Балка и многорычажка задней подвески

[malyavin74]

1.4 элеганс+ 6й пакет. забрал сегодня. Отдельно по БАЛКЕ. Опыта вождения машины с многорычажкой как и у многих на данном сайте у меня нет (до этого были ВАЗы и последний фольц поликседан 2010г. калужской сборки), мне ща не понятны стоны о каких то ударах и стуках- все как всегда (лично для меня). Машина идет гладко, балку слышно только когда появляются многочисленные ямы с ухабами и неровностями, да и то как ехать. Такое складывается мнение что до этого все были обладателями как минимум автомобилей премиум класс- ах слышно, ах в голову стучит, ах гул стоит. Не знаю, у меня в голове ни каких стуков и гулов от работы машины нет- обыкновенная отработка подвески. Если есть вопросы- спрашивайте

[Daniil]

спасибо порадовал-тк сам ждун 1.4

[Анатолий]

У меня балка. Сказать по правде пока проехал только по одной "плохой" дороге и никаких проблем не заметил! Плавненько, без пробоев и лишних звуков! На трассе дорогу держит отлично лишь изредка приходится подруливать(возможно, что это просто качество дорожного покрытия)! Уверен, что многорычажная подвеска лучше как на трассе, так и по просёлочной, но что ж поделать, не всем достанется такая машина) Есть ещё один аспект, - как вы думаете, за счёт чего шкода стала легче!? Не буду утверждать со 100% уверенностью, но скорее всего один из пунктов, - это алюминиевые сплавы подвески (ауди, фольксваген та же история), так вот, представляете как легко на дорогах нашей прекрасной Родины подпортить какой-нибудь алюминиевый рычажок. Но это всё лирика! Могу сделать вывод, что бояться покупать машину с балкой не стоит!

Кто то писал, что 100кГ были скинуты за счет жестянки кузова. То есть кузов стал тоньше!

[L33tBot]

11111

Кто то писал, что 100кГ были скинуты за счет жестянки кузова. То есть кузов стал тоньше!

платформа MQB

[SaDist]

11111



платформа MQB

И движок не стальной, а алюминиевый)))

[ryg]

Это маркетинг. Посмотрите паспортные данные о массе автомобилей в схожих комплектациях. )))

[SUR]

Никто случаем не в курсе, есть ли в Москве ОД, у которых есть в наличии авто для тест-драйва с двигателем 1.4. А то у всех куча мнений по поводу жесткости и различных скрипов подвески, и пока сам не ощутишь не поймешь на сколько это критично.

[SaDist]

Это маркетинг. Посмотрите паспортные данные о массе автомобилей в схожих комплектациях. )))

Никогда не смотрел, а тут не поленился и глянул, и вот какие результаты:
С двигателем 1.4 А5 - 1330; А7 - 1265; разница - 65 кг.
С двигателем 1.8 А5 - 1370; А7 - 1335; разница - 35 кг.
Материалы для сравнения взяты с DROM.RU, машины выбрал с автоматической трансмиссией.

[Анатолий]

И движок не стальной, а алюминиевый)))

Так, а вот конкретно по толщине кузовщины данные есть?

[SaDist]

Так, а вот конкретно по толщине кузовщины данные есть?

Вот этого не знаю((( Но очень надеюсь что толщиной кузовщины жертвовать не стали)))