Страница 73 из 188 ПерваяПервая ... 2363717273747583123173 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 721 по 730 из 1873

Всё о масле и его расходе

  1. #721
    Постоянный участник Аватар для FORZE_NOV
    Регистрация: 04.11.2013
    Адрес: В. Новгород
    Сообщений: 358
    Получено лайков: 25
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: STORM
    ну ладно ладно, видимо мой двигатель с заменами масла раз в 15 тыс. км крякнет через пару лет) а с кастролом так ещё раньше)) тогда я об этом обязательно напишу)
    Невозможное невозможно

  2. #722
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,544
    Получено лайков: 497
    Авто: A7 Elegance была, Tiguan NF TDI City
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    ты видимо совсем не читаешь... ты читай чтоли, а то выглядит как последний аргумент в споре - "сам дурак"))где я сказал что мотор крякнет? это процесс не быстрый и свои гарантийные сто тык мотор отходит без проблем скорее всего. а вот что дальше - вопрос большой.

  3. #723
    Постоянный участник Аватар для FORZE_NOV
    Регистрация: 04.11.2013
    Адрес: В. Новгород
    Сообщений: 358
    Получено лайков: 25
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: STORM
    ну а ты хочешь на 1 млн км доехать до чехии и сдать в музей чтоли? удачи, чо)
    Невозможное невозможно

  4. #724
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,544
    Получено лайков: 497
    Авто: A7 Elegance была, Tiguan NF TDI City
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    все, к тебе вопросов больше не имею. петросянь дальше сколько влезет )))

  5. #725
    Бывалый
    Регистрация: 17.10.2013
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 80
    Получено лайков: 5
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Серебро
    Цитата Сообщение от Jorge Посмотреть сообщение
    Кстати по теме: за первые 30 тыс. Км. Долил 2,5 литра, а с 30 до 40 тыс. Км не доливал вообще - уровень держится.
    Похоже - такая же тайна и у меня. До 20-ти ела, и как следует, а сейчас за последнюю тысячу - тишина. Я уже на полном серьезе собирался двигатель пломбировать у од, чтобы доказать масложор. И вот - на тебе.

  6. #726
    Новичок Аватар для Руст
    Регистрация: 09.11.2013
    Адрес: Башкирия Октябрьский
    Сообщений: 41
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: серебристый бриллиант
    Заметил у себя,что если движок до 3000 тысяч крутить,то масло вообще не ест.Пробег 10000 долил 500гр масло.

  7. #727
    Новичок
    Регистрация: 03.10.2014
    Сообщений: 22
    Получено лайков: 1
    Авто: А7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: белый
    Цитата Сообщение от FORZE_NOV Посмотреть сообщение
    сам делал то эти лабораторные анализы? или производители масла за тебя сделали?) ну тогда понятно, что менять надо почаще)
    http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
    рекомендую внимательно изучить, и не только эту статью а желательно весь блог )
    говорить что смена масла как то влияет на ресурс не совсем правильно. дело в том что наши двигатели очень горячие. и масло полимеризуется, в ссылке выше можете понаблюдать что кастрол который нам льют имеет один из худших результатов.
    вот например температура двигателя бмвшного на холостых. почитайте ссылку выше и представте что происходит с маслом внутри :)


    поэтому смена масла на турбодвигателях на 7500 вполне оправдана. моющие свойства свежего масла не дадут всей это срани забить дренажные отверстия в поршнях или тонкие масляные трубки ведущие к турбине, там уж температуры огого точно )
    Последний раз редактировалось geroyn; 03.10.2014 в 15:48.

  8. #728
    Новичок
    Регистрация: 16.08.2014
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 23
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia III
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Platin Grey
    Вот мне интересн,о что если бортовик показывает температуру 95 градусов, то вы считаете что там под 300 внутри на самом деле, где масло плещется?

  9. #729
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,544
    Получено лайков: 497
    Авто: A7 Elegance была, Tiguan NF TDI City
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    Цитата Сообщение от LKDON Посмотреть сообщение
    Вот мне интересн,о что если бортовик показывает температуру 95 градусов, то вы считаете что там под 300 внутри на самом деле, где масло плещется?
    в моторе много мест с очень разной температурой, у той же турбины например температура некислая

  10. #730
    Новичок
    Регистрация: 03.10.2014
    Сообщений: 22
    Получено лайков: 1
    Авто: А7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: белый
    Цитата Сообщение от LKDON Посмотреть сообщение
    Вот мне интересн,о что если бортовик показывает температуру 95 градусов, то вы считаете что там под 300 внутри на самом деле, где масло плещется?
    бортовик показывает температуру масла в картере. думаете на поршнях у вас 90 градусов? )

Страница 73 из 188 ПерваяПервая ... 2363717273747583123173 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •