененные деньги за новое стекло и за работу нет смысла

[АлексейВологда]

Здравствуйте, FOX. Если бы машина была не на гарантии, я бы не стал обращаться к ОД с этой неисправностью, т.к. понятно, что менять из-за резинки все стекло это маразм полный (но это их прихоти и за их счет), а за свои кровные, платить такие деньги это это маразм в квадрате. Я бы забил, приклеил бы или оторвал совсем, как Вы говорите.
У каждого свое мнение насчет обращения к официалам, но я даже голову себе забивать не буду какими-либо ремонтами или придумыванием чего-либо, пока авто на гарантии, это не моя головная боль, на данный момент. Есть чувство, что еще и моя голова поболит после гарантийного срока из-за всякой ерунды.

[Саша Троицкий]

Спрашивал про установку электропривода 5 двери у ОД ,как на Супербе,сказали , что такого еще не было ,может кто знает возможно ли это,и сколько это удовольствие стоит?

[Денис НТ]

В том-то и дело что обратно нормально ее не так просто вставить, встала дугой и не встает на место, то ли вытянулась, то ли еще что-то, насчет лпк и вклейки это на данный момент пока не моя головная боль, если плохо сделают, то можно работу не принимать будут переклеивать или лпк в порядок приводить.

И будет у тебя машина битая и крашеная.

[Fox7171]

И будет у тебя машина битая и крашеная.

ой, сколько их битых и крашенных в автосалонах стоит- мама не горюй. А при срезе стекла в основном ту часть лкп уродуют, что закрыта стеклом... Так что возможно и не видно, ну или локально замажут базой и лаком

[АлексейВологда]

И будет у тебя машина битая и крашеная.

Здравствуйте, Денис НТ. Почему битая и крашеная, я не совсем Вас понял? Краску если и повредят, то под стеклом, а там все равно зальют клеем и кто и что там видит? Правильно написал FOX7171 ниже, замажут лаком и базой да и Бог с ним. Кузов оцинкованный насколько я понимаю, влага туда не попадает, что там может случиться? Я слабо верю, что при дальнейшей продаже, потенциальный покупатель, заставить отодрать стекла, что бы замерить под ними толщину ЛПК и его состояние. Нет конечно лучше ездить с оторванной резинкой, которая топорщиться и на место не встает, хоть тресни, или вообще ее оторвать и каждый раз созерцать дыру между кузовом и стеклом.

[Fox7171]

Здравствуйте, Денис НТ. Почему битая и крашеная, я не совсем Вас понял? Краску если и повредят, то под стеклом, а там все равно зальют клеем и кто и что там видит? Правильно написал FOX7171 ниже, замажут лаком и базой да и Бог с ним. Кузов оцинкованный насколько я понимаю, влага туда не попадает, что там может случиться? Я слабо верю, что при дальнейшей продаже, потенциальный покупатель, заставить отодрать стекла, что бы замерить под ними толщину ЛПК и его состояние. Нет конечно лучше ездить с оторванной резинкой, которая топорщиться и на место не встает, хоть тресни, или вообще ее оторвать и каждый раз созерцать дыру между кузовом и стеклом.

если оторвать резинку, то дыра между стеклом и кузовом не так бросается в глаза. Это когда знаешь, что должна быть резинка, то да заметно. А кто не знает про сей элемент, то подумает что так и должно)) Да и примерзать уже ничего не будет))

[АлексейВологда]

ой, сколько их битых и крашенных в автосалонах стоит- мама не горюй. А при срезе стекла в основном ту часть лкп уродуют, что закрыта стеклом... Так что возможно и не видно, ну или локально замажут базой и лаком

Здравствуйте, FOX7171. Насчет битых и крашеных в автосалонах, Вы правы. Столкнулся с данной неприятность, когда продавал предыдущую машину (Субару). За шесть лет из крашенных элементов было только заднее крыло, поцарапали мена на стоянке, когда парковалось соседнее авто, девушка выезжала и не вписалась, в общем ерунда.
А при продаже выяснилось, когда меряли толщинометром, что у меня еще и капот то ли перекрашен, то ли перелачен, так вот с ним я ничего не делал! Получается, что уже с автосалона получил машину с не заводской ЛПК.

[Fox7171]

Здравствуйте, FOX7171. Насчет битых и крашеных в автосалонах, Вы правы. Столкнулся с данной неприятность, когда продавал предыдущую машину (Субару). За шесть лет из крашенных элементов было только заднее крыло, поцарапали мена на стоянке, когда парковалось соседнее авто, девушка выезжала и не вписалась, в общем ерунда.
А при продаже выяснилось, когда меряли толщинометром, что у меня еще и капот то ли перекрашен, то ли перелачен, так вот с ним я ничего не делал! Получается, что уже с автосалона получил машину с не заводской ЛПК.

на любом конвейере по сборке авто есть участок, где исправляют косяки лкп, которые возникают при сборке(царапины, вмятины, разнотон-брак окраски и т.д) и порядка 40-60процентов авто проходят через данную процедуру на финальной стадии, а если еще учесть промежуточные стадии, логистику, криворуких од, то авто типа с ,,целым" заводским лкп почти нет... И здесь не надо думать, что в европе, японии, франции или корее такого нет- есть везде. Это конвейерная сборка и человеческий фактор, погодные условия, сбой тех.процесса и т.д. может быть везде... Я вот и без толщимера знаю, где на моем авто ремонтная заводская подкраска

[Tor]

на любом конвейере по сборке авто есть участок, где исправляют косяки лкп, которые возникают при сборке(царапины, вмятины, разнотон-брак окраски и т.д) и порядка 40-60процентов авто проходят через данную процедуру на финальной стадии, а если еще учесть промежуточные стадии, логистику, криворуких од, то авто типа с ,,целым" заводским лкп почти нет... И здесь не надо думать, что в европе, японии, франции или корее такого нет- есть везде. Это конвейерная сборка и человеческий фактор, погодные условия, сбой тех.процесса и т.д. может быть везде... Я вот и без толщимера знаю, где на моем авто ремонтная заводская подкраска

на своей обнаружил крашенную 5 дверь ))) Еле заметно, но видно по шагрени, отличается от других элементов .