Двигатель 1.6 MPI (110 л.с.): отзывы, обсуждение, вопросы и мнения

[oleg73]

ах, да еще забыл.... под уплотнителем лового на крыше протерло краску и начало цвести(типа партия неправильных уплотнителей попала на завод), хорошо что заметил вовремя, удалось избежать глобального перекраса, РХХ издох 25 км без ХХ ехать это пинцет )), замена РР на генераторе, стойки в круг и опоры стоек спереди... опоры бряками, а стойки отыгрывали грохотом при вывешивании на скорости колеса, впрочем это конечно мелочи... пытался просто из дерьма сделать более менее машину по подвеске. каюсь - был неправ.
ни одна машина после мне не доставляла столько траха, с другой стороны эти все события нереально повысили мои технические знания ))))

[DrVEB]

ах, да еще забыл.... под уплотнителем лового на крыше протерло краску и начало цвести(типа партия неправильных уплотнителей попала на завод), хорошо что заметил вовремя, удалось избежать глобального перекраса, РХХ издох 25 км без ХХ ехать это пинцет )), замена РР на генераторе, стойки в круг и опоры стоек спереди... опоры бряками, а стойки отыгрывали грохотом при вывешивании на скорости колеса, впрочем это конечно мелочи... пытался просто из дерьма сделать более менее машину по подвеске. каюсь - был неправ.
ни одна машина после мне не доставляла столько траха, с другой стороны эти все события нереально повысили мои технические знания ))))

Ну сейчас они в плане надежности подтянулись сильно, а в остальном Вы правы...

[Tor]

ах, да еще забыл.... под уплотнителем лового на крыше протерло краску и начало цвести(типа партия неправильных уплотнителей попала на завод), хорошо что заметил вовремя, удалось избежать глобального перекраса, РХХ издох 25 км без ХХ ехать это пинцет )), замена РР на генераторе, стойки в круг и опоры стоек спереди... опоры бряками, а стойки отыгрывали грохотом при вывешивании на скорости колеса, впрочем это конечно мелочи... пытался просто из дерьма сделать более менее машину по подвеске. каюсь - был неправ.
ни одна машина после мне не доставляла столько траха, с другой стороны эти все события нереально повысили мои технические знания ))))

было всё тоже самое . Начиналось только с карбюраторных жигулей и москвичей , а с датчиками впрысковых зубил вообще ахтунг . Упомянутый регулятор холостого хода чего стоит , мало его купить новый . В магазине нужно штангелем длинну штока перемерить , с десяток другой , иначе толку от него нет . Или будет работать как попало или скоро выходит из строя . Млять сколько вот таких подобных хлопот доставляло , реально к сотне различных ситуаций наберётся . В молодости , денег особо нет на обслуживание в сервисах , в пыли/мазуте , с ошибками и отдавленными пальцами , но сам . Да , опыт конечно бесценный , только за это благодарен тазам !
Но всё прошло , больше уже не хочу и сравнивать октавию тоже не хочу .
И насрать мне , что накладка пол панелью приборов при нажатии скрипит . Только зашитые в кожу , на первый взгляд , с достойными моторами остаются быстро сзади . Или просто не спеша , в этой машине получаешь полное удовольствие и уверенность на дороге . Ни одно изделие нашего производителя не может дать мне то , чего я хочу от современного автомобиля .

[слесарь]

Может волга кгб?

[Артур9]

По поводу подвески - я не специалист, но мой отец, который все всегда в машинах меняет сам и следит за износом, прокатившись в моей октавии с пробегом около десятки, сказал что сайлентблоки уже нужно менять. ОД же говорит что все ок. Мне самому тоже кажется, что стало шумно, но я известный мнительный параноик.

Я тоже мнительный, поетому на ТО1 насяду на них пусть всё смотрят. Кстати при открытом капоте(пробег 7300 долил 250 гр масла)на глаз заметно вибрацию на холостых, опять-же снова не было. У меня или ещё у кого?

[Tor]

Я тоже мнительный, поетому на ТО1 насяду на них пусть всё смотрят. Кстати при открытом капоте(пробег 7300 долил 250 гр масла)на глаз заметно вибрацию на холостых, опять-же снова не было. У меня или ещё у кого?

А что вы их хотите заставить смотреть (всё) ? Могу вас успокоить ) Сайлентблоки убить за 10-15 тысяч не реально , определяется износ визуально , либо на слух . Громыхать будет мама не горюй , если сайленты разорваны . Вангую вердикт ОД для вас - всё ок , на капот открытый не смотрите ! )

[Артур9]

А что вы их хотите заставить смотреть (всё) ? Могу вас успокоить ) Сайлентблоки убить за 10-15 тысяч не реально , определяется износ визуально , либо на слух . Громыхать будет мама не горюй , если сайленты разорваны . Вангую вердикт ОД для вас - всё ок , на капот открытый не смотрите ! )

ОК, будем надеяться что так.

[DrVEB]

А что вы их хотите заставить смотреть (всё) ? Могу вас успокоить ) Сайлентблоки убить за 10-15 тысяч не реально , определяется износ визуально , либо на слух . Громыхать будет мама не горюй , если сайленты разорваны . Вангую вердикт ОД для вас - всё ок , на капот открытый не смотрите ! )

Просто у шкоды гремит подвеска с новья и все дела.

[slap73]

Просто у шкоды гремит подвеска с новья и все дела.

Хочу влить пару капель. Не у всех Шкода...
Дали мне тут "подменку" Рапид, так вот там, как ни странно, с подвеской всё в порядке. Ничего не гремит. И это при том, что машине год с пробегом 16т.км. И как вы понимаете, жизнь у неё не самая лёгкая.
И заметьте, машина казённая, я её не сильно жалею. Нет, я её не убиваю, но явно заметно, что подвеска тут кардинально отличается от Октавии.
Она более тихая и энергоёмкая. Хотя "стритсракеров" она разочарует, а вот вменяемому водителю она покажется более комфортной.
Да и двиг в 1.6 ей более подходит.

Это лично мои "очучуния" и это не означает, что так оно и есть. У каждого свои "тараканы".

Ой, что же я тут написал? Сейчас налетят апологеты Октавии и порвут меня... Ведь она непогрешима.

[oleg73]

а мне непонятны стенания апологетов мягких подвесок... вас на тестдрайв не пустили чтоли перед покупкой?
перед покупкой естественно был тестдрайв, мне бы тоже хочется иногда помягче... но я знал на что шел и зачем. а вы?