Страница 31 из 48 ПерваяПервая ... 21293031323341 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 301 по 310 из 473

Ошибка «EPC» (электронная педаль акселератора)

  1. #301
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,544
    Получено лайков: 497
    Авто: A7 Elegance была, Tiguan NF TDI City
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    Цитата Сообщение от bulava08 Посмотреть сообщение
    Сказали что турбина доработанная, но не уверенно как то. Внешне ни чем не отличается, как мне показалось, говорят что изменения внутри. Вообщем не понятно доработали их или нет.
    оно и понятно что неуверенно ))) потому как нет никаких изменений ни внутри, ни совсем глубоко внутри ))

  2. Это сообщение оценили:

  3. #302
    Новичок
    Регистрация: 19.05.2014
    Сообщений: 7
    Получено лайков: 0
    Цитата Сообщение от oleg73 Посмотреть сообщение
    оно и понятно что неуверенно ))) потому как нет никаких изменений ни внутри, ни совсем глубоко внутри ))
    Хотелось бы доказательство раз вы так уверены,чтр она не доработанная.

  4. #303
    Почетный участник Аватар для EV835
    Регистрация: 21.05.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 556
    Получено лайков: 115
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2 revo
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Черный
    Цитата Сообщение от bulava08 Посмотреть сообщение
    Хотелось бы доказательство раз вы так уверены,чтр она не доработанная.
    Какое доказательство будет для Вас убедительным? Может проспонсируете покупку двух трубин - старого и "старого" нового образца, а мы уже посмотрим да и докажем докузуемое?

  5. #304
    Местный Аватар для ZIMA152
    Регистрация: 09.03.2015
    Адрес: Н.Новгород
    Сообщений: 166
    Получено лайков: 21
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: коричневый
    Цитата Сообщение от EV835 Посмотреть сообщение
    Какое доказательство будет для Вас убедительным? Может проспонсируете покупку двух трубин - старого и "старого" нового образца, а мы уже посмотрим да и докажем докузуемое?
    Ну по крайней мере номерок у нее будет другой,насколько мне известно.Машины выпущенные до сентября 14, меняют турбу в сборе,после,только актуатор.

  6. #305
    Почетный участник Аватар для EV835
    Регистрация: 21.05.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 556
    Получено лайков: 115
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2 revo
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Черный
    Цитата Сообщение от ZIMA152 Посмотреть сообщение
    Ну по крайней мере номерок у нее будет другой,насколько мне известно.Машины выпущенные до сентября 14, меняют турбу в сборе,после,только актуатор.
    Саш, ты когда менять будешь - свистни, напрошусь к Вовке, посмотрим в чём отличия будут)) чисто спортивный интерес!))

  7. #306
    Местный Аватар для ZIMA152
    Регистрация: 09.03.2015
    Адрес: Н.Новгород
    Сообщений: 166
    Получено лайков: 21
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: коричневый
    Цитата Сообщение от EV835 Посмотреть сообщение
    Саш, ты когда менять будешь - свистни, напрошусь к Вовке, посмотрим в чём отличия будут)) чисто спортивный интерес!))
    Да самому интересно.Машина в Злате стоит.Завтра погоню туда отцовский логан лечить,заодно и уточню вопрос по модернизации.

  8. #307
    Местный Аватар для ZIMA152
    Регистрация: 09.03.2015
    Адрес: Н.Новгород
    Сообщений: 166
    Получено лайков: 21
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: коричневый
    Цитата Сообщение от EV835 Посмотреть сообщение
    Саш, ты когда менять будешь - свистни, напрошусь к Вовке, посмотрим в чём отличия будут)) чисто спортивный интерес!))
    Жень привет!В общем отличия есть.Они каснулись электрической ее составляющей и место соединения актуатора и калитки как-бы отодвинуто от турбины,от горячей ее части.Володя говорит уже были прициденты и с модернизированной.Все так-же закисает соединение актуатора с турбиной.Так что за этим местом теперь будем смотреть,а точнее мазать))

  9. #308
    Новичок
    Регистрация: 27.03.2016
    Сообщений: 6
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2014.11
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Коричневый Topaz металлик
    Сегодня утром загорелся индикатор EPC, после перезапуска двигателя гаснет, но если раскрутить до ~3.5 тысяч оборотов и отпустить газ - загорается вновь
    К обеду к данной проблеме добавился горящий индикатор "check engine" который не гаснет после перезапуска двигателя.
    На педаль акселерометра машина стала реагировать иначе: примерно в 50% случаев при старте с первой и до 80км/ч (город) на второе и третьей передаче крутит двигатель до 5-6 тысяч оборотов, тяги нет (турбина не работает). Если отпустить газ и нажать вновь, то происходит подхват турбиной (но опять-таки ~50%).
    Инфо:
    Всегда заливаю полный бак, лукойл-95. Гарантия до конца года. Машина "выходного" дня (прошлый выгул был 20.03. Пробег 9500 км). Записался к дилеру на 30 марта.
    Вопрос: как меня может нагреть дилер и что мне сделать, чтобы он меня не нагрел?
    (дилер - major skoda на риге)
    Последний раз редактировалось whitewiz; 27.03.2016 в 22:26.

  10. #309
    Почетный участник Аватар для EV835
    Регистрация: 21.05.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 556
    Получено лайков: 115
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2 revo
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Черный
    Цитата Сообщение от whitewiz Посмотреть сообщение
    Сегодня утром загорелся индикатор EPC, после перезапуска двигателя гаснет, но если раскрутить до ~3.5 тысяч оборотов и отпустить газ - загорается вновь
    К обеду к данной проблеме добавился горящий индикатор "check engine" который не гаснет после перезапуска двигателя.
    На педаль акселерометра машина стала реагировать иначе: примерно в 50% случаев при старте с первой и до 80км/ч (город) на второе и третьей передаче крутит двигатель до 5-6 тысяч оборотов, тяги нет (турбина не работает). Если отпустить газ и нажать вновь, то происходит подхват турбиной (но опять-таки ~50%).
    Инфо:
    Всегда заливаю полный бак, лукойл-95. Гарантия до конца года. Машина "выходного" дня (прошлый выгул был 20.03. Пробег 9500 км). Записался к дилеру на 30 марта.
    Вопрос: как меня может нагреть дилер и что мне сделать, чтобы он меня не нагрел?
    (дилер - major skoda на риге)
    Турба под замену скорее всего. Никак не нагреет т.к. меняется всё в сборе.

  11. #310
    Ветеран форума Аватар для bokarev1983@list.ru
    Регистрация: 11.06.2013
    Сообщений: 1,044
    Получено лайков: 92
    Трансмиссия: DSG
    никак не нагреют, замена турбины за счёт вага.

Страница 31 из 48 ПерваяПервая ... 21293031323341 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •