Octavia 1,4 TSI 6 МКПП, апрель 2014 г., пробег 20 тыс. км. Когда первый раз услышал РЕАЛЬНЫЙ стук в коробке на нейтралке (где-то на второй тысяче), просто не поверил ушам. Летом стучала в основном на горячую когда захочет, реже на холодную при снижении оборотов до минимальных. Зимой стучит на холодную. Выжимаешь сцепление, перегазовываешь, либо поджимаешь синхронизаторы рычагом - стук пропадает. Летом же с десятого раза поймал этот стук в присутствии дилера. Ответ: конструктивная особенность КПП. Я, так понимаю, что-то попадает в резонанс и лупится друг об друга, т.е. зазоры между деталями меньше люфтов. Кроме стука за 20 тыс. км проблем пока не было, все работает идеально. Хотя стрёмно, когда на этот стук оборачивается мимо проходящий народ