Салонный фильтр

[Tor]

Всем привет!!! Поделитесь кто какой фильтр ставит??? Кто что может сказать про Filtron?

Многим не понравилось (марка фильтра) , были казусы на других авто . Но на октавию прекрасно подходит , качество хорошее , себе ставлю filtron .

[SVA]

На лето пойдёт любой заменитель салонного фильтра, на зиму желательно ставить оригинал, чтобы не запотевало лобовое стекло
По воздушному фильтру наоборот: для зимы пойдёт любой, для лета желательно оригинал, чтобы машинка в жару не давилась, а ехала

[bogilan]

Короче тоже решил не париться сильно, в экзисте сегодня в наличии было две штуки по 175 рублей FILTRON. забрал оба, одним словом

[Alex96]

Многим не понравилось (марка фильтра) , были казусы на других авто . Но на октавию прекрасно подходит , качество хорошее , себе ставлю filtron .

Так забиваицо быстра пылюгай ентат фельтран и уж тода них.. не фильтруит((

[Knopa]

В экзисте любой угольный пойдет

[GREY 31]

Так забиваицо быстра пылюгай ентат фельтран и уж тода них.. не фильтруит((

Ну если забивается - то точно хреновый фильтр! А хороший 50 000км отходит и выглядит как новенький, потому что ничего не задерживает и вся пыль в салон пролетает!

[Tor]

Да что за глупости ! Ходит в сильно запылённой местности спокойно 7-8 тысяч , ну это максимум , далее просто хуже начинает пропускать воздух , на жалюзях обдува пыли нет , никогда ни в одной машине не потели стёкла . Поток воздуха волосы на голове поднимает ) . Размеры идентичны оригиналу . Последний по запылённым дорогам ходит не больше кстати , так что не надо ля-ля . В добавок скажу , не всё что оригинал за невменяемые деньги обладает суперкачеством и сверхнадёжностью , порой некоторые запчасти и расходники сторонних фирм превосходят по качеству оригинал , относится это в частности к европейским автомобилям и многие люди с этим сталкивались . Некоторые не дожидаясь поломки , зараннее меняли проблемную деталь на дубликат , который выхаживал в 5 раз больше оригинала . Ну и ещё , глупо думать что я понабрал самых дешёвых поганных фильтров и всех тут агитирую ))))) , фильтры всегда меняю не более чем через 5 тыс.км. Больше удивляет когда их просто продувают на очередном ТО , чего делать в общем то нельзя .

[alexygd]

Ну если забивается - то точно хреновый фильтр! А хороший 50 000км отходит и выглядит как новенький, потому что ничего не задерживает и вся пыль в салон пролетает!

GREY 31 Вы не правы написав, что вся пыль в салон пролетает! Вернее будет сказано не пролетают целые кирпичи, а только половинки!

[GREY 31]

При всём многообразии и различии фирм изготовляющих фильтры, (и салонные и воздушные и маслянные), материал для фильтрующего элемента производят всего 5 или 6 компаний. Остальные только лепят корпуса и упаковки

[angry]

Да что за глупости ! Ходит в сильно запылённой местности спокойно 7-8 тысяч , ну это максимум , далее просто хуже начинает пропускать воздух , на жалюзях обдува пыли нет , никогда ни в одной машине не потели стёкла . Поток воздуха волосы на голове поднимает ) . Размеры идентичны оригиналу . Последний по запылённым дорогам ходит не больше кстати , так что не надо ля-ля . В добавок скажу , не всё что оригинал за невменяемые деньги обладает суперкачеством и сверхнадёжностью , порой некоторые запчасти и расходники сторонних фирм превосходят по качеству оригинал , относится это в частности к европейским автомобилям и многие люди с этим сталкивались . Некоторые не дожидаясь поломки , зараннее меняли проблемную деталь на дубликат , который выхаживал в 5 раз больше оригинала . Ну и ещё , глупо думать что я понабрал самых дешёвых поганных фильтров и всех тут агитирую ))))) , фильтры всегда меняю не более чем через 5 тыс.км. Больше удивляет когда их просто продувают на очередном ТО , чего делать в общем то нельзя .

уже писал где-то, что на ниссане воздухан оригинальный после ТО через 6 тык всосало в дефлектор. после того случая покупал неоригиналы и менял каждые 5 тык вместо предписанных 15.