1.6 MPI вместо 1.2 TSI

[слесарь]

Это не язвительная насмешка. Это похоже уже ближайшие перспективы. Но двигатель чем меньше тем мне кажется будет дороже изза иноваций. Это будет сложный узел инженерам придется выжать из него все и чем то пожертвовать.

[bokarev1983@list.ru]

Это не язвительная насмешка. Это похоже уже ближайшие перспективы. Но двигатель чем меньше тем мне кажется будет дороже изза иноваций. Это будет сложный узел инженерам придется выжать из него все и чем то пожертвовать.

Пожертвовать думаю придется старым, добрым 1.6 мпАЙ

Хотелось бы поделиться мнением о моторах ) какие эксплуатировал . С 1.8 понятно всё (по крайней мере мне) , 1.4 супер (довелось покататься , правда не долго) - как уже говорил золотая середина , 1.6 - очень неплохо (отличные характеристики среди одноклассников) , с 2.0 ездил на других авто концерна vag (тут очень всё похоже с 1.8) . Но вот не интересно совсем обсуждать и сравнивать 1.2 с 1.6 , зная только тех.данные 1.2 на бумаге .
Не хочу кого то обидеть или зацепить . Моя машина сейчас на ремонте , ждёт новую ГБЦ , второй автомобиль у меня есть , на чём ездить не вопрос . Предложили подменный автомобиль , я ради интереса поинтересовался . Сказали ети на dsg с двигателем 1.2 , не раздумывая согласился . Машина 12 года с пробегом 19 тыс.км. , в принципе тот же мотор , только тяжелее сам авто . 1.6 в сравнении с 1.2 явно в аутсайдерах . Не ожидал такой прыти от 1.2 ))) , со светофора уходит бодрячком (ни разу никто не объехал за пол дня), единственное дсг даёт затуп первые секунды , в потоке держится не напрягаясь , причём сказал бы вообще не напрягаясь . Сотку по ощущениям набирает достаточно легко , глазом моргнул уже 80 . Работает тихо , очень эластичный , уверенный разгон с 40-60 км/ч , правда киснуть начинает около 120 км/ч . Млин , ну так и объём какой ? Хотя 160 всё таки жахнул , можно было ещё давить , но уже негде . Забыл сказать , в салоне находились ещё 2 пассажира , то есть 3 человека и тачка весом почти 1.5 тонны !!! В общем от осознания того что это 1.2 и то на что он способен , остался под эмоциями . Класс !!!!
P.S. Расход в очень динамичном режиме правда держался на 12 литрах . Тут могло быть и поменьше , 1.8 так жрёт , с постоянными пинками в попу , где только можно и нельзя ))))

Наконец-то ты развеял миф о том что 1.2 расходует 5 литров на 100 км. Я так и знал, что жрать должен больше, если нормально ездить. А так-то накатом у меня тоже 0 расход.

[слесарь]

Старый добрый 1.6 дал вагу прирост продаж. Кто станет резать свои доходы? Разнообразием двс просто заполняются ниши потребителей. Ну есть еще в россии люди которые помнят 2101 и под дулом автомата не купят литровый мотор с топливом 98 которого в городе НЕТ! И хоть что пишите про технологии и супер динамику но чем заправлять?

[Саша Троицкий]

Пожертвовать думаю придется старым, добрым 1.6 мпАЙ


Наконец-то ты развеял миф о том что 1.2 расходует 5 литров на 100 км. Я так и знал, что жрать должен больше, если нормально ездить. А так-то накатом у меня тоже 0 расход.

у меня 1,2 дсг жрет 8-9 литров

[oleg73]

чем заправлять? 95м ) какие проблемы?
есть еще люди которые помнят сталина, автомобиль победа, чернобелый ламповый телевизор, карбюратор, трамблер, 76 бензин, коробку без синхронизаторов и доллар по 60 копеек )) и че?)) прогресс не остановить. в этом году подобные tsi технологии внедряют в серию тойота и хонда наприимер, так что вопрос по исчезновению мпи вопрос лишь времени.
уж сколько я слышал за свою не такую уж и длинную автомобильну жизнь подобных стенаний...
иномарку купил? - та ее же не починить!
инжектор? - он же сломается!
акпп? -сломается, ремонт как кввртира стоит!
прямой вспрыск? - наш бензин его убьет через год!
и блаблабла
а вот ничего, езжу и проблем не знаю. ))
всегда найдутся староверы отвергающие кроссовки в угоду лаптям, это нормальный процесс, который впрочем им не остановить

[Tor]

Старый добрый 1.6 дал вагу прирост продаж. Кто станет резать свои доходы? Разнообразием двс просто заполняются ниши потребителей. Ну есть еще в россии люди которые помнят 2101 и под дулом автомата не купят литровый мотор с топливом 98 которого в городе НЕТ! И хоть что пишите про технологии и супер динамику но чем заправлять?

Соглашусь тут с вашим мнением , такие люди вообще не купят турбомотор любого объёма . Решаются максимум на покупку типа дэу нексия , уже в автосалоне при оформлении , проявляются все симптомы сердечной недостаточности . Да и среди молодых таких противников хватает . Тут уж на вкус и цвет как говорится . Но на сегодняшний день моторы оснащённые турбонагнетателями самые эффективные , экономичные и не дорогие , в отношении с гибридами . Честно я думал что 1.2 очень близок по характеристикам 1.6 , на деле всё совершенно по другому . Чтобы держаться с этой крохой рядом , спокойно маневрировать и обгонять , на атмо больше устанешь от постоянных пинков мотору и шума исходящего от него . А это повышенный раход топлива и износ двигателя . До этого , я бы сомневался , если бы у меня был выбор между 1.2 и 1.6 , наверное отдал бы предпочтение 1.6 . Сейчас могу сказать 100% , только 1.2 )

у меня 1,2 дсг жрет 8-9 литров

Вчера проехал 250 км по трассе из них 50 по городу , расход 8-9 . Местами давил , но большую часть ровно тошнил . В городе при активной езде получается больше , но повторю машина тяжелее . Покатаемся ещё , посмотрим )

[Шкода]

Добра всем!, я ещё когда брал 1.2 догадывался о его прыти,но брал без тест-драйва, скажу следующее; DSG очень шустро (без каких либо задержек)переключает скорости, разгон очень радует (легко уходит), расход в городе 8-9, по трассе доходил до 5,4 литра, (есть даже фото), главное что-бы не ломалась дальше!

[слесарь]

чем заправлять? 95м ) какие проблемы?
есть еще люди которые помнят сталина, автомобиль победа, чернобелый ламповый телевизор, карбюратор, трамблер, 76 бензин, коробку без синхронизаторов и доллар по 60 копеек )) и че?)) прогресс не остановить. в этом году подобные tsi технологии внедряют в серию тойота и хонда наприимер, так что вопрос по исчезновению мпи вопрос лишь времени.
уж сколько я слышал за свою не такую уж и длинную автомобильну жизнь подобных стенаний...
иномарку купил? - та ее же не починить!
инжектор? - он же сломается!
акпп? -сломается, ремонт как кввртира стоит!
прямой вспрыск? - наш бензин его убьет через год!
и блаблабла
а вот ничего, езжу и проблем не знаю. ))
всегда найдутся староверы отвергающие кроссовки в угоду лаптям, это нормальный процесс, который впрочем им не остановить

Староверы староверами а вот вам от вага новый 110сил мотор! Они там что в лаптях ходят? Тоже не дураки однако. Но и этого мало-давайте завод поставим моторный! Ваши турбированные никто не отменял уже писал что это работа по поднятии прибыли. Обслуживание атмосферного двс дешевле это факт! Давайте это честно признаем. Ремонт автомобилей с каждым годом все дороже это тоже факт,техника все сложнее и т д и т п...

[Igor VL.]

Добра всем!, я ещё когда брал 1.2 догадывался о его прыти,но брал без тест-драйва, скажу следующее; DSG очень шустро (без каких либо задержек)переключает скорости, разгон очень радует (легко уходит), расход в городе 8-9, по трассе доходил до 5,4 литра, (есть даже фото), главное что-бы не ломалась дальше!

А я честно говоря сначала скептически к этому мотору относился, не верилось что 1.2 хорошо будет тянуть весьма не легкий автомобиль, но тест-драйв расставил все по своим местам. Кстати отец (профессиональный водитель с 45 годами стажа) категорически не хотел автомобиль на автомате, но сейчас говорит: "я был не прав - кайфую"))

[bokarev1983@list.ru]

В п...у атмо, даешь tsi, ураааа!!))