Всё о масле и его расходе

[volkodav]

про 1,8 не скажу, немного другая конструкция, а вот на 1,2 и 1,4 легко посмотреть. Снимаем патрубок с турбины на дроссель и смотрим масло. Когда купил машину сразу долил до мах, а наверно через месяц два (осенью 2013) всплыла тема про масло в патрубке. При замене на 5000 снимал патрубок и пришлось его мыть, масла опять залил до максим, и через 7500 опять проверил, опять масло. Больше до максим не лил, патрубок проверял, сухо.

ну аки дети малые, сухо там не будет никогда , потому что турбина не имеет сальников и гонит масляный туман во впуск , стенки патрубка всегда будут в масле , в небольшом кол-ве конечно , а патрубок с турбины у тебя сразу на дроссель идёт ? кулёк уже не не нужен ?

[Vladimir.fin]

ну аки дети малые, сухо там не будет никогда , потому что турбина не имеет сальников и гонит масляный туман во впуск , стенки патрубка всегда будут в масле , в небольшом кол-ве конечно , а патрубок с турбины у тебя сразу на дроссель идёт ? кулёк уже не не нужен ?

если у вас 1,6, то что лезете? Достали уже на всех форумах! И если у меня патрубок был в масле, то он был, а если сейчас сухо- то сухо. И куда патрубок идет - ознакомьтесь пожалуйста!

[велик]

не лить масло до мах и выше, держите на 3/4 уровня. Картерные газы. Если турбина станет начнет дуть маслом - белый день из глушака и жор масла, это вряд ли у вас.

у меня максимума не бывает ни когда!

а на холостых турбина вращается?

[Vladimir.fin]

у меня максимума не бывает ни когда!

а на холостых турбина вращается?

турбина (ротор) вращается всегда. просто с разными скоростями и в зависимости от требуемой нагрузки открывается, приоткрыт или закрывается перепускной клапан ОГ. Устройство простое, но стоит дорого)) посмотрите небольшое, но полезное кино https://www.youtube.com/watch?v=9Xeg9xhwjFM, там все понятно.

[велик]

спасибо!!!

[Namelezz]

В общем, фигня все эти слухи, что Шелл угорает меньше, чем Кастрол. Специально на последнем ТО-30 пошел к другому дилеру, который льет Шелл вместо Кастрола. Одна фигня, через 7 тысяч после ТО загорелась масленка. Точно также, как после прошлого ТО-15 с Кастролом. Так что не дергайтесь и не метайтесь. Пошел раскупоривать и заливать литруху.

[велик]

В общем, фигня все эти слухи, что Шелл угорает меньше, чем Кастрол. Специально на последнем ТО-30 пошел к другому дилеру, который льет Шелл вместо Кастрола. Одна фигня, через 7 тысяч после ТО загорелась масленка. Точно также, как после прошлого ТО-15 с Кастролом. Так что не дергайтесь и не метайтесь. Пошел раскупоривать и заливать литруху.

Факт!!!

[Tor]

В моём моторе шелл угорает больше чем кастрол , я уже писал об этом .

[Евгений1888]

В общем, фигня все эти слухи, что Шелл угорает меньше, чем Кастрол. Специально на последнем ТО-30 пошел к другому дилеру, который льет Шелл вместо Кастрола. Одна фигня, через 7 тысяч после ТО загорелась масленка. Точно также, как после прошлого ТО-15 с Кастролом. Так что не дергайтесь и не метайтесь. Пошел раскупоривать и заливать литруху.

Привет!Может вам есть смысл просто менять масло на 7,5 т. пробега,посмотреть ГБЦ когда выпущена (есть тема на форуме по масложору из -за ГБЦ) .Почему так жрёт -нужно разбираться.

[Namelezz]

Привет!Может вам есть смысл просто менять масло на 7,5 т. пробега,посмотреть ГБЦ когда выпущена (есть тема на форуме по масложору из -за ГБЦ) .Почему так жрёт -нужно разбираться.

Я уже жаловался на масложор на ТО-30. Сказали, что по vin-номеру моя машина под замену ГБЦ не попадает, даже смотреть ничего не стали больше. Ну, и пока масложор такой маленький - 1-2 литра между ТО - чтобы даже и не дергал занятых дядек, это в пределах нормы. Как-то так.