Здравствуйте! Сегодня наблюдал за странным поведением машины. Во время езды ощущались мелкие, ели заметные рывки, как будто не хватает топлива. При нажатии на газ, примерно на половину,двигатель как будто не реагировал, держал те же обороты, приходилось больше обычного продавливать педаль газа. Минут через сорок езды по городу начала дергаться, я ехал в плотном потоке и при очередной остановке просто заглохла. Минут пять семь не мог завести, двигатель хватал через два три раза и опять глох. Уже позвонил другу, думал тянуть ее к дилерам, потом попробовал завести с полностью нажатой педалью газа - завелась, но работала неустойчиво, как будто двигатель подтраивал, дальше начал двигаться в ручном режиме т.к. в положении драйв, в уличной пробке при остановке двигатель практически глох. При всем этом безобразии чек ни разу не загорался, компьютер не чего не писал, т.е как будто все хорошо! Выехав на пустой участок дороги как следует, до отсечки, на третьей передаче крутанул мотор. Вроде поехала, но такое ощущение, что едешь на спущенных колесах или как будто сзади прицеп с гравием тянешь, педаль газа какая то ватная, ее давишь, а двигатель не реагирует, только когда почти до пола нажимаешь машина выстреливает как сумасшедшая, но в городе так ездить просто невозможно. Вообщем доехал до гаража поставил машину, часа через два надо ехать по делам, завелась как обычно с пол пинка, двигатель работает идеально, в движении нет рывков только вот заметил, что при движении на низкой скорости порядка 15-25 км/ч при нажатии на педаль газа сцепление как на старой Волге срабатывает, т.е. с небольшой вибрацией на кузов. На прошлой неделе я прошел перепрошивку коробки по приглашению дилера. Может эта вся фигня из-за этой прошивки новой? Если нет то что это было? Заправляюсь только на Шелл - рейсингом. Пробег 33500.
Ответить с цитированием
Сообщение от SLAVA
Замкнуть в разъеме obd перемычкой два определённых пина, включить зажигание на 10 сек, выкл.на 5, опять включить и в течении секунды поднять и опустить ручник , затем опять включить зажигание и быстро 3 раза нажать педаль тормоза . ESP замигает и потухнет ) Ошибки действительно читаются путём замыкания определённых пинов или нажатием комбинации кнопок . Опять же у япов прям в мануалах это прописано .
. Еще когда ехал к дилеру опять появилась странность по трассе полностью нажал на газ, коробка перешла на четвертую передачу, разогнал машину где-то до 110, отпустил педаль газа, а коробка не перешла на повышенную передачу, двигатель продолжал держать высокие обороты. Приехал к дилеру, прокатились. Вообщем на следующий день заменили сцепление. Но для меня так и осталось загадкой почему машина заглохла на ровном месте, да и мастера руками развели после диагностики. Еще заметил, что при торможении и остановки бывает провал оборотов где-то до 550-600 об./мин., затем обороты выходят в рабочий режим. А ошибок нет!!! Может свечи? Еще не менял, пробег 34000 км.
