Страница 25 из 53 ПерваяПервая ... 15232425262735 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 241 по 250 из 523

Срок службы турбины

  1. #241
    Постоянный участник
    Регистрация: 27.07.2013
    Сообщений: 318
    Получено лайков: 8
    Авто: skoda octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Brown (Topaz)
    Цитата Сообщение от NOGAL86 Посмотреть сообщение
    у меня вчера как раз и полетел датчик наддува . пробег 60 тыс. км. отдал 2000 за ремонт, плюс 1400 за диагностику.
    мне по гарантии. ничего не платил

  2. #242
    Новичок
    Регистрация: 10.03.2015
    Адрес: г.Ангарск
    Сообщений: 16
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1400
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: белый
    Как проявляется неисправность этого датчика?

  3. #243
    Постоянный участник
    Регистрация: 27.07.2013
    Сообщений: 318
    Получено лайков: 8
    Авто: skoda octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Brown (Topaz)
    Цитата Сообщение от Hap05 Посмотреть сообщение
    Как проявляется неисправность этого датчика?
    Нет тяги как буд-то атмосферный двигатель. Всегда горит чек енджин - лечился перезапуском двигателя и тогда датчик включается в рабочее состояние, чек енджин горит также. Но, все равно не так весело ездилось как с исправным датчиком. В общем это все было из-за плохого топлива или смешиваешь 95 с 98 и датчик вышел из строя.
    Последний раз редактировалось L33tBot; 19.02.2016 в 19:39.

  4. #244
    Ветеран форума Аватар для bokarev1983@list.ru
    Регистрация: 11.06.2013
    Сообщений: 1,044
    Получено лайков: 92
    Трансмиссия: DSG
    Цитата Сообщение от L33tBot Посмотреть сообщение
    Нет тяги как буд-то атмосферный двигатель. Всегда горит чек енджин - лечился перезапуском двигателя и тогда датчик включается в рабочее состояние, чек енджин горит также. Но, все равно не так весело ездилось как с исправным датчиком. В общем это все было из-за плохого топлива или смешиваешь 95 с 98 и датчик вышел из строя.
    Да что там у вас прям беда с этой турбиной, движок ведь самый популярный был считай, пока нефть не упала в п...у

  5. #245
    Постоянный участник
    Регистрация: 27.07.2013
    Сообщений: 318
    Получено лайков: 8
    Авто: skoda octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Brown (Topaz)
    Цитата Сообщение от bokarev1983@list.ru Посмотреть сообщение
    Да что там у вас прям беда с этой турбиной, движок ведь самый популярный был считай, пока нефть не упала в п...у
    Турбина то в порядке! Это датчик наддува.

  6. #246
    Новичок
    Регистрация: 30.03.2014
    Адрес: ВОЛОГДА
    Сообщений: 5
    Получено лайков: 3
    Авто: А7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,4 TSI
    Трансмиссия: МКПП
    3 дня назад ОД решил проблему с турбиной,которая была уже заменена по гарантии год назад,пробег за этот год 20 т. км.. На гарантийной турбине меняют только актуатор - регулятор наддува. Ждал неделю пока не привезли. Одно радует , что теперь после гарантии в случае закисания штока менять не турбину полностью,а только регулятор. Стоимость регулятора около 15 т. руб. Если выйдет из строя после гарантии на машину ,то только за свой счет.Рекомендации по исключению этой проблемы нет. Заодно настоял на устранении скрипа педали сцепления. Появилась практически сразу с момента эксплуатации при температуре около нуля. Смазывали несколько раз и хватало на несколько недель.Теперь мастер успокоил и дал гарантию , что больше не повториться. Разобрал всю педаль,а скрип был внутри салона и все смазал.Очень хочется верить ,что забуду скрип "телеги". Все работы выполнены по гарантии бесплатно , в т.ч. и мойка.

  7. #247
    Постоянный участник Аватар для Влад71
    Регистрация: 08.05.2014
    Адрес: Тула
    Сообщений: 385
    Получено лайков: 67
    Авто: Шкода Октавия
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 1,8
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Ярко-синий
    Может кто то осудит моё мнение, но, не проще ли чем ждать закиснет ли заслонка или нет, смазать её ось термостойкой смазкой, например медной (спреем) ?
    Аргументы "ЗА" :
    1. Спрей - смазка имеет проникающий эффект.
    2. При проникновении заполняет зазор и предотвращает попадание туда всякого мусора, приводящего к заклиниванию (закисанию)
    3. Судя по тому, что наконечник тяги привода пластмассовый, там не такая уж большая температура, на тормозных дисках не выгорает же.
    На худой конец, вариантов термостойкой смазки вагон и маленькая тележка, можно попробовать другую, есть более термостойкие, чем медная.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	569620655319f__35.JPG.1ac4684a9cb30f0a7445e9f8eee7d82b.JPG 
Просмотров:	24 
Размер:	5.4 Кб 
ID:	5106
    Последний раз редактировалось Влад71; 21.02.2016 в 23:46.
    https://skoda-tula.ru

  8. #248
    Почетный участник
    Регистрация: 08.11.2013
    Сообщений: 928
    Получено лайков: 152
    Цитата Сообщение от Влад71 Посмотреть сообщение
    Может кто то осудит моё мнение, но, не проще ли чем ждать закиснет ли заслонка или нет, смазать её ось термостойкой смазкой, например медной (спреем) ?
    Аргументы "ЗА" :
    1. Спрей - смазка имеет проникающий эффект.
    2. При проникновении заполняет зазор и предотвращает попадание туда всякого мусора, приводящего к заклиниванию (закисанию)
    3. Судя по тому, что наконечник тяги привода пластмассовый, там не такая уж большая температура, на тормозных дисках не выгорает же.
    На худой конец, вариантов термостойкой смазки вагон и маленькая тележка, можно попробовать другую, есть более термостойкие, чем медная.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	569620655319f__35.JPG.1ac4684a9cb30f0a7445e9f8eee7d82b.JPG 
Просмотров:	24 
Размер:	5.4 Кб 
ID:	5106
    наконечник не пластмасса. А смазка на оси любая выгорит, температура выхлопа высокая

  9. #249
    Постоянный участник Аватар для Влад71
    Регистрация: 08.05.2014
    Адрес: Тула
    Сообщений: 385
    Получено лайков: 67
    Авто: Шкода Октавия
    Год выпуска: 2018
    Объем двигателя: 1,8
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Ярко-синий
    Температура горения бензина в камере сгорания около 900 град. во время вспышки. При такой температуре плавится алюминий, а двигатель у А7 как раз алюминиевый, следовательно - температура на выходе гораздо ниже температуры горения. Термо смазки есть и до 1000 град. и больше.
    https://skoda-tula.ru

  10. #250
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,544
    Получено лайков: 497
    Авто: A7 Elegance была, Tiguan NF TDI City
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    на соседнем форуме чем только не смазывали уже, выгороет

Страница 25 из 53 ПерваяПервая ... 15232425262735 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •