Чисто теоретически, если очень ненадолго на холодах заводить двигатель, да и к тому же в лужу заехать набрать воды в систему выхлопа, то вероятность есть. А так то рабочая температура ката 400-600 градусов, достаточно быстро нагревается, так что специально там не задерживается конденсат ибо выкипит. В глушителе нет таких высоких температур вот и накапливается.
