1.2 или 1.4 TSI какой двигатель выбрать для городского режима?

[evgeniy]

Уж в какой это сказке расход 6,5 литра в городе не знаю, меньше 8,3 пока никак

абсолютно согласен 8.3 а то и 9 и не как не меньше . пробег 4500 км

[Хробак]

Pananik дело в том что у нас в Украине цена между 1,2 и 1,4 составляет 12000 гр в долларах это 1450
Если человек даже берет в кредит эта сумма вырядили сильно сыграет на фоне 23300 долларов.
1,8 тут вообще не корректно сравнивать потому что я акцентировал
имено на расход и когда я делал покупку авто имено этот фактор повлиял на мой выбор.
А ка она там по мощности было уже на втором плане.
Подвеска да это важно но опять таки не в 1,2 и 1,4 её нет.
Ну обратите внимание вы 1500 долларов не просто так отдаете, это и климат лучше работает, качество езды, 6 ступенчатая МКП при этом расход идентичен.
Я 100% уверен, что через некоторое время люди взявшие 1,2 вместо 1,4 будут или уже желтею.
давайте сделаем опрос для тех кто не приобрёл и сомневается. Помочь сделать им правильный выбор.
Кто согласен с моим выводом?

[JURIK1685]

Только 1.8 просто ураган до 120 км/ч потом надо еще больше!

[angry]

Только 1.8 просто ураган до 120 км/ч потом надо еще больше!

больше хочется всегда. пока ты за рулем - это актуально. когда приходится за это платить, у многих возникает чувство, что где-то нае''ли, и можно было лишнюю тыщу отложить, например, на отпуск)))

[ak78]

абсолютно согласен 8.3 а то и 9 и не как не меньше . пробег 4500 км

В пробки стараюсь не ездить, обычно поездка 8-12 км по городу. Если спокойно ехать, то у меня получается 7,9-8,1. В морозы больше (сейчас -8 у нас). Если увеличивается расстояние поездки, расход еще падает.

[ak78]

больше хочется всегда. пока ты за рулем - это актуально. когда приходится за это платить, у многих возникает чувство, что где-то нае''ли, и можно было лишнюю тыщу отложить, например, на отпуск)))

Не знаю, у меня как-то был Сааб турбированный. При обгонах в дождь (даже не зимой!) на 4й передаче руль из рук вырывался (руль "крестило"), потому что колеса пробуксовывали. Так что больше 200 л.с. на переднем приводе - плохое сочетание ИМХО.
Ну, и важно как автомобиль расправляется со скоростью. До 120 Октавия отличный сбалансированный авто, дальше страшно, особенно при перестроениях. Все ИМХО.

[angry]

Не знаю, у меня как-то был Сааб турбированный. При обгонах в дождь (даже не зимой!) на 4й передаче руль из рук вырывался (руль "крестило"), потому что колеса пробуксовывали. Так что больше 200 л.с. на переднем приводе - плохое сочетание ИМХО.
Ну, и важно как автомобиль расправляется со скоростью. До 120 Октавия отличный сбалансированный авто, дальше страшно, особенно при перестроениях. Все ИМХО.

хз, как себя ведет именно твоя машина, но я обычно 125 держу на трассе, а при обгонах и опережениях и до 150 разгоняюсь. ездил и 170 достаточно продолжительно. абсолютное спокойствие и адекватность поведения и даже при перестроении, хоть и не понимаю, в чем сложность перестроения. если играть в пятнашки или шашки с резкими перестроениями, такое возможно. но при обычных перестроениях на больших скоростях абсолютно нормально себя чувствую. можт с подвеской что не так?

[ak78]

хз, как себя ведет именно твоя машина, но я обычно 125 держу на трассе, а при обгонах и опережениях и до 150 разгоняюсь. ездил и 170 достаточно продолжительно. абсолютное спокойствие и адекватность поведения и даже при перестроении, хоть и не понимаю, в чем сложность перестроения. если играть в пятнашки или шашки с резкими перестроениями, такое возможно. но при обычных перестроениях на больших скоростях абсолютно нормально себя чувствую. можт с подвеской что не так?

Возможно, что дело в привычке, ХЗ. На обгонах я тоже как-то до 140 разгонялся, и по трассе ровной 120-130 езжу. Нормальные адекватные реакции в целом. Но траектория немного гуляет (подруливать надо), точности нет, устойчивость другая нежели на 100 км/ч...
Умом я понимаю, что все нормально - высокий клиренс, резина зимняя мягкая с высоким профилем. Короче, больше 120 не езжу.
Контраст заметен только если поездил на BMW, а потом сел на Октавию. А так привыкаю и езжу медленней.
Медленные (70-90) км/ч повороты Октавия пишет классно при верной траектории: есть одно место, постоянно обгоняю там паркетники и корейцев, не сбрасывая скорости.

[Black]

Прошу помочь с выбором, тех людей которые, являются владельцами машин 1.2 или 1.4 TSI, буду покупать машину элеганс с DSG тока не могу выбрать 1.2 или 1.4, 98% всего времени провожу в городе Ростове-на-Дону, в основном это пробки утром и вечером,на трассу выезжаю очень редко, вот и думаю что выбрать 1.2 или 1.4??? Кто что может посоветовать? Заранее спасибо!

Взял себе 1.4 DSG Элеганс, по городу самое оно! По расходу скажу так, правда на обкатке, где то по городу 7-9 литров! Едет просто класс! Без всяких напрягов! Про 1.2 не скажу, т.к не рассматривал такой двигатель. Выбор был 1.4 или 1.8. Выбор пал на меньшей. Не прогадал! Мне хватает. Нужно на них проехать и тогда думаю выбор будет сделан!

[Хробак]

Нечего тут думать 1,4