![Clapping](images/smilies/clapping.gif)
1. Штатный отопитель или автозапуск (сигнализация)?
До этого на машине у меня никогда не было ни автозапуска (удаленного), ни штатного отопителя, сейчас очень хочу одну из этих опций, потому что в семье появился малыш да и мерзнуть в машине по 20 минут, пока все прогревается не хочется.
Хочется получить возможность удаленно с брелка щелкнуть и прийти уже в прогретую машину (салон и движок) зимой, чтобы можно было сразу поехать без лишних ожиданий.
Спрашивал дилеров, один сказал берите конечно отопитель, второй сказал только автозапуск (отопитель он сказал салон не греет
![Shok](images/smilies/shok.gif)
2. Кожа или алькантара?
Никогда не ездил на машинах на коже до этого, только на тряпке, сейчас есть возможность взять пакет 7 или 8, которые делают в салоне кожанные сидения (пакет №7) или кожа+алькантара (пакет №8). Кожа очень красивая, машина начинает выглядеть намного дороже, однако, я не раз слышал, что брать кожанные сидения без вентиляции (а в Октавии их нет) самая плохая идея, которая может придти вам в голову, потому что:
- зимой подогрев сидений будет работать медленно и плохо
- летом постоянно будете потеть
- на поворотах будет скользить по сидениям и мучиться
Поэтому как вариант можно взять сидения на алькантаре. Ниже пример как это выглядит для сравнения. Что вы посоветуете в данном случае взять, алькантару или полностью кожанные сидения? У нас маленький ребенок, не знаю что из них проще чистить и лучше для детей. Очень редко (раз в 2 месяца) возим собаку.
3. Двигатель 150 или 180 л.с.?
В основном машина будет эксплуатироваться в городе, где любого движка хватит, никогда не гонялся и не соревновался на светофорах, привык к размеренному стилю вождения. Однако, примерно 2 раза в год мы с семьей (2 взрослых + ребенок + багаж), выбираемся на природу на длительные поездки (от 600 км до 1500 км), где постоянно приходится совершать обгоны на однополосных трассах.
Эти обгоны я очень не люблю, потому что на моей старой машине обогнать кого-то, кто едет, например, 90 км/ч уже проблема, особенно если машина груженая, пока обгонишь можешь не успеть вернуться к себе до сплошной или увидеть встречку, которая неумолимо тоже приближается
![Sorry](images/smilies/sorry.gif)
Вот не знаю имеет ли смысл брать двигатель 1.8 TSI (180 л.с.) для таких ситуаций, притом которые появляются не так часто в году. Или двигатель 1.4 TSI (150 л.с.) отлично справится с обгонами машин, едущих 90-110 км/ч?