Добрый день, металлическую защиту двигателя снимали. Эффект по ходу движения автомобиля не пропал. Машину поднимали на подъемнике, коробка пердач устанавливали в положение "N".
Далее, при вращении руками передних (и задних) колес в коробке раздется лязг (стук) шестеренок соприкасающихся деталей. Вывод: стук под машиной при проезде неровностей на скорости до 30 км/ч является особенностю коробки DSG6 и даже фрикрционы в масленной ванне здесь не влияют. Жаль.