не все так очевидно с 40vs30 зимой. дело в том что зимой мы очень часто ездим даже на прогретом моторе с температурой масла далекой от 100гр, а значит вязкость масла выше чем при летней эксплуатации, мотору крутится будет тяжелее на 40ке. лично мне не принципиально, тк зимой езжу плавно и размеренно, но вдруг кому то...