Двигатель 1.2 TSI (105 л.с.): обсуждение, вопросы и мнения

[Дик Пётр]

Приветствую всех! Накатал 14тыс. с хвостиком,расход масла составил 1,5л. Аппарат очень даже не плохой,данного мотора вполне хватает даже при полной загрузке. В сравнении с предыдущим авто (была Октавия тур 1,6) разница очень большая в пользу А7. Так что сомнения по поводу: хватит этого мотора или нет развеяны. Рекомендую,очень хороший а/м по многим критериям.

[Хробак]

Что тут спорного? 175 меньше 250.

НА АКСЕЛЕРАТОР БОЛЬШЕ ДАВИТЬ как следствие и нагрузка больше

[ak78]

НА АКСЕЛЕРАТОР БОЛЬШЕ ДАВИТЬ как следствие и нагрузка больше

"Нагрузка на коробку" - в крутящем моменте, который проходит через нее. Именно из-за момента выдерживаемого коробкой, крутящий момент двигателя 1.8 ограничили 250, аналогично 1.4. Этот момент (уж простите за каламбур) наступает уже на 1500 об/мин на этих двигателях.
В двигателе 1.2 момент всего 175.
Вряд ли кто-то будет ездить на 1.4 и 1.8 менее 1500 об/мин, думаю, это очевидно.
Причем здесь "НА АКСЕЛЕРАТОР БОЛЬШЕ ДАВИТЬ"?

[Хробак]

"Нагрузка на коробку" - в крутящем моменте, который проходит через нее. Именно из-за момента выдерживаемого коробкой, крутящий момент двигателя 1.8 ограничили 250, аналогично 1.4. Этот момент (уж простите за каламбур) наступает уже на 1500 об/мин на этих двигателях.
В двигателе 1.2 момент всего 175.
Вряд ли кто-то будет ездить на 1.4 и 1.8 менее 1500 об/мин, думаю, это очевидно.
Причем здесь "НА АКСЕЛЕРАТОР БОЛЬШЕ ДАВИТЬ"?

на повышенных оборотах
как правило когда не хватает мощности двигателя появляться желание нажать на газ.1.4. Этот момент (уж простите за каламбур) наступает уже на 1500 об/мин на этих двигателях.
В двигателе 1.2 момент всего 175.
А двигателе 1.2 момент и не всего а 175 и наступает он тогда на 1400 а 1.8 на 1250
а раз 1.2 он на 100 раньше то о чом это говорит?

[ak78]

на повышенных оборотах
как правило когда не хватает мощности двигателя появляться желание нажать на газ.1.4. Этот момент (уж простите за каламбур) наступает уже на 1500 об/мин на этих двигателях.
В двигателе 1.2 момент всего 175.
А двигателе 1.2 момент и не всего а 175 и наступает он тогда на 1400 а 1.8 на 1250
а раз 1.2 он на 100 раньше то о чом это говорит?

Повторю свою мысль: максимальный момент на 1.2 меньше относительно других моторов, это (теоретически) должно сказаться на ресурсе ДСГ. Разделять эту точку зрения или нет, или вообще свято верить - "а чо, гарантия 5 лет" - личное дело каждого.
То, что на 1.2 нужно больше тапок давить, чтобы ехать также как 1.4 - это бесспорно.

[Хробак]

Получил ответ от еврокар (Украина) про расход на 1.2 tsi
Вопрос состоял какой расход с 5 ти ступенчатой коробкой.
Ответ по городу 6.5 литра
а то что написано 5.9 литра по городу то это относиться к 6 ступенчатой коробке передач.
на 253 странице
http://praga-auto.com.ua/files/price...nersManual.pdf

[Хробак]

Тут кстати видео какие обороты 1.2 на 5 МКП
http://www.youtube.com/watch?v=9nxb4Vn9Mjw

Доп ролик реклама гаишник возмущается https://www.youtube.com/watch?v=aDdT92T5DGY

[Mars4ever]

"Нагрузка на коробку" - в крутящем моменте, который проходит через нее. Именно из-за момента выдерживаемого коробкой, крутящий момент двигателя 1.8 ограничили 250, аналогично 1.4. Этот момент (уж простите за каламбур) наступает уже на 1500 об/мин на этих двигателях.
В двигателе 1.2 момент всего 175.
Вряд ли кто-то будет ездить на 1.4 и 1.8 менее 1500 об/мин, думаю, это очевидно.
Причем здесь "НА АКСЕЛЕРАТОР БОЛЬШЕ ДАВИТЬ"?

Судя по тестам чехов, там не 175, а до 195 Н.м

[Хробак]

Там на сайт надо зайти с переводом.

Там на сайт надо зайти с переводом. http://www.autoforum.cz/testy-aut/dlouhodoby-test-skoda-rapid-1-2-tsi-zaciname-na-brzde/

[Demetrius]

Всем привет.
Подскажите правда что 1.2 8 клапанный движок и у него вместо ремня ГРМ цепь?
Нарыл инфу
http://wiki.vag.cc/images/7/75/443_%...0%92%D1%82.pdf

Дак по ней 8 клапонов и цепь . а в этой ветке была инфа что 16 клапонов и ремень.
Вот и думаю где истина?