Срок службы турбины

[Acid]

я тоже краем уха как-то что-то слышал. не было времени вслушиваться, потом забыл. сейчас точно помню, что было.

Ага, я тоже слышал, но подумал что это сидюшник жужит, ну или в нем что-то, т.к. звук от туда шел.

[angry]

Ага, я тоже слышал, но подумал что это сидюшник жужит, ну или в нем что-то, т.к. звук от туда шел.

звук похожий, только я с улицы слышал

[Acid]

звук похожий, только я с улицы слышал

надо будет заморочится и после поездки капот открыть да послушать.

[Саня 979]

надо будет заморочится и после поездки капот открыть да послушать.

Я тоже слышал звук после того как глушил двигатель, но это скидывалось давление в рампе. Звук длится не более 2-3 сек., а больше там ни чего не шуршит. Или Вы хотите сказать, что за 2-3 сек. остынет турбина!?

[bogilan]

Что то я ни разу не слышал, что бы после того, как заглушишь двигатель там, что то шуршало и остужало турбину. Откуда такая инфа у центра? Почитать бы

Раз не слышал знач все ОК, типо температура допустимая и дополнительного охлаждения не требуеться. По поводу инфы, можно спросить в хорошем сервисе официального дилера и механика моториста и если он реально проходил подготовку и сертефецировался он очень подробно все объяснит. Я так и сделал когда определялся с турбированным движком ( до этого только атмосферники были), очковал как то, менеджер позвал Сергея из слесарного цеха и Сергей мне в двух словах все вежливо и доходчиво объяснил, но если честно я сильно много чего не запомнил, понял одно что современные турбированные движки очень шагнули вперед в плане надежности. Хотя по прежнему как то осторожно отношусь к этому

[Саня 979]

Раз не слышал знач все ОК, типо температура допустимая и дополнительного охлаждения не требуеться.

Ну что ж, может и так. Я, с первых дней машину глушу после двух мин. работы на холостых, а потому спорить, по поводу электро насоса, обеспечивающего дополнительного охлаждения не буду, но и рисковать не стану пока не получу точной инфы из достойного источника. Уж больно ремонт дорогой!!!! Хотя дизеля, после того как остынет турбина, глохнут сами. Вопрос: почему им такие электро насосы не поставят? Ведь это практичнее и безопаснее, чем работающий двигатель без присмотра хозяина авто.

[bogilan]

САНЯ 979 Я и сам немного очкую по поводу этого замысловатого нагнетателя. Но очень надеюсь что все продумано, ведь если бы она так легко выходила бы из строя при неправельной остановке, я так думаю в мануале уделили бы побольше этому внимания, а не две строчки типо "мол если сильно газовали не торопитесь глушить двиган" и все???

[Саня 979]

я так думаю в мануале уделили бы побольше этому внимания, а не две строчки типо "мол если сильно газовали не торопитесь глушить двиган" и все???

Это конечно сильно напрягает, особенно когда приехал в магазин или к дому, сидишь как идиот и тарабанишь 2мин., а семья уже домой зашла или по магазину шарится. Только заглушу, что бы в магазин зайти, а жена уже выходит и опять заводи и поехали А по поводу двух строчек в мануале: так им тоже надо денюшку зарабатывать и когда турбина встанет по данной причине, так сразу скажут: сам виноват, тебе же написали СРАЗУ НЕ ГЛУШИ. А вот по поводу: гарантийный это будет случай или нет, эксперементировать не хочется.

[Dimaxx32]

У меня тоже временами этот насос работает и не 2-3 секунды, а поболее, специально не засекал... Постараюсь понаблюдать, после каждой остановки он работает или нет!

[Jagdflieger]

Хотя дизеля, после того как остынет турбина, глохнут сами.

Почитайте, какова температура в выпускном коллекторе при сгорании дизельного топлива и бензина, и Вам сразу станет понятно, в чём тут дело.