Двигатель 1.6 MPI (110 л.с.): отзывы, обсуждение, вопросы и мнения

[IvIaCTeP]

А вот теоретический вопрос. Можно ли заколхозить турбину
к 1.6? И интересна цена вопроса.

Цена вопроса думаю в районе 100 - 150 рэ.
Хотя нет, с нынешним курсом все 200 рэ.
По мех части, ни чего трудного. А вот в плане настройки мотора + это все соединить с стоковыми мозгами, чтобы есп, аср работало четко.

Звони к офицалам по поводу шланга абсорбера.
Приемщик или как там его, удивился, сказал первый раз такое слышит.
Записал на вторник. Как съезжу к офицалам, отпишусь!!!

[L33tBot]

А вот теоретический вопрос. Можно ли заколхозить турбину
к 1.6? И интересна цена вопроса.

Заколхозить можно. Встает вопрос о ресурсе двигателя. Чтобы поставить турбину-нужны поршни другие, выхлоп. и т.д.... и вообще проще продать и купить другой

[слесарь]

Так ведь вопрос теоретический. А что ресурс? 1.2 ведь турбированный а 1.4 вобще люди радуются! Двигателя близки друг другу так что 1.6 турбин должен неплохо ездить. Вот настройки тут я слаб.

[oleg73]

теоритически поставить турбину можно на любой атмомотор. но стоимость переделки может уйти в космос

[Alex96]

теоритически поставить турбину можно на любой атмомотор. но стоимость переделки может уйти в космос

А смысл? Свап контрактного 1,8 намного интересней в финансовом плане...

[oleg73]

еще интереснее в финансовом плане атмо продать, турбо купить ))
слесарь вопрошал о другом несколько, на вопрос я и попробовал ответить
а так, да, смысла нет конечно

[L33tBot]

Так ведь вопрос теоретический. А что ресурс? 1.2 ведь турбированный а 1.4 вобще люди радуются! Двигателя близки друг другу так что 1.6 турбин должен неплохо ездить. Вот настройки тут я слаб.

Вы не поняли меня. Дело в том что 1.4 турбо и 1,6 атмо разные двигатели. Чтобы сделать 1,6 турбо - тебе нужны поршни другие, т.е. выемка на них другая, ни как на атмосферных, а еще выхлоп нужно менять, а еще клапана другие. И вообще на Турбо блоки прочнее. Поэтому не заморачивайся. .. Как говорил Энштейн: Самая большая глупость - это делать тоже самое, и надеется получить другой результат.

[volkodav]

Вы не поняли меня. Дело в том что 1.4 турбо и 1,6 атмо разные двигатели. Чтобы сделать 1,6 турбо - тебе нужны поршни другие, т.е. выемка на них другая, ни как на атмосферных, а еще выхлоп нужно менять, а еще клапана другие. И вообще на Турбо блоки прочнее. Поэтому не заморачивайся. .. Как говорил Энштейн: Самая большая глупость - это делать тоже самое, и надеется получить другой результат.

про блоки прочнее это как определил ? это раньше делали прочные блоки из чугуна , поршни только выемкой отличаются ,это на мерсе изначально ковка стоит , достаточно поставить короткие шатуны чтобы снизить степень сжатия , коленвал да отличается ,всё можно сделать если руки от туда , только по уму если то одних запчастей по сегодняшним ценам тыс на 200-300 выйдет ,так как пол мотора выкинуть придётся вместе с выпуском и впуском , тормозную сис-му туда-же , короче баловство это

[L33tBot]

про блоки прочнее это как определил ? это раньше делали прочные блоки из чугуна , поршни только выемкой отличаются ,это на мерсе изначально ковка стоит , достаточно поставить короткие шатуны чтобы снизить степень сжатия , коленвал да отличается ,всё можно сделать если руки от туда , только по уму если то одних запчастей по сегодняшним ценам тыс на 200-300 выйдет ,так как пол мотора выкинуть придётся вместе с выпуском и впуском , тормозную сис-му туда-же , короче баловство это

Самая большая глупость - это делать тоже самое, и надеется получить другой результат

[Alik67]

Сегодня звонил дилеру, вышла новая доработанная трубка адсорбера. В субботу еду чтоб зафиксировали а потом замена.

Как прошла поездка в дилеру? Результат есть?