Посторонние стуки (шумы) спереди

[SINIY174]

Седня снял проверил линьки) шарниры вращаются лего но не люфтят что уже радует! Проверил монтировкой рулевые наконечники и шаровые, тоже ничего не нашел)) защита отпадает так как и без нее гонял, двигатель раскачивал как мог но ничего нигде не задивает, да и на кочкарях где стук появляется двигло так колбасить не будет! Когда снял линьки то сразу проверил стабилизатор и там тоже все как положено)) ни намека на что то потустороннее! Дальше попробовал пошатать супорта тормозные и мне не понравился что какраз таки правый и издает какие то звуки! Вот теперь думаю как бы его зафиксировать так чтобы проверить и исключить его! Если че придумаю потом отпишусь

[Tor]

Суппорт в каком месте шевелил ? В скобе может быть небольшой люфт , сам суппорт должен быть прикручен очень хорошо , люфтов и стуков не допускается . Болты подтягивал ?

[Vladimir.fin]

Седня снял проверил линьки) шарниры вращаются лего но не люфтят что уже радует! Проверил монтировкой рулевые наконечники и шаровые, тоже ничего не нашел)) защита отпадает так как и без нее гонял, двигатель раскачивал как мог но ничего нигде не задивает, да и на кочкарях где стук появляется двигло так колбасить не будет! Когда снял линьки то сразу проверил стабилизатор и там тоже все как положено)) ни намека на что то потустороннее! Дальше попробовал пошатать супорта тормозные и мне не понравился что какраз таки правый и издает какие то звуки! Вот теперь думаю как бы его зафиксировать так чтобы проверить и исключить его! Если че придумаю потом отпишусь

Про суппорта я уже писал, болезнь от а5, лечится только максим набиванием смазки в пальцы.

[Tor]

Не лишним было бы тормозные колодки посмотреть , на наличие отслаивания фрикционного материала от основы .

Про суппорта я уже писал, болезнь от а5, лечится только максим набиванием смазки в пальцы.

Что прям реально люфтят пальцы ? Это какие должны быть зазоры , чтобы гремело . На втором авто , я уже их зашоркал нулёвкой (сколько металла снял при каждой смене колодок, даже не знаю) , всё отлично , правда смазки не жалею .

[Vladimir.fin]

Не лишним было бы тормозные колодки посмотреть , на наличие отслаивания фрикционного материала от основы .



Что прям реально люфтят пальцы ? Это какие должны быть зазоры , чтобы гремело . На втором авто , я уже их зашоркал нулёвкой (сколько металла снял при каждой смене колодок, даже не знаю) , всё отлично , правда смазки не жалею .

ну колодки на наших авто можно сказать из железа)) там отслаиваться нечему. А вот в пальцах болтаются, я на след год набивать буду. Проверить легко, просто пошатать суппорт и все слышно.

[Tor]

ну колодки на наших авто можно сказать из железа)) там отслаиваться нечему. А вот в пальцах болтаются, я на след год набивать буду. Проверить легко, просто пошатать суппорт и все слышно.

Спасибо , как раз буду менять колодки , обязательно пошатаю , смазочки нахреначу от души )

[SINIY174]

Видео снял а как всандалить его сюда не знаю))

[Vladimir.fin]

Видео снял а как всандалить его сюда не знаю))

залей на ютуб и сюда ссылку.

[SINIY174]

Если кто то сможет вставить то могу скинуть видос или в почтовый ящик или в контакте! Только адрес нужен , если конечно интересно

[Влад]

Это будет маленько накладно ), начинай с подушек двигателя . Радиатор ты уже закрепил . Осталось опоры стоек , аммортизаторы/отбойники , рулевая рейка (втулка) , рулевой вал , рулевые тяги , наконечники , шаровые опоры , сайлентблоки , тяги стабилизатора/втулки , опоры кпп , суппорты тормозных механизмов . Проверить выхлопной тракт на отсутствие задевания кузова . На время проверки снять защиту картера двигателя . Протянуть подрамник (только не перестарайся) . Можно ещё проверить замок капота на люфт ))) , реально , это будет не просто .

Вот меня если честно напрягает позорный звук при разгоне , от 1.5 тыс.об/мин до примерно 3 тыс.об/мин . Как будто секёт гофра или резонирует какой то экран теплозащитный . Время нехватает залезть под машину , точнее желания . Кто сталкивался с такими звуками ?

Слава богу у меня этого нет или я не слышу) Есть стучки на нагруженом авто при колдобинах,но тут уж нет вопросов.